В рот компот или 900р+400р (Е70 4.8)
Долго решал в каком жанре отписать отзыв, думал о балладе, песня-сказка, возможно маджама,
но определился всё же с раман-хроника, т.е без лишней жеванины (семейное положение, истории про
эксплуатацию прошлых авто и прочая никому не интересная информация)
Значит ,что бы был более понятен выбор Х5 возраст которого стремится к 10 годам и уже как три года выпускают
следующий кузов F15 ...
Рядовая история, Российской глубинки,
семья, дети, дача, бесконечная бытовуха, отдых по расписанию на курортах нашей необьятной,(иногда и до Кипра
удавалось добраться) как следствие автомобиль в семье исключающий любые дополнительные затраты кроме
страховки, ТО, топливо .
Из последних Джетта 1.6 МКПП 13 гв, Рав 4 2.0 МКПП 2012гв , Хайлендер 3.5 2011 гв АКПП (жил был один купил
бы Кайен новый))))
И тут , в какой то момент , этой весной, решился на покупку автомобиля ,который бы радовал одним только видом
и ощущением что он ждет тебя на стоянке, пусть и в годах ))) ( я думаю все поняли про те ощущениях которые
хотел донести до читателя)))
Выбирал исходя из бюджета 1 мл ( + - ) под эти деньги попадал Porsche Cayenne I Рестайлинг 957, S 221 2007 г,
BMW X5 2007-8 г , Infiniti FX II 2010 г (был чуть дороже, в итоге пожалел что не взял) и тд (рынок все знают)
Далее грузить по выбору не буду, хотел Финик, но в итоге забрал у соседа Х5 4.8 2008 гв самая полная
комплектация, черный на бежевой, пробег 180 000 км (прекрасно понимая , что возможно будет весело с
обслугой , налог и топливо не пугали, напряжно, но в принципе вытягивал )
Перед покупкой :
1. ЛКП кроме капота и передних крыльев проверял прибором, сосед соседом, а на кривом ездить не хотелось
(капот алюминиевый - прибор не берет, крылья пластиковые, тоже не берет, смотрел в свои бинокли)))
2. Загонял на сервис который специализируется по BMW, проверяли: начиная с состояния воздушного фильтра,
заканчивая компрессией в цилиндрах, не подлезли в 8-й, во всех было по ~15 (думаю если компрессия в
цилиндрах в допусках, то система газораспределения и подачи топлива не нарушена, отсюда и вытекает, что и
цепочки не растянуты, и тд это предположительно конечно )
Достали свечи, смотрели эндоскопом задиры в цилиндрах, всё чисто, свечные катушки были сухие, сделал
вывод, что масло в свечные колодца не попадает. Прокладки под крышками клапанов
менянные, подтеков масла не было .
3. Подвеска, снимали всю защиту, болтали, качали, шатали-мотали , смотрели пневму и тд (рычаги, подшипники,
кардан , редуктор, стабилизатор и тд никаких вопросов)
4. Диагностика АКПП не выявила никаких неисправностей и ошибок в работе.
5. Салон в идеале ( про плюшки в интерьере писать не буду (так же как и про диски, пороги и прочий интересный
для 18 летних мальчиков шмурдяк) обогрев руля, вентиляция сидений, проекция,
панорама, авто.включение дальнего света и тд ,никого уже этим не удивить, если не ошибаюсь сегодня эти опции
ставят в корейские машины , стоимостью чуть дороже бюджета, условно конечно)
Подытожу, не машина, а сказка , богатый потерял, бедный нашёл ( за 900 тр ) чему и несказанно рад ...
Теперь суровые реалии повседневной эксплуатации с весны этого года БМВ Х5 4.8 (может эта инфа убережёт
таких незатейливых эксперементаторов и молодых мальчиков насмотревшихся фильмов Петра Буслова от
бестолков покупок в виде стареньких 4.8, забегу чуть вперед , если уж так горит жоп@ по Е70, то берите 3.0 АТ,
самый надёжный в этой линейки , про дизеля не знаю, даже не рассматривал, дизельный Х5 ??? (ну кто надо меня
поняли, для остальных дизель просто не в моих предпочтениях, комментировать не готов)
Значит есть два варианта описании проблем:
Первый , это душещипатьльная история с размазыванием соплей по каждому случаю,
Второй, кратко про проблему, варианты и цены ремонта.
