Честный отзыв
Всем привет!
Прошло полтора года с покупки Х5, есть что рассказать:
Краткая информация по авто:
автомобиль BMW X5 в кузове Е70
год выпуска - 2007
пробег – 112 000 км. На момент покупки пробег составлял 83 000км.
объем двигателя - 4,8L (бензин)
мощность – 261кВт/355л.с.
привод - полный
масса без нагрузки - 2245 кг.
Расход топлива в городе (пробки не пробки) – 21-23 л/100км.
Расход топлива трасса (если не лететь, а это где-то 120-140км/час) – 12-15 л/100км.
Смешанный расход за весь период пользования – 19,8 л/100км.
Расход моторного масла (на 10 000 км., далее полная замена) – 2,5 л.
Комплектация – походу самая жирная, я если честно так и не разобрался, а точнее вообще не вникал (музыка HI-FI professional, сиденья комфорт, адаптивная коробка, проекция, алюминий, люк, пневма и прочее)
Расходы за 18 месяцев:
ОСАГО в год – 8600 руб.
Налог в год для г. Москва – 52 500 руб.
Бензин - из расчета: расход, пробег, цена топлива ориентировочно- 210 000 руб.
Автомойка – примерно 60 000 руб.
Шиномонтаж, незамерзайка и прочая мелочь – 20 000 руб.
Штрафы ГИБДД – 30 000 руб. (камеры сцуко)
Шумоизоляция вкруг – 31 000 руб.
Обработка кузова жидким стеклом – 25 000 руб.
Ремонт кожи (на мойке порезали случайно) – 4 000 руб.
Новый аккумулятор – 9 400 руб.
Коврики в салон и багажник – 10 000 руб.
Дворники – 2 700 руб.
Резина зимняя б/у Хаккапелита R– 22.000 руб.
Тех. обслуживание- 340 900 руб. за 18 мес.:
Замена стоек стабилизатора – 7 100 руб.
Замена масла 3 раза за год – 20 000 руб.
Доливка масла – 9 000 руб.
Замена воздушных фильтров (их два) – 7 600 руб.
Диагностика ходовой 4 раза - 5 200 руб.
Замена фильтра салона 3 раза за год – 4 500 руб.
Замена передних тормозных колодок – 5 500 руб.
Замена задних фонарей на крышке багажника – 9 000 руб.
Замена передних пружин – 21 600 руб.
Замена верхних передних рычагов – 14 800 руб.
Замена ламп в габаритах и противотуманках- 3 600 руб.
Полировка фар – 2 000 руб.
Замена подкрылка правого переднего – 9 400 руб. оторвал на стройке
Обновление программного обеспечения– 5 000 руб.
Замена водоотводящей перегородки в подкапотном пространстве- 7 000 руб.
Сход-развал – 3 600 руб.
Замена лобового стекла (неоригинал) – 11 500 руб. Прилетел камень.
Замена маленького люка на крыше – 12 000 руб. Упало дерево во время урагана.
Замена масла в коробке и редукторах – 26 000 руб.
Адаптация АКПП – 2000 руб.
Замена прокладки термостата – 13 000 руб.
Замена передних тормозных дисков и колодок (оригинал) – 25 000 руб.
Установка левого зеркального элемента (спи..дили) – 7 500 руб.
Диски литые на лето R20 227 стиль (разноширокие, оригинал б/у) – 52 000 руб.
Летняя резина vredestein R20 (новая) – 55 000 руб.
Замена ламп ближнего света – 2000 руб.
Может что то упустил…
Итого: 825 900 руб. за 18 месяцв или 45 883 руб. в месяц. 1 км= 28,48 руб.
Это до х..я так то! Прям п..дец. Правда за всё время я в сервисе был всего 5 раз. Редко, но метко как говорится. Но не будем забывать, что моему автомобилю почти 10 лет. Эксплуатируется ежедневно в самых разных условиях и в активном режиме езды.
Если на время забыть про затраты на машину, то Х5 - это зачётный аппарат. Я честно никогда не думал, что машина может доставлять столько удовольствия от вождения.
