Замена задних тормозных колодок Daewoo Nexia N150
На Nexia N150 задние колодки работают в паре с барабанами, и обслуживать их сложнее, чем передние. Пружины, регулировки, закисшие детали - всё это добавляет времени.
Делал замену у себя в гараже, без съёмника барабана. Делюсь тем, что пригодилось, а что лучше учесть, чтобы не застрять на полпути.
С чего начал и что точно пригодилось
Колодки купил Stellox - по цене средне, но с приличной набивкой и уже с заклёпками. Обязательно проверьте, есть ли в комплекте новые пружины: старые могут разлететься при демонтаже.
Также приготовил: монтажку, баллонник, WD-шку, две отвёртки, круглогубцы и маленький молоток. Без них точно не обойтись.
Как боролся с барабаном и что пошло не по плану
Ставил на домкрат, дополнительно подложил деревянный чурбак под лонжерон - машина должна быть стабильно зафиксирована. Открутил колесо, а вот барабан сходить не захотел. Прогревал и простукивал по кругу - снялся только после того, как аккуратно подвёл его сзади монтажкой и сдвинул с оси.
Разбирал аккуратно, собирал ещё внимательнее
Пружины слетают резко - будьте готовы. Первым делом сфотографировал схему расположения, иначе при сборке есть шанс запутаться. Сами колодки были стёрты до 1,5-2 мм, тормозная пыль - слоем. Всё зачистил, проверил цилиндры - подтёков не было, пыльники целы, поршни ходят.
Замену проводил по одной стороне - сначала левую, потом правую, чтобы в случае чего свериться с ещё неразобранной частью. Новые колодки встали плотно, пружины - на место с помощью круглогубцев. Регулировку ручника пока не трогал - делаю её уже после обкатки.
Полезные мелочи, которые лучше не забыть
• Если барабан не снимается - не бейте сильно, лучше прогрейте ступицу и примените проникающую смазку.
• Фото расположения пружин сэкономит время при сборке.
• Старые направляющие смазывать не стоит - они работают за счёт сухого трения.
• После замены педаль может стать “жестче” - это нормально, колодки ещё не притёрлись.
• Ручник лучше подтягивать после обкатки, иначе можно перетянуть.
Как вела себя машина после замены
Первые километры ехал аккуратно - тормоза с непривычки брали не сразу. Уже на второй день чувствовалась разница: машина стала увереннее тормозить на уклонах и при движении задним ходом. Через неделю подтянул ручник - стало удобно парковаться даже на неровной дороге.