Попробую совместить , что бы и не было "сухо" и при этом понятно , без лишней инфы .
Значит на следующий день после покупки, на трассе (живу за городом) , на скорости около 40 - 60 км/ч
проехал по стыку асфальта (дорожники срезали , так и оставили) на Хайлендере проезжал практически не
замечая, на Х5 потерял пневмоподушку (определенный звук и Е70 присел на ж@пу)
Два дня ждал з/ч (наверное в крупных городах есть по наличию) поменял обе, цена вопроса за всё 30 р
Далее, появился гул при движении, сервис, диагностика, приговор редуктора ( как обьяснили, это подшипники
дифференциала.На машины первых лет выпуска (БМВ Х5 2006 – 2008 г.в.) устанавливались подшипники очень
низкого качества. Позже ситуация несколько изменилась в лучшую сторону (концерн сменил поставщика
подшипников), но незначительно. Конструктивный просчет состоит в том, что по мере износа появляется
незначительный люфт в подшипниках (пробег примерно 80 – 100 тыс. км). Даже небольшой перекос корпуса
дифференциала под нагрузкой вызывает его разрушение)
Вторая причина выхода из строя заднего редуктора, это отсутствие сливной пробки (примерно 70% редукторов)
масло заливается из расчета на 60-80 тыс. км. Дальше гарантийный период заканчивается, и дальнейшая
эксплуатация авто-дилеров BMW не интересует.
Отсутствие сливной пробки многие понимают так: масло заливается на весь срок службы))) Масло менять нужно
обязательно!!!!!!!
Кстати (инфа для гонщиков аля Себастьен Лёб )
часто задний редуктор на БМВ, выходит из строя по причине установок проставок на колеса "пацанский
тюнинг" Все поперечные перемещения задних колес во время ускорений, торможений, затяжных поворотов
передаются через задние привода на корпус дифференциала заднего редуктора, шарниры задних приводов
(ШРУСы, гранаты), которые не всегда при большой нагрузке успевают компенсировать перемещения колес
относительно траектории движения машины. В результате корпус дифференциала раскалывается,
задний редуктор выходит из строя. Цена вопроса в моём случае 60 тр с заменой , можно угреться и на 100тр
Далее , ситуация недельной давности,
Утро, собрался на работу, завел машину, салон пока охлаждается от ночных +25 (частный дом, машина во дворе,
лень загонять в гараж) бегаю пока кормлю собаку, телефонный разговор , жена при этом успевает морочить мне
голову, тут слышу мотор глохнет, доделываю свои дела, подхожу горит гирлянда на панели, по двору медленно
через лучи солнца развевается дымок, цвета которого невозможно определить даже через википедию и стоит
соответсвующий тех.запах, из под капот валит пар )))))))))))
Открываю капот, всё залито антифризом и температура в подкапотном пространстве ощущалось как при взлете
универсальной ракеты Протон -М, оставляю всю ситуацию до вечера, приезжаю, консультируюсь с сервисом,
на эвакуаторе привожу в мастерскую, приговор - треснул блок цилиндров из за температурного
воздействия, перегрев, слетел хамут с патрубка, выбило весь антифриз , дальше понятно.
Почему слетел ??? Возможно время, возможно в сервисе не дотянули , возможно начал греться
двигатель, не выдержал патрубок (вентиляторы вроде не включались, может датчик) в общем стоит в сервисе,
заказал с Литвы
двигатель, вроде как должен обойтись с работой в 240 - 260 рублей
Итог : проехал за 4 месяца 17 000 км, вложил около 400 тр (ТО, страховка, топливо, ремонты, без учета налога)
Получается около 100 тр в месяц владения стареньким Х5 , если такая арифметика не смущает , тогда добро
пожаловать в ряды поклонников марки БМВ ))))))))))
Что будет интересного дополню.
Загрузил фото три шт., а в отзыве почему то одна , постараюсь дополнить ...
Всем респект !!!!!!!!!
но определился всё же с раман-хроника, т.е без лишней жеванины (семейное положение, истории про
эксплуатацию прошлых авто и прочая никому не интересная информация)
Значит ,что бы был более понятен выбор Х5 возраст которого стремится к 10 годам и уже как три года выпускают
следующий кузов F15 ...