Меня просили в отзыве про Х5 писать максимально трезво, типа все владельцы БМВ восхваляют свои машины, а ты давай пиши правду. Да блеатъ! Я не могу! Эта машина пиз..тая! Так что извините если что! )))))
Внешность.
Думаю, что из 10 человек 9 эта машина нравится внешне. На мой взгляд, самый удачный кузов из Х5. У меня экстерьер вызывает только положительные эмоции.
Интерьер.
До того, пока я не купил Х5, салон БМВ меня вообще вымогал своей простотой, полное уныние и скука. Но теперь начинаю понимать, насколько все сбалансировано, качественно и ничего не раздражает глаз. Правда от сверчков избавиться так и не удалось.
Управление после установки разношироких 20-х колес, восхитительное. Думаю в плане управления Х5-му нет равных среди ныне выпускающихся серийных автомобилей. Наверное только Каен с Макканом составят ему конкуренцию в плане управляемости и динамики. Ну это лично моё мнение.
Давайте немного поговорим о мифах про BMW, основываясь на моем опыте владения Х5:
Миф №1 «у БМВ большой расход топлива» - Расход для бензинового мотора объемом 4,8 на самом деле предсказуемый, тем более, если учесть что мой предыдущий 3-х литровый Лексус RX300, жрал всего на 2 литра меньше. Так же хочу отметить, что управляя БМВ хочется вваливать, от чего расход соответственно растет.
Миф №2 «на БМВ хочется вваливать» - Да, вашу мать! На ней однозначно хочется топить , входить в повороты на скорости и не тормозить до последнего.
Миф №3 «у БМВ отличное управление» - Оно оxрененное! От упора до упора 1,5 оборота руля. Тугой и очень информативный руль. Рулится божественно на любом покрытии в любую погоду.
Миф №4 «у БМВ жесткая подвеска» - Не совсем! Подвеска вполне сбалансирована под автомобиль. Причем иногда кажется что плывет мягко как корабль, а иногда жестко принимает на себя стыки неровностей на дороге. Еще такое мнение складывается за счет большого радиуса колес, что не редкость на БМВ.
Миф №5 «БМВ не надежные» - Да, не самые надежные, но и не самые ломучие! Но не стоит забывать откуда складывается такое мнение, и дело в том, что экономить на запчастях и сервисе имея БМВ не надо. Ведь каждая ваша такая экономия в итоге приводит к очередной поломке. Короче, неhер покупать машину не по карману. Я понимаю что понты дороже денег, но когда денег нет на содержание понтов, оно как бы не очень круто. Не я первый и не я последний говорю, не покупайте БМВ, особенно Х5 не имея денег на его содержание. Хоть он весь в идеале будет, в нем все равно что-нибудь нае..ётся.
Миф №6 «запчасти на БМВ дорогие» Да дорогие! Особенно оригинал, да и не оригинал хороший, тоже не дешевый. Поэтому большинство владельцев ставят деръмо, которое сыпется через час.
Я однозначно дополню отзыв, т.к. много интересного произошло, но не успеваю всё описать, времени не хватает.
Всем удачи на дорогах!
Прошло полтора года с покупки Х5, есть что рассказать:
Краткая информация по авто:
автомобиль BMW X5 в кузове Е70
год выпуска - 2007
пробег – 112 000 км. На момент покупки пробег составлял 83 000км.
объем двигателя - 4,8L (бензин)
мощность – 261кВт/355л.с.
привод - полный
масса без нагрузки - 2245 кг.
Расход топлива в городе (пробки не пробки) – 21-23 л/100км.
Расход топлива трасса (если не лететь, а это где-то 120-140км/час) – 12-15 л/100км.
Смешанный расход за весь период пользования – 19,8 л/100км.
Расход моторного масла (на 10 000 км., далее полная замена) – 2,5 л.
Комплектация – походу самая жирная, я если честно так и не разобрался, а точнее вообще не вникал (музыка HI-FI professional, сиденья комфорт, адаптивная коробка, проекция, алюминий, люк, пневма и прочее)
Расходы за 18 месяцев:
ОСАГО в год – 8600 руб.
