Мазда премиум

Нет складывания бок зеркал,нет обогрева лоб стекла,обогрева зон щёток стеклоочистителя,нет климат контроля -кондиционер,нет блютуз,нет круиз контроля ,нет информационного дисплея ,нет камеры зад вида,так же отсутствуют парктроники,нет обдува зон задних пассажиров ,нет заднего подлокотника,пластмассовый руль,управляемость на оригинальных 17 колёсах на скорости 70 км/ч при резком перестроении перед машины едет в одну сторону зад в другую ,сама подвеска живёт своей жизнью,колесо попадая в яму чувствуешь как три колеса едут а четвёртая в яме,чем то похож на луноход 😀,при переключении переключателя поворотника влево-вправо, обратно переключатель редко когда возвращается ,так и едешь прямо со включённым поворотником пока сам не отключишь ,двигатель работает ,троит иногда ,не тихий,заводится с кнопки старт-стоп ,едет и едет,машина в общем и целом не сбитая,не собрана в одно целое,красивый дизайн для настоящего времени,шумоизоляция хорошая ,тонкий слой краски царапается легко,музыка играет нормально если подключаться через гнездо AUX интернет со смартфоном.

До премиума надо ещё добраться .А так это не премиум ,не Блэк эдишн,не голд эдишн,не сильвер эдишн,а это только бомж эдишн.UPD во владении было более 50 автомобилей.

Комментарии