Что умеет сабвуфер DL Audio Piranha 12A

Решил обновить звук в машине и поставил себе активный сабвуфер DL Audio Piranha 12A. Долго присматривался, искал что-то мощное, но без перегруза и фанатизма, чтобы и долбило, и музыка не терялась.

Хотелось, чтобы саб не просто гудел, а реально отрабатывал частоты. У этого заявленная мощность 500 Вт RMS, пиковая — 1000.

Честно скажу, поначалу подумал, что маркетинг, но когда включил его через сабовый выход на магнитоле и выстроил срезы — он прям ожил. Звук стал объёмным, бас чувствуется и на низкой громкости, и когда выкручиваешь ручку.

Установка не вызвала проблем, но было пару нюансов. Я ставил его в Ford Focus 2, в багажник влез спокойно, хотя он не самый компактный.

Подключил через силовой комплект 4Ga, с предохранителем у аккумулятора. Пульт регулировки громкости вывел в бардачок — удобно, не надо каждый раз лезть в настройки.

На усилителе есть все нужные регулировки: уровень входного сигнала, частота среза, фазировка. Я сначала выставил по наитию, потом отслушивал по трекам, где знаю, как звучит оригинал. Особенно чувствуется на живой бас-гитаре — можно настроить так, что будто на концерте стоишь.

что понравилось:
- Корпус сделан добротно: МДФ, чувствуется вес — вибраций нет
- Бас не гулкий, а чёткий, собранный
- Отличная отдача даже при невысокой громкости
- Радиатор охлаждения справляется, даже летом в жару саб не перегревается

что может не зайти:
- Он реально мощный и занимает место. В маленький багажник не впихнёшь
- Для бюджетного варианта это не совсем "дёшево", хотя своих денег точно стоит
- Если машина шумит, то часть баса просто теряется. Без шумоизоляции смысла меньше

Когда выбирал, сравнивал с Pride и Alphard — у них тоже есть активные модели, но или цена выше, или звук грязнее. У DL Audio звук оказался ближе к тому, что я хотел: плотный, уверенный, но без фанатизма.

Если кто-то ищет саб под рок, рэп, электронику — он отрабатывает всё.