Налог в год для г. Москва – 52 500 руб.
Бензин - из расчета: расход, пробег, цена топлива ориентировочно- 210 000 руб.
Автомойка – примерно 60 000 руб.
Шиномонтаж, незамерзайка и прочая мелочь – 20 000 руб.
Штрафы ГИБДД – 30 000 руб. (камеры сцуко)
Шумоизоляция вкруг – 31 000 руб.
Обработка кузова жидким стеклом – 25 000 руб.
Ремонт кожи (на мойке порезали случайно) – 4 000 руб.
Новый аккумулятор – 9 400 руб.
Коврики в салон и багажник – 10 000 руб.
Дворники – 2 700 руб.
Резина зимняя б/у Хаккапелита R– 22.000 руб.
Тех. обслуживание- 340 900 руб. за 18 мес.:
Замена стоек стабилизатора – 7 100 руб.
Замена масла 3 раза за год – 20 000 руб.
Доливка масла – 9 000 руб.
Замена воздушных фильтров (их два) – 7 600 руб.
Диагностика ходовой 4 раза - 5 200 руб.
Замена фильтра салона 3 раза за год – 4 500 руб.
Замена передних тормозных колодок – 5 500 руб.
Замена задних фонарей на крышке багажника – 9 000 руб.
Замена передних пружин – 21 600 руб.
Замена верхних передних рычагов – 14 800 руб.
Замена ламп в габаритах и противотуманках- 3 600 руб.
Полировка фар – 2 000 руб.
Замена подкрылка правого переднего – 9 400 руб. оторвал на стройке
Обновление программного обеспечения– 5 000 руб.
Замена водоотводящей перегородки в подкапотном пространстве- 7 000 руб.
Сход-развал – 3 600 руб.
Замена лобового стекла (неоригинал) – 11 500 руб. Прилетел камень.
Замена маленького люка на крыше – 12 000 руб. Упало дерево во время урагана.
Замена масла в коробке и редукторах – 26 000 руб.
Адаптация АКПП – 2000 руб.
Замена прокладки термостата – 13 000 руб.
Замена передних тормозных дисков и колодок (оригинал) – 25 000 руб.
Установка левого зеркального элемента (спи..дили) – 7 500 руб.
Диски литые на лето R20 227 стиль (разноширокие, оригинал б/у) – 52 000 руб.
Летняя резина vredestein R20 (новая) – 55 000 руб.
Замена ламп ближнего света – 2000 руб.
Может что то упустил…
Итого: 825 900 руб. за 18 месяцв или 45 883 руб. в месяц. 1 км= 28,48 руб.
Это до х..я так то! Прям п..дец. Правда за всё время я в сервисе был всего 5 раз. Редко, но метко как говорится. Но не будем забывать, что моему автомобилю почти 10 лет. Эксплуатируется ежедневно в самых разных условиях и в активном режиме езды.
Если на время забыть про затраты на машину, то Х5 - это зачётный аппарат. Я честно никогда не думал, что машина может доставлять столько удовольствия от вождения.
Меня просили в отзыве про Х5 писать максимально трезво, типа все владельцы БМВ восхваляют свои машины, а ты давай пиши правду. Да блеатъ! Я не могу! Эта машина пиз..тая! Так что извините если что! )))))
Внешность.
Думаю, что из 10 человек 9 эта машина нравится внешне. На мой взгляд, самый удачный кузов из Х5. У меня экстерьер вызывает только положительные эмоции.
Интерьер.
До того, пока я не купил Х5, салон БМВ меня вообще вымогал своей простотой, полное уныние и скука. Но теперь начинаю понимать, насколько все сбалансировано, качественно и ничего не раздражает глаз. Правда от сверчков избавиться так и не удалось.
Управление после установки разношироких 20-х колес, восхитительное. Думаю в плане управления Х5-му нет равных среди ныне выпускающихся серийных автомобилей. Наверное только Каен с Макканом составят ему конкуренцию в плане управляемости и динамики. Ну это лично моё мнение.
