Бортжурнал
Главная
Не сядем? Проверим!
Потянет ли KGM Torres легкое бездорожье? Отвечаем честно и по фактам.Смотрим под днище: клиренс - 195 мм.Этого достаточно, чтобы:🔹 Игнорировать снежную кашу зимой.🔹 Заезжать на бордюры без страха.🔹 Ездить на природу по грунтовкам.Но давайте будем честны:Клиренс и геометрия свесов отвечают за то, чтобы вы просто проехали и не «сели» на брюхо. А за то, чтобы вы не буксовали в грязи или на скользком покрытии, отвечает система полного привода.В Torres инженеры нашли идеальный баланс.Это не армейский вездеход и не рамный монстр. Это универсальный инструмент для тех, кто живет в городе, но не хочет зависеть от капризов погоды. Асфальт, снег, грунт, мокрая трасса — везде он чувствует себя свободно.Высота дарит вам свободу маневра, а полный привод — уверенность в сцеплении. Именно так и должен выглядеть современный универсальный автомобиль.