Как выставить метки ГРМ на Ниве Шевроле: полное руководство

Когда впервые занялся обслуживанием своей Нивы Шевроле, понял, что выставление меток ГРМ — то, от чего зависит, поедет ли машина дальше или останется стоять в гараже с загнутыми клапанами. Я с этим сталкивался не оин раз и теперь делюсь))

Метки ГРМ это специальные отметки на шкивах коленчатого и распределительного валов. Они нужны для синхронизации работы поршней и клапанов двигателя. Если метки выставлены неверно, двигатель может:
— не заводиться;
— работать с перебоями;
— получить серьёзные повреждения (например, загиб клапанов).

Перед началом работ необходимо подготовить следующие инструменты:
1. Головки на 10, 13, 17 мм;
2. Ключ-трещотка;
3. Вороток;
4. Моментный ключ;
5. Новый ремень ГРМ (рекомендуется оригинальный или от проверенных производителей, таких как Contitech или Gates);
6. Натяжной ролик (если планируется его замена).
Процесс замены и выставления меток ГРМ

Подготовка автомобиля:
— Загоняем Ниву Шевроле на ровную поверхность.
— Снимаем клемму с аккумулятора.
— Устанавливаем автомобиль на стояночный тормоз и ставим на передачу.

Снятие защитных кожухов:
— Откручиваем болты, крепящие пластиковую защиту ГРМ.
— Аккуратно снимаем кожух, чтобы не повредить защёлки.

Совмещение меток:

Метка на коленчатом валу: проверните коленвал за болт шкива по часовой стрелке до совпадения метки на шкиве с отметкой на блоке двигателя.

Метка на распредвалу: убедитесь, что метка на звёздочке распредвала совмещена с меткой на крышке двигателя.

Снятие старого ремня:

— Ослабьте натяжной ролик.
— Снимите старый ремень. Если он сильно изношен (трещины, потертости), то это хороший повод проверить состояние роликов и помпы.

Установка нового ремня:

1) Наденьте новый ремень, начиная с коленвала, затем на шестерню распредвала и натяжной ролик.
2) Убедитесь, что метки остались на своих местах.

Регулировка натяжения:

— Поверните натяжной ролик до необходимого натяжения ремня.
— Проверните коленвал на два полных оборота и ещё раз проверьте совпадение меток.
— Проверка работы двигателя

После установки ремня ГРМ и сборки всех элементов:

1. Подсоедините клемму аккумулятора.
2. Запустите двигатель.
3. Прислушайтесь к работе: не должно быть посторонних шумов, скрипов или вибраций.
4. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, а затем увеличьте обороты. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать ровно и без перебоев.

Частые ошибки при выставлении меток ГРМ
— Смещение меток — самая распространённая ошибка, приводящая к нарушению фаз газораспределения.
— Неправильное натяжение ремня — слишком слабое или слишком тугое натяжение может привести к его обрыву.

— Установка ремня в неправильном направлении — большинство ремней имеют направление вращения, указанное стрелками. Обратите на это внимание.

Можно ли выставить метки ГРМ без специальных инструментов?

— Да, можно обойтись обычным набором инструментов, но для проверки натяжения лучше использовать моментный ключ.

Как часто нужно менять ремень ГРМ на Ниве Шевроле?

— Каждые 60 000 км или раз в 4 года, в зависимости от того, что наступит раньше.

Что делать, если ремень оборвался?

— В большинстве случаев обрыв ремня на двигателе Нивы Шевроле приводит к загибу клапанов. Нужно будет снять головку блока цилиндров и заменить повреждённые детали.

Chevrolet Niva - 1 от автора Алеся в Бортжурнале

#Ремонт

Комментарии4

Эрик Зингер

17 марта 2025

на шнивы стали ремень ставить? Я про цепь только знаю

Нравится

Ответить

Замыкатель

28 марта 2025

на шниве ремень привода вспомогательных агрегатов. При обрыве не гнет ничего. И ставится он в любом положении

Нравится

Ответить

Синий пикап

17 апреля 2025

Этот дядя ездил только на пьяных ослах! Какие клапана гнет при обрыве ремня? И куда нужно повернуть натяжной ролик что бы натянуть ремень?
Бросай курить запрещенку!

Нравится

Ответить

Чёрный минивэн

21 апреля 2025

Вы шниву то видели,что бы о ней писать, не смешите людей!!!

Нравится

Ответить