Цинк против ржавчины, защита кузова от коррозии

У меня Ford Focus 2, и с возрастом начал ржаветь — сначала арки, потом потянуло низ дверей. Сначала думал просто обработать антикором, но быстро понял: без цинкования — это борьба с симптомами, а не с причиной. Начал искать, что можно сделать своими руками, без сервиса и лишних расходов.

На маркетплейсах полно наборов для цинкования — и банки с раствором, и спреи, и даже электроды с цинковым покрытием. Взял комплект с цинк-спреем и активатором для холодного цинкования. Обошлось всё примерно в 1000 рублей, но выбирать надо внимательно:

• Важен сам состав — в хорошем спрее должно быть не менее 90% цинка
• Лучше, если в комплекте есть обезжириватель и щётка — сэкономите на доп. инструментах
• Уточняйте, подходит ли состав под покраску — если нет, потом будут проблемы с финишной отделкой

Процесс занял вечер. Всё делал на стоянке у дома, только подложил плёнку, чтобы не капало.

1. Зачистил ржавчину щёткой до чистого металла
2. Обезжирил место
3. Нанёс активатор — подержал минут 5
4. Распылением нанёс цинковый спрей — два слоя с перерывом
5. Через пару часов покрыл всё акриловой краской под цвет
6. Поверх — лак. На всё ушло 3 часа и одно пиво

Первый косяк — сэкономил на маске, потом весь вечер чесалось лицо. Второй — не все места хорошо зачистил, и через пару месяцев на одном участке цинк сполз.

Поэтому лучше делать поэтапно, не гнать. Там, где всё сделал по инструкции — ни одного пятна спустя зиму.

что важно помнить:
• Не ленитесь зачищать до металла — иначе эффект будет временным
• После цинкования лучше красить сразу — цинк работает как антикор, но не вечный
• Проверяйте срок годности цинк-состава — у просроченного цинк просто не "схватится"

На ранней стадии коррозии цинк безусловно помогает, можно какое то время еще проержаться. Но потом все равно ехать на сервис и тут уже вложения неизбежны.