Регулировка фар на Шевроле Лачетти

На Лачетти у меня была история, когда после замены ламп ближнего света, в темноте стало ехать неудобно - правая фара светила слишком высоко, а левая - вообще в кювет.

Вроде лампы те же, руки не кривые, но света - ноль. Пришлось разбираться, как отрегулировать свет самому, без поездки на СТО.

Штатная регулировка фар есть на Лачетти, и крутилки находятся прямо сзади фары, доступ к ним не самый удобный, особенно если руки крупные. Никаких кожухов снимать не надо, всё делается через капот.

Есть два винта:

• один отвечает за вертикаль (поднимает или опускает пучок);

• второй - за горизонталь (сдвигает пучок вправо или влево).

Проверить, где какой, можно опытным путём - крутишь по чуть-чуть и смотришь, куда уходит свет.

Регулировал по классической схеме: вечером, с 5 метрами до стены, на ровной площадке. Авто гружёное только мной, давление в шинах выставил равномерно, корректор фар на “0”.

Отметил крестики от центра фары на стене, потом примерно 5-6 см ниже - уровень ближнего света. Дальше - пошёл подкручивать:

1. Ближний должен быть немного правее и ниже центра фары.

2. Левую фару сделал ниже, чтобы не слепить встречных.

3. Правую оставил чуть выше - пусть обочину освещает.

Это важно

• Пластиковые регулировочные винты могут закусить, особенно если до этого никто их не трогал. Смазал WD-шкой.

• У меня на одной фаре винт проворачивался вхолостую - пришлось вынимать фару и смотреть, не сломано ли крепление резьбы.

После настройки фары стали светить адекватно. Никакого засвета встречке, освещение ровное и в пределах разметки.