Где сейчас есть топливо?
Онлайн-карта заправок всегда под рукой — в приложении Авто.ру
Узнать
Тест-драйв KGM Torres с приятным бонусом: 3000 баллов АШАН
Автомобиль лучше всего оценивать не по фотографиям и характеристикам, а лично — за рулем. Особенно если речь идет о KGM Torres, который сочетает выразительный дизайн, просторный салон и практичность семейного кроссовера.В августе у жителей Екатеринбурга появился дополнительный повод познакомиться с KGM Torres лично. С 1 по 31 августа проходит акция для участников тест-драйва: после поездки на автомобиле можно получить 3000 бонусных баллов на карту лояльности АШАН.Как принять участие?1. Зарегистрироваться на сайте акции.2. Указать номер карты лояльности АШАН.3. Получить персональный QR-код на электронную почту.4. Пройти тест-драйв KGM Torres у официального дилера KGM и предъявить QR-код.5. После прохождения тест-драйва останется дождаться начисления бонусных баллов.А почему стоит попробовать именно KGM Torres?Torres — среднеразмерный кроссовер с выразительной внешностью и просторным салоном. Он рассчитан на тех, кому нужен автомобиль для повседневных поездок, семейных путешествий и активного отдыха.Высокая посадка, вместительный салон и багажник делают Torres практичным выбором на каждый день, а современное оснащение и системы помощи водителю добавляют комфорта в поездках.Но главное преимущество тест-драйва в том, что автомобиль можно оценить именно под свои задачи: почувствовать посадку, проверить обзорность, оценить динамику и комфорт и понять, насколько Torres подходит именно вам.Пройти тест-драйв KGM Torres и получить 3000 бонусных баллов АШАН можно в период с 1 по 31 августа. Авто-Лидер — официальный дилер KGMг. Екатеринбург, ул. Шефская, 2Г2
KGM Torres — кроссовер, который стоит увидеть вживую
На российском рынке появляется все больше новых автомобилей, но лишь немногие действительно способны удивить. KGM Torres — именно такой кроссовер. Он сочетает в себе эффектный дизайн, современные технологии и комфорт, который начинаешь ценить уже с первых минут за рулем.Бренд KGM продолжает историю известного корейского производителя SsangYong, сохранив его главные преимущества — надежность, практичность и внимание к деталям. Torres стал одной из самых ярких моделей бренда, объединив узнаваемую внешность, просторный салон и богатое оснащение.Автомобиль сразу привлекает внимание своим брутальным дизайном. Высокий клиренс, выразительная светодиодная оптика и мощные линии кузова создают образ настоящего внедорожника, при этом Torres отлично чувствует себя как в городе, так и на загородных маршрутах.Внутри кроссовер встречает современным интерьером с цифровой панелью приборов, мультимедийной системой, качественными материалами отделки и просторным салоном. Здесь одинаково комфортно и водителю, и пассажирам, а вместительный багажник делает автомобиль отличным выбором как для повседневной эксплуатации, так и для семейных путешествий.Но никакие фотографии и обзоры не заменят личного знакомства с автомобилем. Только во время тест-драйва можно почувствовать, насколько комфортно ведет себя Torres на дороге, оценить плавность хода, удобство управления и работу современных систем.Именно поэтому официальный дилер KGM «Авто-Лидер» приглашает всех желающих пройти тест-драйв KGM Torres.И сейчас сделать это особенно приятно — каждый участник тест-драйва автоматически становится участником розыгрыша полезной садовой техники.Среди призов:— бензиновая газонокосилка;— мойка высокого давления;— бензопила.Возможно, именно ваша поездка станет не только знакомством с новым автомобилем, но и принесет приятный подарок. Ждем вас в дилерском центре «Авто-Лидер»г.Екатеринбург, ул. Шефская, 2Г2 Запись на тест-драйв: +7 (343) 228-45-45Познакомьтесь с KGM Torres лично — возможно, именно этот кроссовер станет вашим новым автомобилем.