Рядовая история, Российской глубинки,
семья, дети, дача, бесконечная бытовуха, отдых по расписанию на курортах нашей необьятной,(иногда и до Кипра
удавалось добраться) как следствие автомобиль в семье исключающий любые дополнительные затраты кроме
страховки, ТО, топливо .
Из последних Джетта 1.6 МКПП 13 гв, Рав 4 2.0 МКПП 2012гв , Хайлендер 3.5 2011 гв АКПП (жил был один купил
бы Кайен новый))))
И тут , в какой то момент , этой весной, решился на покупку автомобиля ,который бы радовал одним только видом
и ощущением что он ждет тебя на стоянке, пусть и в годах ))) ( я думаю все поняли про те ощущениях которые
хотел донести до читателя)))
Выбирал исходя из бюджета 1 мл ( + - ) под эти деньги попадал Porsche Cayenne I Рестайлинг 957, S 221 2007 г,
BMW X5 2007-8 г , Infiniti FX II 2010 г (был чуть дороже, в итоге пожалел что не взял) и тд (рынок все знают)
Далее грузить по выбору не буду, хотел Финик, но в итоге забрал у соседа Х5 4.8 2008 гв самая полная
комплектация, черный на бежевой, пробег 180 000 км (прекрасно понимая , что возможно будет весело с
обслугой , налог и топливо не пугали, напряжно, но в принципе вытягивал )
Перед покупкой :
1. ЛКП кроме капота и передних крыльев проверял прибором, сосед соседом, а на кривом ездить не хотелось
(капот алюминиевый - прибор не берет, крылья пластиковые, тоже не берет, смотрел в свои бинокли)))
2. Загонял на сервис который специализируется по BMW, проверяли: начиная с состояния воздушного фильтра,
заканчивая компрессией в цилиндрах, не подлезли в 8-й, во всех было по ~15 (думаю если компрессия в
цилиндрах в допусках, то система газораспределения и подачи топлива не нарушена, отсюда и вытекает, что и
цепочки не растянуты, и тд это предположительно конечно )
Достали свечи, смотрели эндоскопом задиры в цилиндрах, всё чисто, свечные катушки были сухие, сделал
вывод, что масло в свечные колодца не попадает. Прокладки под крышками клапанов
менянные, подтеков масла не было .
3. Подвеска, снимали всю защиту, болтали, качали, шатали-мотали , смотрели пневму и тд (рычаги, подшипники,
кардан , редуктор, стабилизатор и тд никаких вопросов)
4. Диагностика АКПП не выявила никаких неисправностей и ошибок в работе.
5. Салон в идеале ( про плюшки в интерьере писать не буду (так же как и про диски, пороги и прочий интересный
для 18 летних мальчиков шмурдяк) обогрев руля, вентиляция сидений, проекция,
панорама, авто.включение дальнего света и тд ,никого уже этим не удивить, если не ошибаюсь сегодня эти опции
ставят в корейские машины , стоимостью чуть дороже бюджета, условно конечно)
Подытожу, не машина, а сказка , богатый потерял, бедный нашёл ( за 900 тр ) чему и несказанно рад ...
Теперь суровые реалии повседневной эксплуатации с весны этого года БМВ Х5 4.8 (может эта инфа убережёт
таких незатейливых эксперементаторов и молодых мальчиков насмотревшихся фильмов Петра Буслова от
бестолков покупок в виде стареньких 4.8, забегу чуть вперед , если уж так горит жоп@ по Е70, то берите 3.0 АТ,
самый надёжный в этой линейки , про дизеля не знаю, даже не рассматривал, дизельный Х5 ??? (ну кто надо меня
поняли, для остальных дизель просто не в моих предпочтениях, комментировать не готов)
Значит есть два варианта описании проблем:
Первый , это душещипатьльная история с размазыванием соплей по каждому случаю,
Второй, кратко про проблему, варианты и цены ремонта.
Попробую совместить , что бы и не было "сухо" и при этом понятно , без лишней инфы .
