Расположение, схема и замена предохранителей на Sonata TagAZ

Ехал вечером с работы, включил печку — тишина. Ни щелчка, ни звука вентилятора. Захотел зарядить телефон — прикуриватель тоже мёртв. Сразу стало ясно: где-то полетел предохранитель.

Sonata у меня не первая, но на TagAZ блоки расположены чуть иначе, чем на корейской версии, поэтому полез искать всё сам — без мануалов и подсказок.

Где спрятаны блоки предохранителей

У Sonata TagAZ два блока, и оба легко доступны, если знать, куда смотреть.

1. В салоне он находится под рулём, слева, за крышкой возле ручки открытия капота. Панель снимается просто — потянуть на себя, и открывается доступ ко всем гнёздам.

2. Второй блок — под капотом, справа от аккумулятора. Крышка плотная, на ней нанесена схема с обозначениями всех цепей.

После того как открыл оба, первым делом пошёл проверять салонный — там почти всегда виновники мелких неполадок.

Что отвечает за что

1. В салонном блоке собраны все комфортные цепи:

• F1 (10 A) — аварийка и стоп-сигналы;

• F3 (15 A) — прикуриватель и розетка питания;

• F6 (10 A) — подсветка панели приборов;

• F10 (15 A) — вентилятор отопителя;

• F12 (10 A) — подушки безопасности (SRS);

• F17 (20 A) — стеклоподъёмники;

• F19 (15 A) — задние фонари;

• F22 (30 A) — обогрев заднего стекла.

2. А вот подкапотный блок отвечает за силовую часть:

• F1 (40 A) — вентилятор охлаждения;

• F3 (30 A) — ABS;

• F5 (40 A) — кондиционер;

• F6 (100 A) — главный предохранитель генератора;

• F8 (30 A) — ближний свет;

• F10 (30 A) — питание замка зажигания;

• F12 (20 A) — топливный насос.

Как проходил поиск и замена

1. Снял крышку, достал пинцет и пошёл по цепочке.
2. Проверил прикуриватель — перегорел F3 на 15 ампер. Видимо, коротнул переходник.
3. Заменил на новый, проверил — питание появилось.
4. Заодно глянул F10, который отвечает за печку, — тоже потемневший.
5. Заменил оба, вставил обратно, включаю зажигание — и сразу зашуршал вентилятор.

Ощущение как после победы: простая мелочь, а снова тепло и зарядка работает.

Несколько советов после этой истории

• Теперь вожу в бардачке набор предохранителей и пинцет — стоят копейки, а выручают часто.
• Проверяю раз в несколько месяцев, особенно перед зимой.
• Если что-то перестаёт работать, первым делом смотрю именно сюда — 90% проблем решаются без электрика.
• И ещё момент — не ставьте на время проволоку или скрепку. Один раз знакомый так времянкой спалил блок, и ремонт обошёлся в десять раз дороже, чем коробка предохранителей.

После ревизии

Теперь все контакты чистые, крышки сидят плотно, и каждый элемент подписан. Подсветка панели стала стабильной, прикуриватель и печка работают как положено. И главное — теперь точно знаю, где какой предохранитель отвечает за что, без гугла и схем под рукой.