Е70

Cопли и экономия при покупке Б/У. Лучшая БМВ - Новая БМВ !!!

+1

--За огромные деньги вы получаете отвратительное отношение безграмотность и минимум качества. Знаю достаточно печальных для нас потребителей примеров.......-Это точно, дилеры ,все по-ходу уроды безрукие, как будто их специально выращивают для поголовного распи..здяйства и обирательства.

ДЕРЖИТЕ МЕНЯ)))) 1. Диллерский АВТО, купленный у диллера - это авто, которое точно встанет на учет, которое обслуживалось у ОД, а не в гаражах у Ашота. Это вы такой правильный, а большинство кто обслуживается в гаражах льет самое дешевое масло, ставит самый дешевый неоригинал и доверяет свои авто людям, которые в первый раз видят пневмоподвеску, но клянутся мамой что починят её... 2. 400.000 руб за 1,5 года это еще не всё))))))туда же кидаем СОТОЧКУ на Страховку самую дешевую (КАСКО), а полтора года это 150.000руб..туда же докидываем ТРАНСПОРТНЫЙ НАЛОГ, ну пускай он не так велик как 250 и более л.с., но еще ПЛЮС 15-20 ТЫСЯЧ за 1,5 года...итого: 400.000+150.000+20.000= 570.000 рублей (И ЭТО НЕ ВСЕ ПЕРЕХОДИМ В ПУНКТ 3!!!) 3. УДЕШЕВЛЕНИЕ. Сейчас данный аппарат без всякого торга в Москве можно купить за 1.200.000 рублей, дизельный именно Вашего года с Вашим пробегом и в состоянии не хуже..вы покупали за 1.750.000 руб? ИТОГО ПОТЕРЯ за 1,5 года = 550.000 рублей ИТОГО ПОДВОДИМ ИТОГ: За 1,5 года автор данного опуса потерял как минимум 1.120.000 рублей - просто так выкинул на ветер БОЛЬШЕ 1 МИЛЛИОНА)))))) Я сам владелец БМВ, но считаю, что просто так выкинуть 1.120.000 руб за 1,5 года перебор, есть кстати и хорошие авто у конкурентов, не обязательно брать тойоты с овощными двигателями, есть достойные авто..можно присмотреться к более бюджетным БМВ - ну это дело каждого, у нас свои реалии в стране: - живут с двумя детьми и женой в комуналке в комнате, но ездят исключительно на S-классе.. /Камеди Клаб/ Проще надо быть, деньги вкладывать в семью, детей, в бизнес, в себя, в обучение...да блин если всё есть дет.домам помогите..я раньше страдал также крутыми авто, постоянно вливал в них деньги, оправдывая себя, что могу позволить себе...тупизм.

реалии от бмв, хороший отзыв

Касательно ОД можно договориться о скидках и есть стандарты качества + гарантия на детали и работу. К неофициалом с иксом (как и с любым другим премиумом) риск нарваться на бу запчасти с разборок, недокрут-перекрут и т.п. косяки, если сам не шаришь. По части затрат всё зависит от стиля вождения, у меня спокойный, разгоняюсь только где уверен в дороге, на бездорожье аккуратно. Кстати, кому нужен надежный новый вездеход за 50 килобаксов путь к Pajero Sport.

Таков автопром сегодня.... то, что BMW любит хорошие дороги, это так...они и конструировались для этого. Был у меня е53 4.4.... отличный авто. Жестковат, а так проблем особых не было. Сейчас в семье МБ С63АМГ, Ф10 528(атмосферник) и МБ GL500(новый кузов). каждый выполняет свои задачи...идеала нет. Но, могу сказать, что МБ ломаются не реже и обслуга раза в 1,5 дороже. Например задние колодки с дисками на GL стоят 50т.р.!!! Но ни кто меня не заставит пересесть на крузака!!! Был лексус LX 470 и 570.... да, не ломался, но налог конский, угоняемость, а главное после немцев на нем страшно ездить!! Он не тормозит и кланяется каждому повороту!!! Просто ведро 70х годов разработки!!! (да простят меня тоётоводы). P.S. прогресс не стоит на месте...да, кнопочная Нокия с монохромным дисплеем служила дольше чем айфон и надежней была, и не зависала.... но, почему то все в основном перешли на смартфоны!!! И, возвращаться не хотят. Так почему надо покупать Крузака которому уже 100 лет в обед?!!

Какие та странные расходы Вы пишите... 400к за 1,5 года это треш... ну очень много!!!! у меня е70 4.8 2007 года... правда пробег меньше 70к. таки за полтора года на ремонт я потратил не больше 50ка! сейчас нужно поменять 2 рычага, свечи с катушками, почистить радиатор АКПП, колодки (перед), диски (перед)... отдам 30чку примерно. и так получится за полтора ну 100ка!!! Обслуживаюсь, естественно, не у ОД. к ним раз заедешь, постоянно что то лететь будет! За замену масла (9,5л) + все фильтра отдаю примерно 9-10к (тобишь это ТО)

http://news.auto.ru/news/21788.html

противный отзыв

гавно бери порше каен

да бери порше, че ты паришься?