Давайте немного поговорим о мифах про BMW, основываясь на моем опыте владения Х5:
Миф №1 «у БМВ большой расход топлива» - Расход для бензинового мотора объемом 4,8 на самом деле предсказуемый, тем более, если учесть что мой предыдущий 3-х литровый Лексус RX300, жрал всего на 2 литра меньше. Так же хочу отметить, что управляя БМВ хочется вваливать, от чего расход соответственно растет.
Миф №2 «на БМВ хочется вваливать» - Да, вашу мать! На ней однозначно хочется топить , входить в повороты на скорости и не тормозить до последнего.
Миф №3 «у БМВ отличное управление» - Оно оxрененное! От упора до упора 1,5 оборота руля. Тугой и очень информативный руль. Рулится божественно на любом покрытии в любую погоду.
Миф №4 «у БМВ жесткая подвеска» - Не совсем! Подвеска вполне сбалансирована под автомобиль. Причем иногда кажется что плывет мягко как корабль, а иногда жестко принимает на себя стыки неровностей на дороге. Еще такое мнение складывается за счет большого радиуса колес, что не редкость на БМВ.
Миф №5 «БМВ не надежные» - Да, не самые надежные, но и не самые ломучие! Но не стоит забывать откуда складывается такое мнение, и дело в том, что экономить на запчастях и сервисе имея БМВ не надо. Ведь каждая ваша такая экономия в итоге приводит к очередной поломке. Короче, неhер покупать машину не по карману. Я понимаю что понты дороже денег, но когда денег нет на содержание понтов, оно как бы не очень круто. Не я первый и не я последний говорю, не покупайте БМВ, особенно Х5 не имея денег на его содержание. Хоть он весь в идеале будет, в нем все равно что-нибудь нае..ётся.
Миф №6 «запчасти на БМВ дорогие» Да дорогие! Особенно оригинал, да и не оригинал хороший, тоже не дешевый. Поэтому большинство владельцев ставят деръмо, которое сыпется через час.
Я однозначно дополню отзыв, т.к. много интересного произошло, но не успеваю всё описать, времени не хватает.
Всем удачи на дорогах!
Владею 1-2 года
38
Комментарии39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Александр Ермаков
29 декабря 2016
Нравится
Ответить
Василий
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
id1572371
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
1
МихаилАвтор
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Коричневое купе
2 января 2017
Нравится
Ответить
Чёрный пикап
6 января 2017
Нравится
Ответить
Alesicivic
8 января 2017
Нравится
Ответить
Вадим
24 января 2017
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
27 июня 2019
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
27 июня 2019
Нравится
Ответить
тимоха551
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
15 марта 2019
Нравится
Ответить
тимоха551
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
15 марта 2019
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Сергей
2 января 2017
Нравится
Ответить
Шрайбикус
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
МихаилАвтор
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Шрайбикус
30 декабря 2016
Нравится
Ответить
Зелёный внедорожник
1 января 2017
Нравится
Ответить
Сергей
2 января 2017
Нравится
Ответить
Вадим
24 января 2017
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
27 июня 2019
Нравится
Ответить
Сергей
2 января 2017
Нравится
Ответить
1
88288
2 января 2017
Нравится
Ответить
Красный седан
3 января 2017
Нравится
Ответить
Чёрный внедорожник
27 июня 2019
Нравится
Ответить
vorden71
4 января 2017
Нравится
Ответить
danni1976
4 января 2017
Нравится
Ответить
vorden71
4 января 2017
Нравится
Ответить
Сергей
20 января 2017
Нравится
Ответить
slavok177
7 января 2017
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
15 марта 2019
Нравится
Ответить
cherepahaseva
29 марта 2017
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
15 марта 2019
Нравится
Ответить
Дмитрий
24 декабря 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про Ford Equator
Jap Auto Buy • Ford Equator
6 фото
FORD EQUATOR
Так же куплен во Владивосток шикарный Американец, FORD EQUATOR, 2021 год, 2WD, комплектация — Premium Collar PLUS, 61 000 км — с учетом всех затрат 2 430 000 руб.
