Сцепление на Hyundai Accent Тагаз: мой опыт замены и что важно знать

Когда начал замечать, что передачи на моём Hyundai Accent Тагаз переключаются с усилием, а при трогании машина будто дёргается — сразу понял, сцепление доживает последние дни. Проблема стандартная для машин с пробегом за 100–120 тысяч.

В сервисе подтвердили: пора менять весь комплект. Чтобы не попасть на некачественные запчасти и сделать всё с первого раза, я сам разобрался, какие артикулы подойдут и на что стоит обратить внимание. Делюсь опытом.

Что входит в комплект сцепления

В стандартный комплект входит три вещи: диск сцепления, корзина (нажимной диск) и выжимной подшипник. Кто-то меняет только диск, но лично я считаю — лучше не экономить и поставить весь комплект, особенно если раз уже лезешь в коробку.

Оригинальные артикулы и аналоги

• Оригинальный комплект для Hyundai Accent Тагаз с мотором 1.5 — это артикул 41100-22620. Но он стоит недёшево, и на рынке хватает отличных аналогов.

• Я выбрал LUK 622 3155 00 — стоит адекватно, качество отличное, и по отзывам живёт не меньше оригинала. Также рассматривал Valeo 826212 и Sachs 3000 951 910 — они тоже хорошо себя зарекомендовали.

Важно: выжимной подшипник лучше не покупать отдельно. У меня знакомый купил китайский аналог — заклинил через месяц. Берите сразу комплект.

Советы по замене

— Работу делал на СТО, так как нужна яма или подъёмник — коробка снимается полностью. Заодно поменяли сальник коленвала и прокладку. Сцепление поставили новое, прокачали гидравлику — педаль стала мягкой, машина трогается плавно, никаких рывков.

— Если меняешь сам, проверь состояние маховика и смотри, чтобы не было подтёков. И обязательно прокачай сцепление после замены, иначе может казаться, что проблема не ушла.

Вывод

Если сцепление начало барахлить — не тяни. Accent Тагаз — надёжная машина, но сцепление нужно менять вовремя. Главное — не экономить на деталях и ставить проверенный комплект, а не первый попавшийся "корейский".

#ТО

Комментарии1

Денис

13 мая 2025

выжимной нужно отдельно покупать, металический оригу, который стоит на солярках сидах и тд. А пластиковый ходит 50 ну до 100 крч. Я брал оригу, все по отдельный артикулам, ходила сцепа 250 тысяч. Сейчас стоит valeo, подшипник так же металл, проехал уже 90

Нравится

Ответить