Электропредохранители Lexus RX: от салона до моторного отсека — всё подробно

Когда в RX внезапно отключаются дворники, перестаёт работать прикуриватель или гаснут фары — первое, на что стоит посмотреть, это предохранители. В большинстве случаев проблема именно в них.

На моём RX прикуриватель и розетка перестали подавать признаки жизни, хотя зарядка телефона через них раньше шла без перебоев. Проверил блок — перегорел 15-амперный предохранитель.

После замены всё заработало как надо. Разобрался, где находятся блоки, за что отвечает каждый предохранитель и как не перепутать поколения.

Где находятся предохранители и как до них добраться

Во всех поколениях RX два блока:

• один — в салоне,
• второй — под капотом.

Салонный размещён слева под рулевой колонкой, его крышка держится на защёлках. Подкапотный находится с левой стороны от аккумулятора, ближе к крылу. На блоках есть схемы, но перед заменой лучше свериться с руководством или проверить надписи на обратной стороне крышки — там всё подписано.

• Предохранители RX 330 / RX 350 (XU30, 2003–2009).

– В салоне:

• №35–36 RR DOOR (20A) — задние стеклоподъёмники.
• №38 FR FOG (15A) — передние ПТФ.
• №41 STOP (10A) — стоп-сигналы, ABS, ESP.
• №42 TI&TE (30A) — регулировка руля.
• №48 S/ROOF (30A) — люк.
• №50 PANEL (7,5A) — подсветка приборки и консоли.
• №56 GAUGE NO.1 (7,5A) — тахометр, аварийка, обогрев сидений.
• №57 FR WIP (30A) — передние дворники.
• №58 RR WIP (15A) — задний дворник.
• №60 IGN (10A) — SRS, ЭБУ, приборка.
• №63 CIG (15A) — прикуриватель.
• №64 PWR OUTLET NO.1 (15A) — передняя розетка.
• №65 RADIO NO.2 (7,5A) — аудиосистема.

– Под капотом:

• №2 INP-J/B (100A) — питание салонных цепей.
• №3 ALT (140A) — генератор.
• №7 ABS NO.2 (30A) — ABS, ESP.
• №8 H-LP CLN (30A) — очистка фар.
• №10 DRL (7,5A) — ДХО.
• №11 H-LP L LWR (15A) — ближний свет, левая фара.
• №12 ABS NO.1 (50A) — ABS.
• №14 PWR OUTLET NO.2 (20A) — розетка в багажнике.
• №17 RDI FAN (50A) — вентилятор охлаждения.
• №22 HORN (10A) — звуковой сигнал.

• Предохранители RX 350 (AL10, 2010–2015).

– В салоне:

• №1 P/POINT (15A), №3 CIG (15A) — розетки, прикуриватель.
• №5 GAUGE NO.1 (10A) — приборка, климат.
• №6–7 ECU-IG1 (10A) — стартер, дворники, зеркала, мультимедиа, EPS.
• №8 S/ROOF (30A) — люк.
• №12 DR LOCK (10A) — центральный замок.
• №13 FR FOG (7,5–15A) — передние ПТФ.
• №14 P-SEAT LH (30A) — водительское сиденье.
• №16 INVERTER (20A, с 2013) — розетка/инвертор.
• №18 D/LALT/B (25A) — сигналка, мультимедиа.
• №28 и №32 DR WIP, RR WIP (25A) — передний и задний дворники.
• №36–37 RH/LH S-HTR (15A) — подогрев сидений.

– Под капотом:

• №1 RDI FAN NO.1 (80A) — вентилятор.
• №2 RR DEF (50A) — обогрев стекла.
• №3 AIRSUS (50A) — пневмоподвеска.
• №4 HTR (50A) — кондиционер.
• №7 ABS NO.2 (30A) — ABS/ESP.
• №9 PBD (30A) — электропривод багажника.
• №10 ST (30A) — стартер.
• №11 PD (50A) — питание фар и мультимедиа.
• №13 EPS (60A) — усилитель руля.
• №14 ALT (140A) — генератор.
• №19 FAN (30A) — резерв вентилятора.

• Предохранители RX 350L / 4 поколение (2016–2022).

– Салон:

• №1 S/HTR RR (20A) — задние подогревы.
• №2–3 S/HTR F/L R (30A) — передние подогревы.
• №4 ECU-IG1 NO.7 (30A), №32 ECU-IG1 NO.9 (15A) — питание ЭБУ.
• №5 IG1-MAIN (30A) — блок управления.
• №6 INV (20A) — розетка.
• №8 P/OUTLET (15A) — прикуриватель.
• №9 S/ROOF NO.2 (20A) — люк.
• №10 TOWING BRK (30A) — тормоз прицепа.
• №22 WIPER NO.2 (7,5A), №31 WIPER NO.3 (7,5A) — доп. дворники.
• №33 FUEL PMP (25A) — топливный насос.
• №43 H-LP LH/RH LO (15A) — ближний свет.
• №44 HORN (10A) — сигнал.
• №66 IG2-MAIN (20A), №67 IG2 (10A) — вторичная электроника.

– Под капотом:

• Мультиблоки на 100A и 50A защищают усилитель руля, ABS, фары, климат и электросиденья.

Как безопасно заменить предохранитель

1. Отключите зажигание, откройте крышку нужного блока.
2. Пинцетом достаньте подозрительный элемент.
3. Если перемычка внутри сгорела — ставьте предохранитель с тем же номиналом. Никогда не увеличивайте силу тока — это угробит проводку.
4. После установки включите зажигание и проверьте работу нужной функции. Если новый предохранитель сгорает сразу — ищите причину в проводке или нагрузке, а не в самой защите.