KGM Torres – надёжность подтверждена тестом
По результатам всестороннего ресурсного теста, проходившего в условиях снежной зимы 2026 года, эксперты «За рулем» высоко оценили эксплуатационные характеристики полноприводного кроссовера KGM Torres от южнокорейского автомобильного бренда KGM (бывший SsangYong), эксклюзивным дистрибьютором которого в России является компания «РЭКС Моторс».Ресурсный тест был направлен на комплексную оценку корейского кроссовера KGM Torres в режиме ежедневной зимней эксплуатации с пробегом 20 000 км в течение месяца, что при стандартном использовании составляет средний годовой пробег автомобиля в России.Для теста был предоставлен полноприводный KGM Torres в топовой комплектации «Премьер 4Х4» с пробегом 20 000 км. Приблизительно 90% теста проводилось в условиях автомагистралей на скоростях, приближенных к максимально разрешенным, остальные 10% теста пришлось на городскую эксплуатацию.Таким образом, к концу испытания одометр автомобиля преодолел отметку в 40 000 км. За время проведения теста было израсходовано 1870 литров бензина, средний расход KGM Torres составил 9,35 л/100 км.После первых 10 000 км пробега было проведено ТО-2, в ходе которого поменяли моторное масло и фильтры. Технический осмотр не выявил угара масла, избыточного износа деталей и люфта соединений.В работе двигателя и трансмиссии отклонений также не было установлено. Вторая половина теста прошла штатно. Подвеска KGM Torres отлично отрабатывала сложные дорожные условия, обусловленные колейностью дорожного полотна, а полный привод давал необходимую устойчивость на дороге и высокую проходимость, несмотря на снежные заносы.В период теста температура опускалась до -24ﹾC, не создавая проблем с холодным пуском автомобиля. Тем не менее, отдельным и заключительным этапом ресурсного теста стал запуск двигателя Torres после 8-часовой заморозки в специальной климатической камере «Научно-технического центра «Цельсий-Проф» в г. Бронницы при температуре -30ﹾC.Заморозку автомобиль прошел без проблем, а набор теплых опций, включающий в себя подогрев руля, передних и задних сидений, помог экспертам «За рулем» комфортно чувствовать себя в автомобиле во время холодного пуска.По результатам ресурсного теста «За рулем» эксперты отметили, что автомобиль выделяется хорошим рулевым управлением и отлично адаптирован к дорожно-климатическим России, за 20 000 км пробега не было выявлено ни одного значительного дефекта или поломки систем и агрегатов автомобиля, что наглядно продемонстрировало высокий уровень надежности корейского кроссовера KGM Torres в реальной эксплуатации.Ознакомиться с автомобилем и приoбpеcти его можно у официального дилepа - АвтоСпецЦентр Дубpовка по адpecу: г. Москва, 2-ая ул. Машиностроения, д.6.
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте. Стал обладателем нового kgm torres. Почитал информацию в Э. В. и не понял как правильно буксировать автомобиль с помощью троса
Не сядем? Проверим!
Потянет ли KGM Torres легкое бездорожье? Отвечаем честно и по фактам.Смотрим под днище: клиренс - 195 мм.Этого достаточно, чтобы:🔹 Игнорировать снежную кашу зимой.🔹 Заезжать на бордюры без страха.🔹 Ездить на природу по грунтовкам.Но давайте будем честны:Клиренс и геометрия свесов отвечают за то, чтобы вы просто проехали и не «сели» на брюхо. А за то, чтобы вы не буксовали в грязи или на скользком покрытии, отвечает система полного привода.В Torres инженеры нашли идеальный баланс.Это не армейский вездеход и не рамный монстр. Это универсальный инструмент для тех, кто живет в городе, но не хочет зависеть от капризов погоды. Асфальт, снег, грунт, мокрая трасса — везде он чувствует себя свободно.Высота дарит вам свободу маневра, а полный привод — уверенность в сцеплении. Именно так и должен выглядеть современный универсальный автомобиль.
Вы готовы к большой поездке, ведь в багажник Torres поместится всё самое необходимое. А если сложить спинки, то объем увеличится до 1662 литров - комфортное спальное место.Практичность багажника KGM Torres подкрепляется вместительными боковыми нишами, 12В розеткой и кнопкой внутри багажного отделения, которая открывает и закрывает его дверь.