Суровая правда на 100%. Очередной раз меняю машуну и опять глядя на БМВ, иду и покупаю очередной Прадо. На нем при 300тыс км пробега и сотки расходов не вышло.

Отличный отзыв! Все по-существу и с цифрами! Решил для себя что пока не готов владеть таким авто.

Все вранье очередное, наверно всю жизнь мечтает о БМВ , бери не за 1700000 а за 2500000 и не будешь тратить столько на ремонт, езжу год на БМВ Е-70 М и ни чего не менял покупал тоже б/у только разница в том что смотрел что покупал а не просто впулил бабло, до этого на таком же только по старше и движок был 235 отъездил ВНИМАНИЕ 290000 км, и продал только из за пробега, страшно стало читая вот такие отзывы а так машина целая была, сейчас езжу год на авто у которогот180000 было на момент покупки сейчас уже 225000, так что уважаемый купи ПРАДО и наслождайся грохотом дизеля и Мега динамикой' Тот кто ездит на бмв ни когда таких коментов не оставляет!

И про расход гон самый настоящий он столько жрет если в натяжечку со светофоров и накатиком с бугра, он в жизни не берет 8 по трассе если ты валиш на нем 150-160 а если ехать как дедушка на москвиче 90 то тогда зачем покупать бмв))))))) написал бы что 5 берет что там мелочиться, и еще кто берет такие машины ни когда не обсуждает сколько он КУШАЕТ!

реалии от бмв))) гы гы гы это типа мечтаю мучаюсь купить не могу почитал негативный отзыв и решил пойти помыть и напалитролить свою шаху ))))) гы гы гы))) а вообще все дело во вкусе и возможностях можешь хочешь бери и катайся с кайфом девахам бибикай)) кто знает тот поймет про че я )) а если нет палируй дальше шаху)) ps шаха тоже не плохое средство передвижения))

Хороший отзыв. 5+. отговорил от БМВ за 3 минуты))пока что буду смотреть в сторону крузака)

Спасибо за адекватный отзыв. Если не секрет, где обслуживаете авто. P/S Можно в личку. Спасибо

Мне кажется тут дело в том, что авто купленное у Офф. дилеров с пробегом 104К по любому наездило 200К +. Дилеры крутят только в путь. Лучше искать частника и желательно чтоб один хозяин был. А такой пробег и последующая эксплуатация (те её дороговизна) сильно зависят уже от того кто и как ездил на машине эти 200К км. Можно и с таким пробегом найти конфетку, а чаще просто ведро будет. А отсюда и такие не хилые траты.

про официалов правда, например "Автоавангард" на риге продает машины со скрученным пробегом и битые. А технический персонал не имеет достаточной подготовки для диагностики самых простых устройств - датчик дождя. Я лично получал извинения от начальника отдела продаж(после того как его "отъимели" из офиса БМВ) за низкую подготовку его специалистов. Что касается дизельного двигателя очень слаб в диагностике "Автодом" на Вернадского. Дважды искали неисправность, второй раз неделю, и нашли не то что было. Тупыеееееееее.

Езжу "с удовольствием за рулем" с 2006 года. Про цены на обслуживание, которые указывает ТС, просто в шоке!!! У меня были БМВ от Е34 до Е60, включая паркетники Е53, Е83. Е53 был дизелем!!! Сейчас в поиске Е70, 3,0Д. Автор, знаете такой анекдот? Встречаются двое новых русских, один другого спрашивает: -Братуха, ты смотрю тоже малиновый пиджак прикупил? По чем брал? -За полтораху зелени -Ооооо, лох, я вчера такой на Охотном за пятерик видел!!!! Думаю, смысл анекдота понятен? Не в обиду, но этот анекдот про Вас!!! Как говорится, с дуру можно что-то повредить:)

Езжу на Х3 Е83 3D > 3,5 года брал 95000 км сейчас 145000 км, вложил 160000 рубликов, авто полностью доволен. А 200000 рубликов в х5 СУДЯ ПО ОТЗЫВУ (Малейшеслабейшее бездорожье и идем за лопатой или газ66 (что ближе) далее тащим до асфальта, на дрожащем руле едем до шинки чистим колеса и дальше Кайфуем от динамики.) можно и по 400000 в год вкладывать, вы для чего такую машину брали, грязь месить?

Жестко, но правда есть правда, нет бабла, нефига немцев брать, автору респект за объективность

Интересно где автор удалил сажевик и остался доволен. Я удалил сажевик на этой машине, и вот второй день плююсь от запаха Камаза вокруг и в салоне.