Стоит ли брать Audi q5? Часть 2

В этом части распишу что было еще сделано и в конце впечатления об автомобиле.

Изначально при запуске двигателя на холодную 2-3 секунды был стук, который пропадал. Причина: поврежденный распредвал. Прекращался стук, потому что масло смазывало детали. А повредили его, когда закручивали «очки» во времена прошлого хозяина. По итогу заменили распредвал и поставили новые «очки».

Также по мелочи были заменены рычаги подвески (суммарно на подвеску вышло 40к на запчасти)

Штатный свет вообще не светит, как фары, так и туманки, поэтому поставили новую оптику. Свет заднего хода тоже заменили на светодиод, но ищите чтобы ошибку не выдавал, потому что у меня одна лампочка прошла нормально, а вторая с ошибкой))

На приведение машины в достойное состояние было потрачено +-400 тысяч.

Что понравилось:
- хорошая отделка салона по сравнению с новым поколением Q5,
- высокий клиренс (правда в нем не было необходимости),
- неплохая динамика для кроссовера (была бы лучше, но автомат, который
- долго реагирует, зато надежный)),
- полный привод QUATTRO
- неплохая маневренность в городе

Из минусов только один: я часто езжу на дальние расстояние и честно скажу после 1000км приезжаешь уставшим. Дело в том, что устойчивость за счет короткой базы и высокого клиренса не самая лучшая.

При малейшем боковом ветре машину шатает на скорости 130 км/ч, а это доставляет дискомфорт. К слову, на BMW 5 я легко проезжаю 1000км зимой и даются они намного легче, чем летом в Audi Q5.

И это понятно, ведь предназначения и класс автомобилей разные)) Для города или поселка вообще отличная машина.

Вывод: автомобиль хороший, но если вы сами руками не делаете, то брать не стоит, так как автомобили уже возрастные и ковыряться придется часто))

Audi Q5 - 1 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Audi Q5 - 2 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Audi Q5 - 3 от автора Дмитрий в Бортжурнале

Audi Q5 - 4 от автора Дмитрий в Бортжурнале

#Покупка

Комментарии27

black__rider

14 марта 2025

какая комплектация?
я также часто езжу 1000км и никогда уставшим не приезжал, к тому же парусность отсутствует, даже 140+

Нравится

Ответить

Михаил

14 марта 2025

black__rider, согласен, странные факты по ходовым характеристикам. и какая база тогда длинная 🤔

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 марта 2025

Михаил, q5 построен на базе авто D-сегмента, а длинная база это Q7, так как построен на базе E-сегмента

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

14 марта 2025

Black__rider, как она отсутствует?) если автомобиль высокий по сравнению с седаном. даже макан сделанный на базе q5 управляется лучше, понятное дело, что подвеска другая и тд, но не зря инженеры сделали его на 2,6 см ниже и на 1,5 см клиренс меньше

Нравится

Ответить

black__rider

24 марта 2025

Дмитрий, Макан уже сегмент спортивного авто идёт, там даже коэффициент сопротивления абсолютно другой, он как капсула. Я с 2014 года на ку5 езжу и на 8R и на FY, парусности нет. А если взять к примеру хавал ф7 или тигуан (что есть в семье) там парусность чувствуется сразу.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

25 марта 2025

Black__rider, как это нет парусности?) есть такие понятия как курсовая устойчивость и управляемость. эти термины противоположны друг другу. Управляемость у Q5 хорошая, но курсовая устойчивость не 3,5 из 5. Опять же я сравниваю с седаном-бизнес класса. Я ездил по трассе на Q7 и у нее курсовая устойчивость лучше за счет длинной базы.

Нравится

Ответить

black__rider

25 марта 2025

Дмитрий, не спорю про ку7, но мы же говорили про парусность, а не управляемость и есп

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

25 марта 2025

Black__rider, я изначально в посте написал про «устойчивость», а парусность, длина базы и тд это вытекающие из чего складывается курсовая устойчивость. Поэтому и сравниваю с другими авто. В Q7 и Q5 коэффициент обтекаемости кузова +- одинаковый, но за счет длинной базы на трассе стоит увереннее

Нравится

Ответить

Михаил

31 марта 2025

Дмитрий, он построен на базе а5, по крайней мере так везде пишут во всех описаниях. под линной базой понял - колесную, но у ку5 в отличии от тигуана нет вариантов длинной и короткой базы

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

1 апреля 2025

Михаил, на одной базе да, но автомобили совершенно разные)

Нравится

Ответить

Иван Грозный

3 апреля 2025

Михаил, действительно у q5 же самая длинная база в мире 🤣🤣🤣 Человек ещё не знает, что перед q5 вышла длинная q7

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

14 марта 2025

я на ней максимально выжал 268 км и никакого дискомфорта вообще ничего не вкладывал от слова совсем только расходники ,и очень доволен авто 1500 км легко без отдыха только заправка и все .авто зачетный 225 лс со светофора асфальт рвёт в клочья .🤣

Нравится

Ответить

Иванов Борис

24 марта 2025

Спортивные сиденья, боковая поддержка, поясничный упор, я старенький, как и спина, 700-900 км проезжаю легко, не курю, бак большой 75 л., парусность на М-11, иногда в районе 180-190,едет 225, как написано, при этом на 8-ой обороты 3800...
Может,что то со спиной?