Обзор KGM Torres 2025: взгляд из прошлого, технологии настоящего
KGM Torres — это новый кроссовер от известного южнокорейского бренда, вернувшегося на российский рынок. За непривычным названием KGM скрывается знакомая российскому рынку марка SsangYong, вернувшаяся после перерождения.KGM стал первым некитайским автопроизводителем, официально представленным в России после массового ухода компаний в 2022 году. Его визитная карточка — кроссовер Torres, первая модель, созданная в обновленной стилистике.Имя автомобиль получил в честь национального парка Торрес-дель-Пайне в Патагонии. Его облик, вдохновленный дикой природой, бурными реками и крутыми горами, демонстрирует брутальный и динамичный характер.Простые и лаконичные формы, дополненные внедорожными деталями, создают ощущение простора и свободы — KGM Torres словно парит над дорогой. Сочетание гладких и рельефных текстур завершает его уникальный образ.Техническое оснащение KGM Torres: Мощь для города и бездорожья
Двигатель — бензиновый, с турбонаддувом, объемом 1.5 литра (1.5T GDI)Мощность — 163 лошадиные силыКрутящий момент — 280 НмТрансмиссия — 6-ступенчатый гидромеханический автомат AISIN (6AT)Конструктивной основой для Torres послужила проверенная платформа модели Korando. Компоновка включает поперечное расположение двигателя и несущий кузов. Стартовые версии — переднеприводные, но за тягу в более сложных условиях отвечает полный привод 4х4. Подключается он через электромеханическую муфту BorgWarner, которая обеспечивает подключение задней оси.Основные технические характеристики KGM TorresКлючевые особенности:Просторный 5-дверный кузов универсалВысокий клиренс 195 мм для плохих дорогЭкономичный турбированный двигатель 1.5 л с хорошей мощностьюАвтоматический полный привод для уверенной езды в любых условияхБольшие шины 235/55 R18 для комфорта и устойчивостиО внедорожном амплуа говорят дорожный просвет в 195 мм, оптимальные свесы и муфта BorgWarner, имеющая функцию принудительной блокировки. Это гарантирует уверенное преодоление неровностей, легких грунтовых дорог и городских препятствий.Интерьер, мультимедиа и комфорт:Внутреннее пространство раскрывает утонченную сторону характера Torres. Современный дизайн и атмосфера комфорта созданы для того, чтобы пассажиры наслаждались любым путешествием. В распоряжении водителя — 12,3-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.Практичность на высоте: объем багажника составляет 703 литра, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1662 литров, что выводит кроссовер в лидеры по вместимости в своем сегменте.Ключевые отличия комлектаций:DREAM 2WD - оптимальный выбор с максимальным набором опцийСамый значительный скачок в оснащении между CITY и DREAM 2WDICON комплектации добавляют атмосферную подсветку и акустические стеклаБазовая CITY хорошо оснащена для своего класса
Двигатель — бензиновый, с турбонаддувом, объемом 1.5 литра (1.5T GDI)Мощность — 163 лошадиные силыКрутящий момент — 280 НмТрансмиссия — 6-ступенчатый гидромеханический автомат AISIN (6AT)Конструктивной основой для Torres послужила проверенная платформа модели Korando. Компоновка включает поперечное расположение двигателя и несущий кузов. Стартовые версии — переднеприводные, но за тягу в более сложных условиях отвечает полный привод 4х4. Подключается он через электромеханическую муфту BorgWarner, которая обеспечивает подключение задней оси.Основные технические характеристики KGM TorresКлючевые особенности:Просторный 5-дверный кузов универсалВысокий клиренс 195 мм для плохих дорогЭкономичный турбированный двигатель 1.5 л с хорошей мощностьюАвтоматический полный привод для уверенной езды в любых условияхБольшие шины 235/55 R18 для комфорта и устойчивостиО внедорожном амплуа говорят дорожный просвет в 195 мм, оптимальные свесы и муфта BorgWarner, имеющая функцию принудительной блокировки. Это гарантирует уверенное преодоление неровностей, легких грунтовых дорог и городских препятствий.Интерьер, мультимедиа и комфорт:Внутреннее пространство раскрывает утонченную сторону характера Torres. Современный дизайн и атмосфера комфорта созданы для того, чтобы пассажиры наслаждались любым путешествием. В распоряжении водителя — 12,3-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.Практичность на высоте: объем багажника составляет 703 литра, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1662 литров, что выводит кроссовер в лидеры по вместимости в своем сегменте.Ключевые отличия комлектаций:DREAM 2WD - оптимальный выбор с максимальным набором опцийСамый значительный скачок в оснащении между CITY и DREAM 2WDICON комплектации добавляют атмосферную подсветку и акустические стеклаБазовая CITY хорошо оснащена для своего класса
Стоит ли китайцам бояться официального кроссовера из Кореи
К имени KGM нам ещё предстоит привыкать, пытаясь отличить от различных VGV, SWM, JAC и GAC. Как и к тому, что это, наконец-то, не китаец.Хотя на деле перед нами старый добрый SsangYong — хорошо известная южнокорейская марка, которая сменила название после перехода к новому владельцу, спасшему её от банкротства.
