Тормозные диски BMW E36: что ставить и на что смотреть

BMW E36 — у меня 318i, 1995 года, на механике. Машина — легенда, но ей почти 30 лет. И тормозная система уже давно не в идеале. Сначала начали бить тормоза на скорости. Потом появился металлический скрежет — всё, хана дискам. Пришлось лезть и менять.

Сначала — какие бывают

У E36 есть несколько видов тормозов:

• Передние — дисковые везде, но бывают вентилируемые и невентилируемые

• Задние — у младших комплектаций барабаны, у более мощных моделей — диски

У меня вентилируемые спереди, обычные сзади. Диаметр — 286 мм перед, 272 мм зад. Но обязательно мерить! Потому что в зависимости от мотора и комплектации диаметр может отличаться.

По брендам — что реально работает

• ATE — оригинал, ставился с завода, качество отличное, но цена кусается

• Zimmermann — хорошая альтернатива, тормозят не хуже, не ведёт, ресурс достойный

• Brembo — ставил один раз, красиво, дорого, но в городе без фанатизма разницы особо не почувствовал

• Otto Zimmermann Coat Z — с антикоррозийным покрытием, не ржавеют через неделю

Я выбрал ATE, но по акции. Комплект перед + зад обошёлся около 14 тысяч. Не самые дешёвые, но ставишь — и забываешь.

Замена — ничего сложного, но есть нюансы

Перед заменой лучше всё отмочить ВД-шкой. На старом кузове болты суппорта закисают моментально. Мне пришлось один выкручивать с прогревом.

Процесс такой:

1. Снимаем колесо

2. Отворачиваем суппорт

3. Снимаем старый диск (может быть прикипевший — тут помогает кувалда через деревяшку)

4. Очищаем ступицу от ржавчины, иначе диск будет «бить»

5. Ставим новый диск, фиксируем болтом

6. Возвращаем суппорт, не забываем про смазку направляющих

Ещё момент: колодки

Если ставите новые диски, меняйте и колодки. Ставить старые — испортите всё. Я взял ATE Ceramic — пылят меньше, диски остаются чистыми, особенно на передке.

Что после замены

Обкатка минимум 300–500 км без резких торможений. У меня после 150 км уже чувствуется — тормоз стал чёткий, педаль отзывчивая, не ватная. По трассе — никаких биений, на мокром сцепление отличное.

Если хотите сэкономить

Есть дешёвые аналоги, но многие после них жалуются на биение, шум, перегрев. У E36 суппорт крепится жёстко, и даже минимальная кривизна ощущается. Поэтому лучше взять проверенный бренд.

#ТО