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

28 марта 2025

может быть со спиной

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

28 марта 2025

лет 20 назад я 1600 км на хонде црв проезжал без остановок практи только заправиться и поехал дальше, а сейчас на "ауди", ну километров 500 проеду и все капец очень тяжело ночами. ездил вообще без проблем, а сейчас ночами уже больше не езжу. возраст

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

29 марта 2025

Оранжевый седан, попробуйте свет поменять, штатный свет на ауди никакой. а с новым ночью будет светло как днем

Нравится

Ответить

Роман

31 марта 2025

Стоит. И даже думать не стоит. Тот кто говорит нет, тот просто нулевой в авто.
У меня была Q5 2009 года, в заводском окрасе из под одного хозяина, взял в 2020 году, откапиталил мотор и с тех пор, лучше из тех, за 1 000 000₽, я никогда столько эмоций не испытывал. что у меня были, только Х5 G, это великолепный авто. С классной динамикой, абсолютной проходимостью и спортивным дифференциалом

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

3 апреля 2025

Роман, понимаете. Не у всех людей есть желание копаться в автомобиле, что-то ковырять, капиталить. Некоторые люди просто хотят купить автомобиль и ездить не напрягаясь))

Нравится

Ответить

Роман

3 апреля 2025

Дмитрий, я нигде
Не копался.
Я посчитал экономику и затраты. И конечную стоимость с учетом ремонта при дальнейшей перепродаже. В итоге в плюсе. И неделя на такси так как авто в сервисе.
А вот те кто не хотят разбираться и считать. Берут нового китайца под 20% годовых, за первый год теряют 20-30% от стоимости и радуются :) и это я еще не посчитал стоимость денег :)

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

6 апреля 2025

Те, кто не хочет разбираться в устройстве автомобиля, часто покупают новые китайские модели. Однако это может вызвать множество проблем в будущем. У китайцев совершенно другой подход к производству и обслуживанию автомобилей.
Западные производители гарантируют выпуск оригинальных автозапчастей в течение 40 лет для своих новых моделей. Но китайские компании не утруждают себя такими обязательствами. Через месяц после выхода новой модели уже может появиться другой производитель и другие детали, и тогда становится сложно найти подходящие запчасти.
У меня возникла проблема с «Ауди». Я столкнулся с некомпетентностью некоторых специалистов, которые утверждали, что у меня коробка передач DSG. Однако выяснилось, что у меня коробка СТФ с восемью передачами, а не DSG с семью. Мне говорили, что это может вызвать проблемы, но я не верил в это.
Также мне говорили, что у меня чугунный двигатель, который можно расточить и капитально отремонтировать в случае необходимости.

Нравится

Ответить

Дмитрий

15 мая 2025

Оранжевый седан, Что такое коробка СТФ? На Q5 на ранние версии с дизелями были как раз роботы S-tronic (собрат DSG от VW как никак обе марки вхожи в VAG). А на бензинки ставили классический автомат ZF 8ст. Роботы делали на дорестах голову (выходил из строя мехатроник). поэтому на ресты от них отказались и втыкали в основном ZF8.

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

17 мая 2025

правильно

Нравится

Ответить

auxmax

12 апреля 2025

К счастью, физику не обманешь и задранный авто будет качать на высокой скорости как ни крути. Учтите это, и не придумывайте задирать авто всякой дурью типа Пакетом плохих дорог (ППД) или проставками между витков пружин. Ку5 даже с подвеской спорт ниразу не низкий и позволяет нормально эксплуатировать авто, проехать там где на седане даже не решишься лезть

Нравится

Ответить

Дмитрий

15 мая 2025

"поселка вообще отличная машина." - не сказал бы, подвеска жестковата и очень не любит плохих дорог, на разбитой грунтовке приходится снижать скорость до минимальной. По усталости за рулем на своей много путешествовал и не замечал такого что устал, но конечно на седане бизнес класса от БМВ будет намного комфортнее, чем на кроссовке.

Нравится

Ответить

ДмитрийАвтор

17 мая 2025

Дмитрий, поселки разные бывают конечно)) но если дорогие разбитые, то нужно с мягкой подвеской. я бы рассмотрел фриленлер второй тогда

Нравится

Ответить

Дмитрий

18 мая 2025

Дмитрий, согласен с вами тёзка)) По сильно плохим дорогам поэтому и не ездил, да и нет такой острой необходимости.
Фрилендер тесновато для меня, ровно как и Q5. Поэтому пересел на большой кроссовок VW Teramont теперь места вагон и в салоне для всей семьи и в багажнике)))

Нравится

Ответить

Оранжевый седан

17 мая 2025

Недавно я обнаружил, что перестал работать вентилятор печки отопления в моём автомобиле «Ауди Q5». Мне сказали, что новый вентилятор стоит 13 000 рублей, а бывший в употреблении — 5 000. Я решил разобраться в проблеме самостоятельно и обнаружил, что причина неисправности — сгоревшие щётки.
Цена ремонта составила всего 800 рублей. Я всё починил и установил на место, и теперь всё работает как надо. Хотя мне говорили, что обслуживание такого автомобиля может быть дорогим, я уверен, что мой автомобиль прослужит ещё как минимум 10 лет, ведь ему уже 10 лет.

Нравится

Ответить

В Гараж автора