Какие тормозные диски ставить на E34 и что важно при выборе

На BMW E34 я езжу не первый год, и вопрос с тормозами уже поднимался не раз. Машина тяжёлая, динамика неплохая, и к тормозной системе есть определённые требования — особенно если хочется, чтобы тормоза не плыли и не визжали через пару тысяч после замены.

В этом посте расскажу, как я выбирал тормозные диски, на что обращал внимание и какие выводы сделал по ходу эксплуатации.

Сначала — немного про размеры. На большинстве модификаций E34 передние диски идут 280 или 300 мм в диаметре, в зависимости от версии (316i, 525i, 540i и т.д.). Сзади — чаще 280 мм.

Главное — не ошибиться при заказе, потому что визуально они почти одинаковые, но посадка и толщина могут отличаться. Я всегда сверяю по VIN, а ещё лучше — снимаю старые и точно измеряю перед покупкой.

Теперь про бренды. Из того, что ставил сам и что реально «ходит» — это ATE и Zimmermann. ATE — это оригинал для многих BMW тех лет, и у них отличное качество. Стоят чуть дороже, но того стоят.

Zimmermann — альтернатива, тоже с хорошей репутацией. Брал передние перфорированные от Zimmermann — понравилось, что на холодную тормозят мягко, а при прогреве не уводит. Скрипа нет, биений тоже не было.

Если хочется сэкономить, можно смотреть на Otto Zimmermann Standard или аналогичные — они дешевле, но по качеству близко.
Не рекомендую брать ноунейм-диски.

Один раз на эмоциях поставил какие-то «немецкие» за недорого — через пару месяцев поймал биение на руле и синие пятна на поверхности. Потом переплатил и вернулся к проверенному бренду. Дешёвый диск на такой машине — это не экономия, а лишние траты.

Также важно сразу менять диски в паре с колодками. Ставить новые диски на старые колодки — прямой путь к неравномерному износу и неприятному торможению.

Из колодок хорошо себя показали Textar и Ferodo. У них хорошее сочетание сцепления и ресурса, пылят умеренно и не визжат.

Где брать? Лично я не заморачиваюсь — смотрю по наличию и цене в крупных интернет-магазинах с нормальной репутацией. Главное — чтобы не впарили подделку. На таких запчастях экономить рискованно.

Хорошо, если есть возможность забрать самому и проверить упаковку: ATE, например, всегда идут с защитной плёнкой и гравировкой.

Если подводить итог — тормозные диски на E34 надо подбирать с умом. Лучше взять качественный комплект, чем потом искать, из-за чего руль бьёт и тормоза ведёт.

Я для себя остановился на ATE и Zimmermann — ставил их на перед и зад, ни разу не пожалел. Машина тормозит уверенно, нет ни биений, ни лишнего шума. А если ездить активно, можно и до перфорированных добраться — в них есть смысл, особенно летом и в горах.