Авто.ру Бортжурнал Отзывы BMW X1 I (E84) РестайлингНадёжная машина

Надёжная машина

Name: BMW X1 I (E84) Рестайлинг
Brand: BMW

Владею уже больше года, и могу сказать, что автомобиль приятно удивил сочетанием управляемости, надёжности и практичности. Когда брал машину, опасался, что маленький кроссовер окажется слишком жёстким или шумным, но в реальности всё оказалось намного комфортнее, чем ожидал. Подвеска плотная, но не пробивает на неровностях, а по трассе машина держится чётко — даже на высоких скоростях нет раскачки, и руль остаётся информативным.

По салону: да, дизайн уже не новый, но материалы качественные, ничего не скрипит даже зимой. Очень понравились сиденья — они плотные, с хорошей боковой поддержкой, в дальних поездках спина не устаёт. Багажник хоть и не огромный, но для повседневных задач хватает, а если сложить спинки, то можно увезти даже крупные вещи.
Двигатель (в моём случае — бензиновый N20) реагирует на газ моментально, динамики для города хватает с запасом. Расход держится в пределах разумного: в смешанном цикле получается около 8,5–9 литров. За время эксплуатации серьёзных проблем не возникало — только плановое обслуживание и расходники.
В целом, BMW X1 E84 рестайлинг оставляет впечатление очень собранного и «живого» автомобиля, который приятно управляется и подходит как на каждый день, так и для поездок за город. Отличный вариант для тех, кто хочет компактный кроссовер с ярким характером.Это

BMW X1 - 1 от автора Эмиль Писарев в Бортжурнале

BMW X1 - 2 от автора Эмиль Писарев в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Безопасность, Надежность, Управляемость, Динамика

Минусы

Стоимость обслуживания, Цена

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

42 отреагировали

Комментарии6

Рябова Юлия Андреевна

12 декабря 2025

двигатель каторый умирает рано самый не надёжный движок

Нравится

Ответить

12

Сергей

12 декабря 2025

Рябова Юлия Андреевна, N20B20 признан лучшим двигателем в Европе в 2011 году. Чушь не говорите.

Нравится

Ответить

11

Рябова Юлия Андреевна

14 декабря 2025

лучше изучи всю его работу и посмотри его живучесть если не понимаешь не чего в движках чушь не пиши

Нравится

Ответить

8

Сергей

5 января 2026

Я то изучил. И владею авто с этим двигателем 10 лет. Но вам то с дивана, конечно виднее. 🤗

Нравится

Ответить

10

А М

27 марта 2026

Сергей, у тетенек часто BMW умирают. Они их обслуживают "по регламенту" (какие такие моточасы?), экономят на офиц.сервисе, в гаражах им заливают жижу Лукойл (в лучшем случае), а на запотевания сальников и прокладок не обращают внимания ("все BMW жрут масло и им обливаются").
По итогу приезжают на таких усосанных экземплярах в профильный сервис с горящей "гирляндой" и слоем черного масла на всех агрегатах. Когда им говорят "от перегрева повело голову блока, сдох термостат и срочно нужно менять демпфер" - визжат "вы меня на бабло разводите, сволочи!!!!" и ..уезжает обратно в гаражи :)

Нравится

Ответить

4

Роман Роман

13 июля 2026

Юлия, движок N20B20 один из лучших, может проехать 500000км, если его обслуживать вовремя, менять масло каждые 5-7000км, а не 15000 и не наваливать постоянно пятка в пол...... Нужно любить автомобиль и он ответит вам тем же! Кстати, цепь нужно, тоже менять, в районе 150000км. Если вам не повезло или взяли со скрученным пробегом, не нужно хаить этот двигатель. Бмв надежная машина и требует нормального ТО. По поводу сидений, не соглашусь, они не удобные, если только не спортивные.

Нравится

Ответить

2

Эмиль Писарев

BMW X1 и еще 1 в Гараже