Пришла пора заменить тормозные колодки.

И так, приступим: для замены передних колодок нам понадобятся ключи на 14 и 19. Откручиваем суппорт и видим наши оригинальные куцые колодки.

Chery Tiggo 7 Pro Max - 1 от автора Анна С. в Бортжурнале

Chery Tiggo 7 Pro Max - 2 от автора Анна С. в Бортжурнале

Отстегиваем разводящие пружинки и вынимаем колодки

Chery Tiggo 7 Pro Max - 3 от автора Анна С. в Бортжурнале

Попутно вытащил направляющие, смазки было, кот наплакал, и ходили с трудом

Chery Tiggo 7 Pro Max - 4 от автора Анна С. в Бортжурнале

Удалил всю старую смазку, нанёс новую смазку для направляющих суппортов PAG
Так как я приобрёл передние колодки без отверстий под разводящие пружины, было принято решение просверлить отверстия в колодках. И…

Тут меня подвели мои кривые руки, сломал 2 сверла на 2 мм. Короче плюнул на эту затею и поставил без пружин. (временное решение, всё равно просверлю)
Собрал прокачал перед.

Далее переходим на зад. Для замены мне понадобились ключи на 13 и 15, а также инструмент который приобрёл ранее. Также глушим авто с зажатой кнопкой ручника, чтобы авто не стало на ручник.

Chery Tiggo 7 Pro Max - 5 от автора Анна С. в Бортжурнале

Chery Tiggo 7 Pro Max - 6 от автора Анна С. в Бортжурнале

Открутил суппорт с моторчиком ручника приступил к манипуляциям по утапливанию поршня
Для этого воспользовался из набора пятаком на 3 пимпочки.

Крутим по часовой стрелке до момента, когда начнёт крутиться мотор ручника, далее просто утапливаем поршень внутрь, как на переднем суппорте. У меня ничего не завернуло, как писали, что может завернуть пыльник поршня.

Chery Tiggo 7 Pro Max - 7 от автора Анна С. в Бортжурнале

Ну, а дальше всё как обычно, смазываем направляющие, очищаем пластины. Собираем в обратной последовательности.
Тыльную сторону колодок передних и задних, в месте контакта тормозного поршня смазывал МС1600
Заводим машину, прокачиваем тормоза педаль, нажимаем кнопку ручника, ждём долгое жужжание.

Chery Tiggo 7 Pro Max - 8 от автора Анна С. в Бортжурнале

📢 Итог всех моих манипуляций:
Мой жопомер оценил тормоза, в лучшую сторону. Стало намного комфортнее тормозить, тормоза стали цепкие.

Также ушло маленькое биение руля при торможении, грешу на то, что из всех направляющих 3 штуки были практически без смазки и двигались с трудом.
И, да колодки задние перестали прилипать, когда снимаешь с ручника, после продолжительной стоянки.

💥 Не стал брать всякие керамические колодки с маркетплейсов, по причине того, что керамика хорошо работает когда разогрета, то есть оттормаживаться с высоких скоростей, но для этого и диски надо менять, так как я езжу в основном по городу, керамика мне не к чему, да и к HI-Q у меня больше доверия, брал их у дилера, и на предыдущих машинах тоже их ставил.