Как поменять помпу на ВАЗ 2115

На ВАЗ 2115 с восьмиклапанным мотором помпа (водяной насос) чаще всего умирает по двум сценариям — начинает гудеть подшипник или начинает сочиться антифриз.

У меня случилось и то, и другое: вначале лёгкий свист на холодную, потом запотевание вокруг помпы, а через пару недель пошло уже каплями. Решил менять, пока не потекло по ремню и не ушло давление в системе.

Как понял, что пора менять водяной насос

Утром на холодном запуске слышался подвывающий звук, который исчезал после прогрева. Потом появились следы антифриза в районе помпы, чуть ниже генератора. При этом уровень в расширительном бачке потихоньку уходил. Ремень ГРМ был свежий, менять не хотел, но решил всё равно — раз уж лезу.

Что понадобилось для замены

Помпу взял Luzar — ставил такую же раньше на десятке, отходила больше 60 тысяч. Заодно купил новую прокладку, антифриз, фиксатор резьбы и ремень ГРМ (на всякий случай).

Из инструмента: вороток, трещотка, удлинители, головки на 10, 13, 17, шестигранник на 6, отвёртка, таз для слива и старая зубная щётка — оттереть остатки герметика с блока.

Замена помпы на ВАЗ 2115: что делал по шагам

Слил антифриз через кран на радиаторе и шланг с блока. Снял защиту, ремень генератора, пластиковую крышку ГРМ. Проверил метки — они совпали, можно было снимать ремень. Ролик не трогал — он был свежий.

Открутил три болта крепления помпы — один шёл туго, пришлось прогреть. Старая прокладка присохла, аккуратно счистил остатки, промыл посадочное место. Новую помпу посадил на тонкий слой герметика, затянул болты с фиксатором.

Поставил новый ремень, проверил метки, дважды прокрутил коленвал — всё чётко. Залил антифриз, прогрел мотор, проверил утечки.

Что учесть при замене водяного насоса на 2115

– Не заливай антифриз до проверки — сначала убедись, что всё собрано правильно.
– Метки ГРМ — обязательно! Если ремень сместится на зуб — работа заново.
– Если старая помпа прикипела, не бей — аккуратно расшевели и тёплой водой прогрей корпус.
– После сборки проверь, не капает ли снизу на горячем моторе.

После замены тишина, никаких подвываний, температура стабильная. На всё ушло около четырёх часов, большую часть времени возился с зачисткой и выравниванием плоскости. Теперь мотор работает ровно, и можно спокойно кататься без бутылки с антифризом в багажнике.