Ошибка датчика давления шин у Haval Jolion — причины и порядок исправления

На приборке появляется сообщение о низком давлении, хотя шина вроде живая. У Jolion система чувствительна: при падении до ~2,2 бар загорается красная лампа, а после прогрева и роста до 2,3 бар она может погаснуть сама.

Haval Jolion - 1 от автора Артем в Бортжурнале

Источники две группы: реальная просадка (холод, микропотеря, неправильная подкачка) и сбой контура контроля – датчики давления/температуры в колёсах (тип Great Wall 3641101XKN01A) теряют связь, села батарейка, либо колёса переставили без калибровки. Пока не устраните причину, ЭБУ будет держать флаг ошибки и ограничивать "тишину" на панели.

Инструменты и расходники, которые необходимы

• Манометр или насос с точным цифровым датчиком давления.

• Доступ к меню мультимедиа Jolion для калибровки TPMS.

• Домкрат и надёжные подпорки – чтобы снять колесо и проверить датчик.

• Диагностический сканер/программатор TPMS (по желанию).

• Новый датчик давления, если старый повреждён или умерла батарея.

Алгоритм восстановления

1. Приведите давление к норме. Поставьте во всех шинах рекомендованные 2,4 бар (на холодную). После краткой поездки система часто "успокаивается" сама.

2. Выполните калибровку. В меню "Автомобиль → TPMS калибровка" запустите обучение. Это сбрасывает старые привязки и записывает актуальные значения по текущему положению колёс.

3. Проверьте физическое состояние датчиков. Снимите колесо и убедитесь, что клапан с датчиком жёстко закреплён, нет трещин корпуса и следов удара. Если при прокрутке слышен шелест внутри, модуль отломился – под замену.

4. Оцените перестановку колёс. После сезонной «рокировки» перед/зад система не всегда корректно определяет новое расположение датчиков. Повторите калибровку; при неуспехе – привяжите датчики диагностикой или клонируйте их ID под текущее колесо.

5. Исключите системные причины. Разброс показаний между колёсами при одинаковом давлении указывает на деградацию батареи в одном модуле. Такой датчик лучше заменить сразу, чем ловить периодические отваливания.

6. Контрольный заезд. Проедьте 5–10 км с ровной скоростью. При корректной работе TPMS на панели останутся актуальные значения по каждому колесу без повторного предупреждения.

Нюансы, которые часто решают всё

— Зимой давление падает вместе с температурой, и даже –0,2 бар уже пересекает порог срабатывания.

— Подкачивайте на холодную, а после мойки или шиномонтажа проверяйте посадку сердечника ниппеля – слабая затяжка медленно стравливает воздух и провоцирует ложные "качели" по давлению.

— При установке других комплектов колёс сохраняйте те же датчики или заранее клонируйте их идентификаторы – тогда бортовая система примет комплект без плясок с обучением.

Когда сделано правильно

После приведения давления к 2,4 бар, калибровки и проверки сенсоров лампа гаснет, а показания становятся стабильными: без скачков между 2,2 и 2,3 бар при каждом остывании. Машина перестаёт отвлекать постоянными предупреждениями, а вы получаете честный мониторинг шин.

Для Jolion это самый быстрый и надёжный путь: сначала давление, затем программный сброс, потом проверка датчиков и, если нужно, привязка/замена. Один цикл – и панель снова молчит, как и должна.

#Гаджеты

25 отреагировали

Комментарии5

navy-one

10 сентября 2025

В меню мультимедиа такого пункта «Автомобиль → TPMS калибровка» нет! В максималке Джолиона 2025г точно. Но похожий пункт есть в меню на виртуальной панели приборов: "Шестеренка" -> "Борт. комп." и в появившемся списке/кнопке "Сбросить все" надо оставить только одну галку "TPMS" и затем собственно выбрать "Сбросить все".

Нравится

Ответить

Илья

24 сентября 2025

navy-one, на версии 2024 года сбросить все это все разом. Увы без выбора отдельных пунктов, TRMS естественно нет вообще в настройках нигде.

Нравится

Ответить

navy-one

9 января 2026

Илья, вот и меня посетила ошибка/предупреждение "НД" (неверное давление) при морозах, и оказывается, пункт "Сбросить все" НЕ сбрасывает ошибку/предупреждение, а всего лишь отключает показ давлений по колёсам в меню на панели! Но при этом всегда сбрасывает пробег "B" независимо от положения любых галочек в меню "Сбросить все" :))) - типичная китайская залипуха. Как сбросить ошибку/предупреждение TPMS так и не нашел, подозреваю, что из автомобиля никак, кроме как накачать колёса на 2,4-2,5. Что я и сделал, и показания вернулись в норму.

Нравится

Ответить

Игорь Г.

20 сентября 2025

Калибровку датчиков после шиномонтажа под конкретное место лучше выполнять в следующей последовательности - выравнял давление в колёсах и поехал с небольшой скоростью, лично проверял , переставил колёса по часовой стрелке и поехал примерно через 30 мин. на скорости 25-35 км/ч все датчики перестали сигнализировать. Кстати в сервисах об этом стараются умалчивать, им проще с вас бабло взять за перепрошивку датчиков по месту

Нравится

Ответить

Евгений Пронин

29 марта 2026

Ну видимо никто и не знает как с этим бороться) первый сезон на втором комплекте колес датчики прописались сами без проблем! Срустя год отвалился один датчик, заменил, позже отвалился второй! Который первый заменил вообще ге прорисывается…. Второй который помер сканером показывает как рабочий!

Нравится

Ответить

Артем