ГАЗ-2410. Подготовка к зиме.

Недавно в Москве пошёл первый снег, а мой автомобиль на летней резине, которая сильно-сильно устала. Паника, тревога.

Начал поиски колёс. Всё было тяжелее, чем кажется. Во первых - зимняя резина, после первого снега, стоит куда дороже, чем до него. Во вторых - я рассматривал определённые размеры, а именно: 175/70R14 или 185/70R14.

Изначально на Волгу устанавливалась резина с маркировкой ИД-220, с размерами 205/70R14.
Узкие шины очень хороши зимой, обеспечивая лучший зацеп, нежели широкая.

Трудность заключалась в том, что данные размеры шли для небольших машин, по типу наших Жигулей или Солярисов. Напомню, что разболтовка у моей Волги - 5х139.7.

Подходящих колёс было очень мало, поэтому я решил купить просто резину и «обуть» её на свои диски.

Спустя долгие поиски я нашёл очень хороший вариант - Goodyear UltraGrip 500.
Липучку не рассматривал, исключительно шипы.
Пришлось очень долго добираться до продавца. Там же сделал шиномонтаж и довольный уехал домой.

Летом планирую на заднюю ось поставить 215/70, а на перед либо 175/70, либо 185/70.

Хорошо, с резиной разобрались. Была ещё одна небольшая проблема - вода в системе охлаждения.
Думал, проблем не будет. Купил хороший тосол, который прекрасно подходит для Волг.
Далее нужно было сливать старую воду.

Прочитал в интернете, что надо начать с блока, затем с радиатора. Также прочитал, что полная ёмкость для охлаждающей жидкости - 12-13л.
На блоке стоит краник, при открытии которого вся вода из блока выйдет.

Но по счастливой случайности этот краник не открывался. Пытался любым способом. И сверху, и снизу. Он намертво был закрыт. Затем пытался этот краник открутить, что тоже безуспешно, ибо очень сильно мешает выпускной коллектор, да так, что ни с каким ключом не подлезешь.

Очень долго пытался найти, как слить воду с блока без этого краника. Ответа не нашёл. Ситуация была срочная, так как в ближайшую ночь наступал мороз. Было принято решение сливать воду с блока через шланг печки. Успех!

Правда, залил только 9л тосола (учитывая расширительный бачок), но сказали, что в этом нет ничего страшного, ездить можно.