Марка вышла на российский рынок официально, представив сразу несколько кроссоверов. Один из них — Torres, среднеразмерный вседорожник, который будет конкурировать с Chery Tiggo 7L, Geely Atlas и Changan CS75Plus.У него есть версии с передним и полным приводом, 163-сильный турбомотор в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом», богатое оснащение, двойной слой оцинковки кузова и пятилетняя гарантия (или 100 000 км пробега). Даже уже создан склад запчастей!KGM Torres выглядит современно и самобытно, да и внутри интересен. Кроссовер старается казаться дороже, чем есть на самом деле, но выдаёт себя в мелочах: автоматический режим стеклоподъёмников есть только спереди, в «бардачках» нет подсветки и охлаждения, материалы по большей части жёсткие, а мультимедийка, хоть и поддерживает Apple CarPlay, не блещет быстродействием и скоростью отклика на нажатия.
При этом водителю в Торресе уютно: хорошая обзорность, руль регулируется в двух плоскостях, а у сиденья — удачный профиль и внятная боковая поддержка. Неплохой набор «тёплых» опций у Торреса тоже имеется.Речь о подогреве зеркал, сидений обоих рядов и руля. Ветровое стекло пока обычное, но дистрибьютор обсуждает доработку с производителем, как и увеличение объёма бачка омывателя, который сейчас вмещает примерно четыре литра жидкости.Плюсов кроссоверу добавляют просторный второй ряд и большой багажник, в котором имеются ниши с фиксаторами, куда помещаются канистры с омывайкой, и 12-вольтовая розетка. Задние сиденья складываются в ровный пол, увеличивая объём отсека до почти 1,7 кубометра, что тоже отличнНа дороге KGM Torres не выделяется чем-то особенным. На руле есть приятное усилие и чёткий «ноль», но на небольших скоростях на действия «баранкой» машина отзывается с небольшой ленцой, но если поехать побыстрее, то от Торреса даже можно получить некоторое водительское удовольствие.Хотя погонять кроссовер не провоцирует: сотню он, согласно нашим замерам, набирает за 10,8 секунды, в стандартном режиме движения реагирует на «газ» с лёгкими запаздываниями, а «автомат» порой огорчает долгими раздумьями на попытки быстро ускориться.Спортивный пресет избавляет от большинства неудобств, но и постоянно ездить в таком режиме из-за его резкости тоже не очень-то удобно. Подвеска собирает всю мелочёвку, передавая «шум» от абразивности покрытия на руль, но стойко переваривает большую часть неровностей и обладает приличным запасом энергоёмкости, позволяя не обращать внимание на вдавленные и выступающие люки, прочие средние и даже крупные неровности.В итоге большую часть времени кроссовер не напрягает — он просто «нормальный» автомобиль, за который даже по нынешним меркам просят очень много.Базовая машина с передним приводом, фронтальными подушками безопасности, тканевой отделкой сидений, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, парктрониками, мультимедийкой с CarPlay и Android Auto, водительским креслом с подогревом стоит 4 140 000 рублей.Кроссовер с полным приводом (но с более богатым оснащением) обойдётся минимум в 4 840 000 рублей, а топовый вариант — в 5 240 000 рублей. А за самый роскошный Торрес с коричневым кожаным салоном придётся доплатить ещё 100 000 рублей.В KGM Torres сложно найти что-то выдающееся. Он не переигрывает китайских конкурентов, однако и не уступает им. Но с такими ценами шансов на успех у модели мало.
