Как снять цепь ГРМ на Hyundai Santa Fe 2.4 бензин

После 200 тысяч пробега мотор стал издавать характерный звон при запуске и лёгкое дребезжание на холостых. Всё указывало на растяжение цепи ГРМ. Чтобы не рисковать и не довести до перескока, решил снять и проверить её состояние.

Работа не из лёгких — придётся разбирать почти всю переднюю часть двигателя, но если действовать поэтапно, всё реально сделать своими руками.

Для снятия понадобилось:

* Комплект цепи ГРМ (цепь, башмаки, направляющие, натяжитель).
* Набор головок и трещоток.
* Фиксатор коленвала.
* Съёмник шкива.
* Герметик и прокладки.
* Ёмкость для масла.

Вот как проходил процесс:

1. Слил моторное масло и охлаждающую жидкость. Это нужно, чтобы при снятии крышек ничего не потекло.
2. Снял правое переднее колесо и подкрылок — доступ к шкиву коленвала.
3. Демонтировал ремень навесного оборудования, шкив коленвала и крышку клапанов.
4. Открутил крышку цепи ГРМ. Болтов там много, все разной длины — раскладывал их в порядке снятия, чтобы не перепутать при сборке.
5. Провернул коленвал вручную и выставил метки в верхнее мёртвое положение (ВМТ) на первом цилиндре.
6. Зафиксировал коленвал и распредвалы, чтобы не провернулись.
7. Ослабил натяжитель, снял направляющие и аккуратно стянул цепь с шестерён.
8. Проверил состояние башмаков — были заметно изношены, а цепь растянулась почти на ползуба.

Если планируется только снятие, на этом можно остановиться. Но если делать замену, порядок установки обратный:

1. Установить новую цепь по меткам на коленвале и распредвалах (метки обычно выделены цветными звеньями).
2. Поставить новые направляющие и башмаки.
3. Установить натяжитель, не отпуская его до момента полной сборки.
4. Провернуть двигатель вручную два оборота и убедиться, что все метки совпадают.
5. Установить крышку с герметиком, собрать всё обратно и залить новое масло.

Даю советы:

* Без фиксатора коленвала лучше не начинать — метки легко сбить.
* Обязательно меняйте натяжитель и башмаки вместе с цепью, иначе замена не даст эффекта.
* Герметик наносите тонким слоем, особенно вокруг масляных каналов.

После сборки и запуска двигатель работает тише, без звона и вибраций. Важно делать всё аккуратно — если метки уйдут, мотор просто не заведётся. Но при внимательном подходе замена цепи на Santa Fe 2.4 вполне выполнима своими руками.