Подсветка блока печки на Ниве Шевроле: как поменял лампочки

Вечером заметил, что блок управления печкой почти не видно. Одна ручка ещё подсвечивалась, а остальная часть панели тонула в темноте. Крутить температуру и направление воздуха приходилось на ощупь. Причина обычная - перегорели лампочки подсветки блока.

На этой машине сами лампы мелкие, но добраться до них не всегда так быстро, как кажется. Основная работа здесь не в замене, а в аккуратной разборке центральной части панели, чтобы ничего не сломать.

Снятие старых ламп

1. Сначала снял минусовую клемму аккумулятора, чтобы спокойно работать с подсветкой и разъёмами. Потом аккуратно поддел рамку центральной консоли пластиковой лопаткой. Защёлки сидят плотно, особенно если салон холодный, поэтому спешка здесь лишняя.

2. После снятия рамки появился доступ к крепежу блока управления печкой. Открутил винты, вытянул блок на себя и отсоединил разъёмы. Полностью выдёргивать резко нельзя, сзади короткие провода и тросики управления.

3. Лампочки стоят в маленьких патронах с поворотной фиксацией. Повернул патрон на четверть оборота и вынул наружу. Одна лампа была уже чёрная внутри колбы, вторая светила вполсилы.

Установка новых

• Менять решил сразу комплектом. Если оставить старую рабочую, через неделю можно снова разбирать ту же панель. Новые лампы поставил такого же номинала, чтобы не перегружать дорожки и не получить лишний нагрев пластика.

• Перед сборкой подключил разъёмы и включил габариты для проверки. Это удобнее, чем собрать всё назад и потом снова разбирать из-за одной криво вставшей лампы.

• После проверки установил блок обратно, закрепил винты и защёлкнул рамку панели. Делать это лучше без удара ладонью, направляя каждую защёлку в своё место.

Вечером разница сразу заметна. Все ручки видно нормально, шкалы читаются, ничего не приходится искать на ощупь. Работа мелкая, но комфорт от неё каждый день ощущается сильнее, чем кажется сначала.