Подробнее: https://auto.ru/mag/article/po…
Марка вышла на российский рынок официально, представив сразу несколько кроссоверов. Один из них — Torres, среднеразмерный вседорожник, который будет конкурировать с Chery Tiggo 7L, Geely Atlas и Changan CS75Plus.У него есть версии с передним и полным приводом, 163-сильный турбомотор в паре с классическим шестиступенчатым «автоматом», богатое оснащение, двойной слой оцинковки кузова и пятилетняя гарантия (или 100 000 км пробега). Даже уже создан склад запчастей!KGM Torres выглядит современно и самобытно, да и внутри интересен. Кроссовер старается казаться дороже, чем есть на самом деле, но выдаёт себя в мелочах: автоматический режим стеклоподъёмников есть только спереди, в «бардачках» нет подсветки и охлаждения, материалы по большей части жёсткие, а мультимедийка, хоть и поддерживает Apple CarPlay, не блещет быстродействием и скоростью отклика на нажатия.
При этом водителю в Торресе уютно: хорошая обзорность, руль регулируется в двух плоскостях, а у сиденья — удачный профиль и внятная боковая поддержка. Неплохой набор «тёплых» опций у Торреса тоже имеется.Речь о подогреве зеркал, сидений обоих рядов и руля. Ветровое стекло пока обычное, но дистрибьютор обсуждает доработку с производителем, как и увеличение объёма бачка омывателя, который сейчас вмещает примерно четыре литра жидкости.Плюсов кроссоверу добавляют просторный второй ряд и большой багажник, в котором имеются ниши с фиксаторами, куда помещаются канистры с омывайкой, и 12-вольтовая розетка. Задние сиденья складываются в ровный пол, увеличивая объём отсека до почти 1,7 кубометра, что тоже отличнНа дороге KGM Torres не выделяется чем-то особенным. На руле есть приятное усилие и чёткий «ноль», но на небольших скоростях на действия «баранкой» машина отзывается с небольшой ленцой, но если поехать побыстрее, то от Торреса даже можно получить некоторое водительское удовольствие.Хотя погонять кроссовер не провоцирует: сотню он, согласно нашим замерам, набирает за 10,8 секунды, в стандартном режиме движения реагирует на «газ» с лёгкими запаздываниями, а «автомат» порой огорчает долгими раздумьями на попытки быстро ускориться.Спортивный пресет избавляет от большинства неудобств, но и постоянно ездить в таком режиме из-за его резкости тоже не очень-то удобно. Подвеска собирает всю мелочёвку, передавая «шум» от абразивности покрытия на руль, но стойко переваривает большую часть неровностей и обладает приличным запасом энергоёмкости, позволяя не обращать внимание на вдавленные и выступающие люки, прочие средние и даже крупные неровности.В итоге большую часть времени кроссовер не напрягает — он просто «нормальный» автомобиль, за который даже по нынешним меркам просят очень много.Базовая машина с передним приводом, фронтальными подушками безопасности, тканевой отделкой сидений, двухзонным климат-контролем, камерой заднего вида, парктрониками, мультимедийкой с CarPlay и Android Auto, водительским креслом с подогревом стоит 4 140 000 рублей.Кроссовер с полным приводом (но с более богатым оснащением) обойдётся минимум в 4 840 000 рублей, а топовый вариант — в 5 240 000 рублей. А за самый роскошный Торрес с коричневым кожаным салоном придётся доплатить ещё 100 000 рублей.В KGM Torres сложно найти что-то выдающееся. Он не переигрывает китайских конкурентов, однако и не уступает им. Но с такими ценами шансов на успех у модели мало.
Подробнее: https://auto.ru/mag/article/po…
KGM: первые результаты продаж в Петербурге
За первые два месяца с момента выхода на российский рынок марки KGM в Петербурге было продано 7 автомобилей бренда.Об этом сообщает телеграм-канал AutoRun SPb со ссылкой на данные аналитического центра «Автомаркетолог».Из 7 реализованных автомобилей KGM в марте-апреле 4 пришлось на кроссовер Tivoli и 3 на Torres. Другие две модели марки - Korando и Rexton - в первые два месяца не нашли своих покупателей в Петербурге.За этот период на Петербург пришлось 9% общероссийских продаж автомобилей KGM. В целом по стране самая популярная модель марки - Torres.Сейчас, по данным AutoRun SPb, петербургские дилеры в своих автосалонах предлагают менее 10 новых автомобилей KGM. Половина предложения как раз приходится на кроссовер Torres.Фото: РЭКС Моторс