Топ масел для Chevrolet Niva: мой рейтинг

Когда пришло время менять масло в двигателе моей Chevrolet Niva, я задался вопросом: какое выбрать? Двигатель 1.7 не самый требовательный, но учитывая условия эксплуатации — бездорожье, пробки, холодные запуски зимой — важно было найти оптимальный вариант.

Какое масло подходит для Chevrolet Niva?

Производитель рекомендует использовать масла 5W-30, 5W-40 или 10W-40 в зависимости от климата. Для зимней эксплуатации лучше 5W-30 или 5W-40, а если в регионе тепло, можно использовать 10W-40. Главное — следить за допусками API SL/SM/SN и соответствием стандарту ACEA A3/B4.

Мой личный выбор: сравнение масел

Я долго выбирал, учитывая отзывы и свой опыт. Пробовал несколько вариантов:

1) Лукойл Люкс 5W-40 (≈2500 ₽ за 4 л) – бюджетный вариант, но после 5–6 тыс. км двигатель стал шумнее, быстро теряет свойства.

2) Mobil 1 ESP 5W-30 (≈4500 ₽ за 4 л) – топовая синтетика, но на ней мотор стал звучать чуть громче, возможно, из-за низкой вязкости.

3) Motul X-Clean 5W-40 (≈5000 ₽ за 4 л) – отличное масло, но угар оказался выше ожидаемого.
4) Shell Helix HX8 5W-40 (≈3700 ₽ за 4 л) – после 10 000 км масло оставалось чистым, угара почти не было, запуск в мороз лёгкий.

5) ZIC X9 5W-40 (≈3000 ₽ за 4 л) – хороший выбор для двигателей с пробегом, отлично очищает и защищает.

Что выбрал я?

В итоге остановился на Shell Helix HX8 5W-40. Это хорошая синтетика по разумной цене. Двигатель работает ровно, масло не угорает, и даже в -30°C запуск без проблем. Меняю каждые 7 000 – 8 000 км, и мотор чувствует себя отлично.

Если у вас большой пробег или двигатель начал подъедать масло, можно попробовать ZIC X9 5W-40 – оно хорошо защищает от износа.

На что ещё обратить внимание при замене масла?

1. Фильтр – меняйте его при каждой замене масла. Лучше брать оригинальный или качественные аналоги (MANN, Mahle, Bosch).
2. Промывка двигателя – если переходите на другое масло или есть подозрения на загрязнение, можно использовать мягкие промывки. Но если двигатель чистый, лишний раз этого делать не стоит.
3. Уровень масла – проверяйте его раз в пару тысяч км. Если масло резко уходит, ищите причину: сальники, прокладки или износ колец.
4. Условия эксплуатации – если часто ездите по бездорожью или в пробках, лучше сокращать интервал замены до 5 000 – 6 000 км.