Признаки неисправности ДПДЗ для Нива Шевроле и Нива 2123

С проблемами холостого хода и провалами при разгоне на Ниве я столкнулся ещё пару лет назад. Сначала грешил на свечи и топливный насос, но в итоге причиной оказался датчик дроссельной заслонки (ДПДЗ).

На Шевроле Нива и ВАЗ-2123 этот элемент напрямую влияет на работу мотора, поэтому полезно знать его симптомы и способы замены.

Как понять, что датчик дроссельной заслонки начал работать неправильно

Когда датчик выходит из строя, машина сразу выдаёт характерные симптомы:

• обороты плавают или мотор глохнет на холостом ходу;

• при разгоне появляются провалы и дёрганья;

• расход топлива увеличивается, динамика падает;

• на панели загорается Check Engine, ошибки часто связаны с положением дросселя (например, P0120, P0122, P0123).

У меня именно так и было: машина перестала стабильно тянуть, а компьютер показал ошибку по ДПДЗ.

Где находится датчик дроссельной заслонки на Ниве и как его заменить

На Ниве Шевроле и 2123 датчик установлен прямо на оси дроссельной заслонки, сбоку дроссельного узла. Держится на двух винтах, подключается через четырёхконтактный разъём.

Чтобы его снять и заменить, понадобятся крестовая отвёртка и немного терпения:

1. Снимаем разъём питания.

2. Выкручиваем два винта крепления.

3. Аккуратно снимаем датчик и ставим новый.

4. Проверяем уплотнительное кольцо и правильность установки.

Процедура занимает не больше 15 минут. Новый датчик стоит от 700 до 1500 рублей в зависимости от производителя.

Нужно ли регулировать датчик после установки нового

На старых версиях Нивы регулировка ДПДЗ выполнялась вручную - датчик поворачивали относительно корпуса дросселя и фиксировали в нужном положении. Сейчас большинство современных датчиков идут нерегулируемые: установил и можно ездить.

Но если у вас регулируемый вариант, то после установки придётся выставить правильное напряжение на выходе:

• при закрытой заслонке около 0,5 В;

• при полностью открытой около 4,5 В.

Это делается мультиметром, подключённым к выходным контактам датчика.

Что изменилось после замены

После замены датчика дроссельной заслонки на моей Шевроле Нива мотор стал работать ровно, пропали провалы, расход топлива снизился примерно на литр. В пробках стало заметно комфортнее - машина больше не клевала при трогании.