Jap Auto Buy • Toyota RAV4
8 фото
TOYOTA RAV 4
Так же едет во Владивосток TOYOTA RAV4, 2021 год, 4WD, 2.0 — итоговая стоимость 2 840 000 руб.
Jap Auto Buy • Lexus RX
6 фото
LEXUS RX200T
Приехал RX в Благовещенск, 4WD, 2017 год, F-SPORT, 90 000 км обошелся с учетом всех затрат — 3 700 000 руб.
В ад • Ford F-150
4 фото
F-150XL одиночка
Достаточно редкий экземпляр на механике.
Внимание на дороге всегда.
Одиночка F-150, 3 места, кузов 2.5 м,
МТ, задний привод, ширина и высота по 2м, длина 5.8м, мотор с чугунный V6- 4,2 Essex как на...
Вербин Антон Владимирович • BMW 4 серии
13 фото
Игрушечная машина
Моя любимая игрушка, купил глазами, как только увидел картинку в каталоге. Долго ждал, маялся, получиться купить или нет, машины обещали в наличии в августе 21ого года, по факту появились в ноябре, до...
Синий пикап • Chevrolet Captiva
1 фото
Нужен совет
Какие верные значения степени балансировки цилиндров, сейчас работа на холостых
Станислав • Mercedes-Benz GLE AMG
6 фото
GLE 53 AMG 2021 года
Привезли данную Клубничку из США с площадки Манхейм абсолютно целый, не битый!!! Автомобиль с чистой историей.
Данная красота обошлась нашему заказчику в максимально приятные семь с хвостиком ми...
Коричневый седан
Простой отзыв о хорошем кроссовере
Оставлю свой отзыв об автомобиле JAC JS 6. Внешний вид этого кроссовера просто супер. Большие красивые колесные диски добавляют стильный вид. Яркие светодиодные фары, отлично освещают дорогу. Вертикал...
Xenon Darom • Nissan X-Trail
15 фото
Обзор на апгрейд автосвета Nissan X-Trail
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена штатных ксеноновых линз на светодиодные BI-LED линзы A3 MAX 2026 года
▪️ Замена стёкол фар
▪️ Чистка и полировка дальнего света на крышке багажн...
Чёрный седан
2 фото
Решетка радиатора
Решетка радиатора имеет участки с облезлым хромом, поузнавал кто может отремонтировать. По цене проще купить новую. Сегодня оплатил, ждемс
Чёрный седан
1 фото
Заказал новые диски, резину, датчики и болты
Вся покупка обошлась в 146000₽
Разноширокая резина
Диски r19
Покатаемся - посмотрим Заказал в ремзоне, на фото диски нарисованы, чтобы можно было понять смотрятся они или нет, продавец нарисовал три в...
WESTMOTORS.RU • Subaru Legacy
5 фото
2021 Subaru Legacy: классика с полным приводом
В мире среднеразмерных седанов Subaru Legacy всегда стоял особняком. Он не стремился соревноваться с премиальными конкурентами и не пытался удивлять радикальным дизайном. Вместо этого Legacy предлагал...
WestMotors • Lamborghini
5 фото
Первый взгляд на 2029 Lamborghini Lanzador
Мы все уже однажды обожглись красивым дизайном 2+2 Lamborghini GT, потрясающим концепт-каром Asterion из далекого 2015 года. Asterion предлагал обещание будущего гибридного гранд-турера купе Lamborghi...
Фиолетовый седан
Просто нормальный паркетник
Компакт кроссовер JS3 брал в прошлом году в салоне в Питере. Выбором не разочарован, отличный автомобиль. Простой, но удобный внутри. Хорошо держит дорогу, даже когда боковой ветер. Стоит нормальная а...
Александр
1 фото
Вспомним молодость?
Моя первая машина. BMW 316 I. Пишите в комментариях, кто на чем ездил в первый раз.
Максим
9 фото
Tesla Model Y
Tesla Model Y — кроссовер среднего класса, сочетающий в себе новые технологии, высокую производительность и интуитивно понятное ПО с возможностью обновления без посещения сервиса.
Model Y остается л...