Лучший

А Зап части и налог?Страховка?

Поздравляю! BMW это в первую очередь эмоции. Сам передвигаюсь на лада икс рей и конечно да, это дешево, надежно но это просто транспорт. Люди не понимают что такое эмоции за рулем, вот и хают все что не солярис и не лада) У моей матери Х3 2.0 2015 года на чипе - вот это уже автомобиль, это эмоции, динамика и конечно же уважение на дороге, на ладе тебя с не охотой пускают, редко кто перестроится если сзади подлетаешь в левой полосе, а когда ты на БМВ все сразу без лишних разговоров уступают, пропускают и это реально так. Сказки про не надежность мне не рассказывайте, если ты на своем киа риа более 4-х тысяч оборотов не даешь и она не ломается, это не КИА молодец, это твой стиль вождения щадящий, так же и с БМВ если ты ездишь и не давишь тапок в пол, то бед знать не будешь. И так с любой маркой . Х5 Е70 это великолепный авто, комфортный, динамичный и безопасный. Рад за автора, никого не слушайте и наслаждайтесь вождениям, а местные комментаторы если ездят не на метро, то на дороге могут только тащиться в правом ряду 80 км при разрешенных 90, ведь так дешевле

обслуживай его нормально,а то очень разочаруешь и себя,и свой кошелек

Возмите повладейте а потом пишите отзывы дебилы.Владею год только кайф пробег 300 тыс а машина с германии значит смотан как минимум на 100

Это просто бред.Чтоб этот автомобиль мог без поломок жить.Скорей всего автор не особо паникует если горит чек,авто же передвигаеться .Если где то сприпит и ккие то функции не работают,но он же едет,нм жор масла а хрен с ним я долью Лукойла или еще какого дешмана....Это не эксплуатация Автомобиля Это Огония с Оттяжкой.....Эти авто даже новыми не были в идеале а ужь пробежные,,,,не надо нас обманывать маленьких.

18-е колёса,красотища просто))

Ты взял дешовскую комплектакцию

Мне семнадцатый диски на лето понравились больше. Подрывает куда резвее, динамика совсем другая, поставил осенью на 18 дисках липучку- сразу заметна разница.

Дорогая, зараза. В остальном отличная. Ну и это все таки флагман автопрома.

это уже старье которое пропердели и немцы и русские, но русский иван не имея денег, будет на ней кататься пока не сгниет красавишна 10-ти летняя а то и 15-ти лет. подожди вот она сыпаться начнет или уже сыпется. Китай и Корея сейчас законодатели моды и дизайна.

Данный автомобиль прекрасен во всех отношениях. Согласен. А следить за его здоровьем это как за собственным.

Благодарю! Вы правы!

Я все понимаю, это лучшая серия икспятого, но!!! Ездить на таком, это все равно, что ездить на 21 Волге! Да люди думают, что за рулем реальный коллекционер! Ничего плохого о внешних данных 21 Волги сказать не хочу, но что этот пятый и эта волга, морально устарели давным давно! А мысль о том, что эти авто могут использоваться, как основные, вызывает улыбку и ностальгию по советской молодости-первый мой автомобиль ЗАЗ-965! А о том, что бы купить восстановленную в сток «копейку» и кататься на ней, когда делать нечего и тепло, посещают все чаще и чаще.

Прекрасен.Вот только на зимней резине

Владею аналогичным, только 3.0 дизель. Пробег уже тот же. Аппарат отличный, но и не дешевый. Не для повседневной езды. Для повседневной используется ФФ2. Не дешевый. Топливная форсунка одна 20 тыс, вентилятор радиатора 42 тыс, турбина 100 тыс, свечи накала комплектом + блок управления 17 тыс, пневмоподушка одна 15 тыс. К бензинке не относится, но у нее свои моменты. Кто говорит, что они не ломаются - он бредит. Ломается все. А БМВ очень сложный механизм, с огромным количеством блоков управления. Даже селектор КПП имеет свой блок! Чем больше сложных узлов, тем больше ломается изделие. Но все эти узлы вместе и создают то, что так всем нравится. Для злопыхателей - ресурс цилиндропоршневой группы на М57 около 1 млн км, ресурс турбины 350 тыс км. Авто отличный, красивый, быстрый но для тех, кто может позволить. Если годовой бюджет на авто 10 тыс, конечно, он вам не подходит.