Шум под капотом и течь антифриза: как я менял помпу Hyundai Accent
Утром завёл — под капотом тонкий скрежет, будто ремень свистит. Через пару дней появился потёк охлаждайки по кожуху ГРМ. Открываю — всё влажное в районе помпы.
Машина — Hyundai Accent с мотором G4EC, пробег под 170 тысяч. Решил не тянуть и делать замену помпы, пока не заклинило и не порвало ремень.
Признаки, что пора менять помпу на Хендай Акцент
- Скрип или скрежет с правой стороны двигателя;
- Течь антифриза снизу, ближе к мотору;
- Уходящий уровень охлаждающей жидкости;
- Прогрев стал дольше, вентилятор включается чаще.
- Течь антифриза снизу, ближе к мотору;
- Уходящий уровень охлаждающей жидкости;
- Прогрев стал дольше, вентилятор включается чаще.
Если всё это началось примерно одновременно — высока вероятность, что проблема в износе подшипника или сальника помпы.
Как я делал замену помпы на Hyundai Accent
Работал в гараже, с ямой. Сразу решил менять в комплекте с ремнём ГРМ — доступ один и тот же, а ремень уже прошёл 50 тысяч. Взял помпу GMB, прокладку в комплекте, ремень Gates, плюс герметик для подстраховки.
Что делал по шагам:
1. Слил антифриз через нижний патрубок радиатора;
2. Снял правое колесо и пластиковую защиту;
3. Выставил метки ГРМ и зафиксировал маховик;
4. Снял ремень и обводной ролик;
5. Открутил старую помпу (пять болтов), посадочное место зачистил;
6. Установил новую с прокладкой и тонким слоем герметика;
7. Вернул ремень, выставил метки, залил антифриз и выгнал воздух из системы.
2. Снял правое колесо и пластиковую защиту;
3. Выставил метки ГРМ и зафиксировал маховик;
4. Снял ремень и обводной ролик;
5. Открутил старую помпу (пять болтов), посадочное место зачистил;
6. Установил новую с прокладкой и тонким слоем герметика;
7. Вернул ремень, выставил метки, залил антифриз и выгнал воздух из системы.
На всё ушло около четырёх часов неспешной работы. Главное — не сбить метки и не забыть удалить воздух после заливки.
Что изменилось после замены
Во-первых, тишина — исчез шум при запуске и на прогретом двигателе.
Во-вторых, антифриз теперь держится стабильно, уровень не уходит.
Во-вторых, антифриз теперь держится стабильно, уровень не уходит.
Прогрев стал ровнее, вентилятор включается реже. Ну и ремень с роликом теперь свежие — заодно решил два вопроса одним заходом.
Если на Hyundai Accent появляется шум, подтеки и скачет температура — помпа почти наверняка устала. Замена несложная, особенно если совместить с обновлением ГРМ. Стоимость помпы — от 1500 ₽, плюс антифриз и немного времени в гараже. Я доволен — теперь под капотом тишина и стабильность.
4 отреагировали
Комментарии1