Значит на следующий день после покупки, на трассе (живу за городом) , на скорости около 40 - 60 км/ч
проехал по стыку асфальта (дорожники срезали , так и оставили) на Хайлендере проезжал практически не
замечая, на Х5 потерял пневмоподушку (определенный звук и Е70 присел на ж@пу)
Два дня ждал з/ч (наверное в крупных городах есть по наличию) поменял обе, цена вопроса за всё 30 р
Далее, появился гул при движении, сервис, диагностика, приговор редуктора ( как обьяснили, это подшипники
дифференциала.На машины первых лет выпуска (БМВ Х5 2006 – 2008 г.в.) устанавливались подшипники очень
низкого качества. Позже ситуация несколько изменилась в лучшую сторону (концерн сменил поставщика
подшипников), но незначительно. Конструктивный просчет состоит в том, что по мере износа появляется
незначительный люфт в подшипниках (пробег примерно 80 – 100 тыс. км). Даже небольшой перекос корпуса
дифференциала под нагрузкой вызывает его разрушение)
Вторая причина выхода из строя заднего редуктора, это отсутствие сливной пробки (примерно 70% редукторов)
масло заливается из расчета на 60-80 тыс. км. Дальше гарантийный период заканчивается, и дальнейшая
эксплуатация авто-дилеров BMW не интересует.
Отсутствие сливной пробки многие понимают так: масло заливается на весь срок службы))) Масло менять нужно
обязательно!!!!!!!
Кстати (инфа для гонщиков аля Себастьен Лёб )
часто задний редуктор на БМВ, выходит из строя по причине установок проставок на колеса "пацанский
тюнинг" Все поперечные перемещения задних колес во время ускорений, торможений, затяжных поворотов
передаются через задние привода на корпус дифференциала заднего редуктора, шарниры задних приводов
(ШРУСы, гранаты), которые не всегда при большой нагрузке успевают компенсировать перемещения колес
относительно траектории движения машины. В результате корпус дифференциала раскалывается,
задний редуктор выходит из строя. Цена вопроса в моём случае 60 тр с заменой , можно угреться и на 100тр
Далее , ситуация недельной давности,
Утро, собрался на работу, завел машину, салон пока охлаждается от ночных +25 (частный дом, машина во дворе,
лень загонять в гараж) бегаю пока кормлю собаку, телефонный разговор , жена при этом успевает морочить мне
голову, тут слышу мотор глохнет, доделываю свои дела, подхожу горит гирлянда на панели, по двору медленно
через лучи солнца развевается дымок, цвета которого невозможно определить даже через википедию и стоит
соответсвующий тех.запах, из под капот валит пар )))))))))))
Открываю капот, всё залито антифризом и температура в подкапотном пространстве ощущалось как при взлете
универсальной ракеты Протон -М, оставляю всю ситуацию до вечера, приезжаю, консультируюсь с сервисом,
на эвакуаторе привожу в мастерскую, приговор - треснул блок цилиндров из за температурного
воздействия, перегрев, слетел хамут с патрубка, выбило весь антифриз , дальше понятно.
Почему слетел ??? Возможно время, возможно в сервисе не дотянули , возможно начал греться
двигатель, не выдержал патрубок (вентиляторы вроде не включались, может датчик) в общем стоит в сервисе,
заказал с Литвы
двигатель, вроде как должен обойтись с работой в 240 - 260 рублей
Итог : проехал за 4 месяца 17 000 км, вложил около 400 тр (ТО, страховка, топливо, ремонты, без учета налога)
Получается около 100 тр в месяц владения стареньким Х5 , если такая арифметика не смущает , тогда добро
пожаловать в ряды поклонников марки БМВ ))))))))))
Что будет интересного дополню.
Загрузил фото три шт., а в отзыве почему то одна , постараюсь дополнить ...
Всем респект !!!!!!!!!
На новом моторе + фото
Всех приветствую,
решил дополнить + фото недогруженные в первом опусе,
значит с вчерашнего дня езжу на новом моторе, на сервисе поменяли как и обещали за 260 т. рублей (работа ,
двигатель, расходники и тд) дали гарантию на год (по мотору )
вчера ехал забирать с мыслями о возможной последующей продаже, прокатился, доехал до дома ( около 100 км )
и решил что ещё покатаюсь ))))))))) когда БМВ исправен, действительно даёт удовольствие за рулем )))))))))
Всем очередной респект, что будет интересного дополню .
решил дополнить + фото недогруженные в первом опусе,
значит с вчерашнего дня езжу на новом моторе, на сервисе поменяли как и обещали за 260 т. рублей (работа ,
двигатель, расходники и тд) дали гарантию на год (по мотору )
вчера ехал забирать с мыслями о возможной последующей продаже, прокатился, доехал до дома ( около 100 км )
и решил что ещё покатаюсь ))))))))) когда БМВ исправен, действительно даёт удовольствие за рулем )))))))))
Всем очередной респект, что будет интересного дополню .
Резина Dunlop SP sport maxx R20 RunFlat
Всем привет, решил черкануть пару слов .
Первое, как ни странно, но после замены двигателя, проехал 25 000 км ( с августа 2016 по май 2017 ) никаких
ремонтов вообще, только ТО (масло, фильтра , колодки) обслуживал в сервисе специализир. по БМВ средняя
цена составила 20 000 рублей , может конечно после такого "праздника" произойдет саморазрушение Х5, но пока
передвигается без проблем )))))
По эксплуатации - это для информации , а вообще хотел написать про резину Dunlop SP sport maxx R20 ,а именно,
привезли мне 2 мая колеса из Германии (сборные диски + Dunlop RunFlat R20 ,то что на фото ) поставил на
машину (до смены колёс, стояла резина Toyo Proxes sport оригинальных дисках ) покатался пару дней и ощущения
следующие, на RunFlat машина ОООчень жёстко едет !!!!!!!!!!!!!!!! Более того, ровно на третий день, попадаю в
яму, погнул диск, вырвало кусок резины с боковой части шины (на фото), естественно началось биение на руле,
уверен , на "обычной" резине диск бы не погнулся, на RunFlat же применена технология на максимальное
усиление шинной боковины, отсюда страдают диски .
В общем никаких ремонтов устраивать не стал, тупо поменял колёса на родной комплект, подытожу так,
Х5 на R20 и так не самая мягкая машина, а на RunFlat зубодробилка , камни в почках тоже
лечит))))) в общем я на мимо Ранфлета ))))))
Р.S да и ещё достаточно шумная !!!!!!!!!!
Что будет интересного дополню , всем как всегда респект !!!!!!!!!!!
Первое, как ни странно, но после замены двигателя, проехал 25 000 км ( с августа 2016 по май 2017 ) никаких
ремонтов вообще, только ТО (масло, фильтра , колодки) обслуживал в сервисе специализир. по БМВ средняя
цена составила 20 000 рублей , может конечно после такого "праздника" произойдет саморазрушение Х5, но пока
передвигается без проблем )))))
По эксплуатации - это для информации , а вообще хотел написать про резину Dunlop SP sport maxx R20 ,а именно,
привезли мне 2 мая колеса из Германии (сборные диски + Dunlop RunFlat R20 ,то что на фото ) поставил на
машину (до смены колёс, стояла резина Toyo Proxes sport оригинальных дисках ) покатался пару дней и ощущения
следующие, на RunFlat машина ОООчень жёстко едет !!!!!!!!!!!!!!!! Более того, ровно на третий день, попадаю в
яму, погнул диск, вырвало кусок резины с боковой части шины (на фото), естественно началось биение на руле,
уверен , на "обычной" резине диск бы не погнулся, на RunFlat же применена технология на максимальное
усиление шинной боковины, отсюда страдают диски .
В общем никаких ремонтов устраивать не стал, тупо поменял колёса на родной комплект, подытожу так,
Х5 на R20 и так не самая мягкая машина, а на RunFlat зубодробилка , камни в почках тоже
лечит))))) в общем я на мимо Ранфлета ))))))
Р.S да и ещё достаточно шумная !!!!!!!!!!
Что будет интересного дополню , всем как всегда респект !!!!!!!!!!!
Владею менее 6 месяцев
277
Комментарии176
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Saymmon
30 июня 2016
Нравится
Ответить
виталий родин
30 июня 2016
Нравится
Ответить
Логоваз-Беляево
30 июня 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий
30 июня 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий Г.
30 июня 2016
Нравится
Ответить
id743296
30 июня 2016
Нравится
Ответить
Александр
30 июня 2016
Нравится
Ответить
2
Александр
30 июня 2016
Нравится
Ответить
2
Другие записи про Volkswagen Golf
Serega777_CCC • Volkswagen Golf
1 фото
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Алексей
7 фото
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...