Предохранители Дэу Нексия: Схема и Блоки на N100 и N150

18 марта 2025
405
Когда в моей Nexia отказала подсветка панели, я думал, что придется ехать на СТО. Но оказалось, всё решается за пару минут. Главное — знать, где искать.
Под капотом основной блок спрятан слева от аккумулятора, под черной пластиковой крышкой с надписью «FUSE BOX». Чтобы добраться до него, не нужны инструменты — просто отщелкните зажимы.
Внутри вас ждут предохранители (от 10А до 30А) и реле, отвечающие за фары, вентилятор охлаждения и топливный насос.
В салоне второй блок расположен под рулевой колонкой. Чтобы его увидеть, опустите панель — она держится на двух пластиковых винтах.
Здесь живут предохранители, управляющие прикуривателем, магнитолой и стеклоподъемниками. Совет: не потеряйте пинцет для извлечения — он прикреплен к крышке.
Как читать схемы, если вы не электрик
Схемы — это не китайская грамота, если знать три правила.
Цифры указывают на номера предохранителей (например, F3, F17). Буквы обозначают реле (K1, K2). Цвета соответствуют номиналу: красный — 10А, синий — 15А, желтый — 20А.
Изначально я искал схемы в мануале, но его потерял.
Спасение нашлось на крышке блока под капотом — там всё нарисовано. Если ваша крышка стерлась, скачайте PDF-мануал на форуме Nexia-Club.
Топ-3 проблемы, которые я решил сам
Первая проблема: не работал прикуриватель.
Виновником оказался предохранитель F2 (15А) в салоне. Замена заняла минуту, но позже я понял, что он сгорел из-за дешевой зарядки с AliExpress. Теперь беру только сертифицированные устройства.
Вторая проблема: молчал вентилятор печки.
Проверил реле K5 под капотом — контакты окислились. Почистил их наждачкой, и тепло вернулось.
Третья проблема: не горели габариты. Сгорел F8 (10А) в салоне. После замены проблема повторилась — оказалось, перетерся провод у левой фары.
Как менять предохранители, чтобы не спалить проводку
Всегда выключайте зажигание перед заменой. Найдите подозрительный предохранитель: если металлическая нить внутри порвана — он сгорел. Вставьте новый строго такого же номинала. Однажды я поставил 25А вместо 15А — расплавился разъем.
После замены проверьте устройство. Если не работает, ищите проблему глубже: возможно, виновато реле или проводка.
Важно: не используйте «жучки» из проволоки. Лучше возите запасные предохранители в бардачке — они стоят копейки.
Реле: как проверить и не перепутать
Реле в Nexia похожи на маленькие коробочки. Если устройство не работает, но предохранитель цел — виновато реле.
Для проверки вытащите подозрительное реле. Подсоедините к контактам 85 и 86 мультиметр в режиме прозвонки.
Если сопротивление около 80 Ом — катушка жива. Подайте 12В на эти контакты — должно раздаться щелчок.
Совет: если нет мультиметра, поменяйте реле местами с аналогичным (например, с реле стеклоподъемников).
Ошибки, которые стоили мне времени и нервов
Я долго игнорировал причину сгорания предохранителей печки. Оказалось, проблема в заклинившем моторчике. После его замены перегорания прекратились.
Однажды искал предохранитель стеклоочистителей в салоне, а он оказался под капотом (F11). Теперь всегда сверяюсь со схемой.
Экономил на качестве реле — дешевые аналоги залипали через месяц. Берите только OEM или проверенные бренды вроде Bosch.
Что должно быть в вашем арсенале
Всегда держите под рукой набор предохранителей (10А, 15А, 20А).
Купите мультиметр за 500 рублей — он спасет десятки раз. Сохраните схему из мануала в бардачке и не забудьте WD-40 для очистки контактов.
5
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее