BMW X1
Всем привет.
Расскажу немного о японском немецком автомобиле.
Имел во владении и ездил на разных БМВ последние 4 года. Х5/6 разных поколений.
Все машины нравились, имели свои преимущества и недостатки.
На данный момент был необходим автомобиль , максимально комфортный и свежий на срок до года. С прицелом на передачу своему знакомому.
Белый взгляд по бу сформировал четкое мнение, что после х5 2021 года мне будет не айс в солярисчх и японках.
Брать с левым рулем солидный дорогой авто не было смысла.
Китай я даже не рассматриваю. Вопрос с их деталями и обслуживанием мне знаком изнутри.
В итоге купил х1 с правым рулём, с пробегом 45000 км в начале марта. В начале апреля она уже была в Новосибирске. Выбирал ее 5 минут. Через 10 минут уже была куплена
Бывает и такое. И вообще , чем старше становишься, тем больше понимаешь, что все самое удачное и лучшее в жизни происходит без холодного расчета и долгих мук выбора.
Двигатель b38, три цилиндра, четвертый не застучит. Обычная подвеска. Коробка робот и джойстик.
После прихода машины обновил масло в роботе, фильтры. Русификация, распознавание знаков, карплей, заменил руль на руль с круизом. Все вышло 25000 рублей.
Сам автомобиль стоил 997000 рублей. Без таможни и доставок. Остальное считайте по своему региону.
Из недостатков - нет электро сидений. Нет адаптивного круиза и не может быть. Нет подогрева руля и задних сидений. Подвеска жестковата. Но шины не ранфлет!
Из плюсов - машина как новая, покрыта керамикой, ни царапины, приятный монументально собранный салон, двери закрываются как в авто выше классом, удобная посадка для длинных людей, большой багажник. Заднее сиденье складывается тремя частями из багажника.
Рейлинги. Фары с поворотом пучка, хороший круиз, динамика, радиус разворота, подсветка ног, салона, ручек и всего, что надо.
F серия действительно воспринимается более классической и дорогой, чем G. Но это субъективно.
Если вы выбираете автомобиль до 2 млн и руль не важен, думаю, х1/2 не самый худший вариант.
Стоимость расходников как обычно, свечи по 1500 оригинал, диски и колодки чуть дороже японцев, масло в робот 8000 4 литра, сайлентблоки и рычаги обычные.
Ресурс мотора без чипа и перегревов не меньше одноклассников. И больше g4** серии хендай.
Никакого пластика в салоне. Привет владельцам монжаро обклеивающим салон своих 4.5 млн авто.
Нет никаких сверчков и скрипов.
Очень красивый зелёный металлик.
Есть система автоматической параллельной парковки, электропривод багажника, складывание зеркал, туманные передние и задние фонари.
M sport поинтереснее по комплектации, но в xline есть черный защитный пластик по контуру. Мне даже больше по душе.
В общем я бы оценил суммарно автомобиль на 7.5 баллов из 10 как единственный, и 10 из 10 как второй или чисто городской.
Расскажу немного о японском немецком автомобиле.
Имел во владении и ездил на разных БМВ последние 4 года. Х5/6 разных поколений.
Все машины нравились, имели свои преимущества и недостатки.
На данный момент был необходим автомобиль , максимально комфортный и свежий на срок до года. С прицелом на передачу своему знакомому.
Белый взгляд по бу сформировал четкое мнение, что после х5 2021 года мне будет не айс в солярисчх и японках.
Брать с левым рулем солидный дорогой авто не было смысла.
Китай я даже не рассматриваю. Вопрос с их деталями и обслуживанием мне знаком изнутри.
В итоге купил х1 с правым рулём, с пробегом 45000 км в начале марта. В начале апреля она уже была в Новосибирске. Выбирал ее 5 минут. Через 10 минут уже была куплена
Бывает и такое. И вообще , чем старше становишься, тем больше понимаешь, что все самое удачное и лучшее в жизни происходит без холодного расчета и долгих мук выбора.
Двигатель b38, три цилиндра, четвертый не застучит. Обычная подвеска. Коробка робот и джойстик.
После прихода машины обновил масло в роботе, фильтры. Русификация, распознавание знаков, карплей, заменил руль на руль с круизом. Все вышло 25000 рублей.
Сам автомобиль стоил 997000 рублей. Без таможни и доставок. Остальное считайте по своему региону.
Из недостатков - нет электро сидений. Нет адаптивного круиза и не может быть. Нет подогрева руля и задних сидений. Подвеска жестковата. Но шины не ранфлет!
Из плюсов - машина как новая, покрыта керамикой, ни царапины, приятный монументально собранный салон, двери закрываются как в авто выше классом, удобная посадка для длинных людей, большой багажник. Заднее сиденье складывается тремя частями из багажника.
Рейлинги. Фары с поворотом пучка, хороший круиз, динамика, радиус разворота, подсветка ног, салона, ручек и всего, что надо.
F серия действительно воспринимается более классической и дорогой, чем G. Но это субъективно.
Если вы выбираете автомобиль до 2 млн и руль не важен, думаю, х1/2 не самый худший вариант.
Стоимость расходников как обычно, свечи по 1500 оригинал, диски и колодки чуть дороже японцев, масло в робот 8000 4 литра, сайлентблоки и рычаги обычные.
Ресурс мотора без чипа и перегревов не меньше одноклассников. И больше g4** серии хендай.
Никакого пластика в салоне. Привет владельцам монжаро обклеивающим салон своих 4.5 млн авто.
Нет никаких сверчков и скрипов.
Очень красивый зелёный металлик.
Есть система автоматической параллельной парковки, электропривод багажника, складывание зеркал, туманные передние и задние фонари.
M sport поинтереснее по комплектации, но в xline есть черный защитный пластик по контуру. Мне даже больше по душе.
В общем я бы оценил суммарно автомобиль на 7.5 баллов из 10 как единственный, и 10 из 10 как второй или чисто городской.
Владею 2-3 года
9
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Вячеслав • BMW 3 серии
1 фото
BMW 3-Series
Приветствую всех,
Напишу пожалуй еще отзыв, в этот раз про легковой автомобиль.
Покупал автомобиль в 2020м году в автосалоне где он стоял на комиссии, искал полноприводный вариант на дизельном моторе...
Вячеслав • Toyota Camry
1 фото
Toyota Camry,2009
Доброго времени суток! Видимо не зря к камри привязалось понятие "народный автомобиль" бизнес класса! Нет практичней и комфортней машины в данном диапозоне цен!
Итак начну: камри 40 рестайлинг, объем...
Вячеслав • BMW X5
1 фото
BMW X5 I
Доброго времени суток, господа. 3 года эксплуатирую этот авто. В отзыве мало буду описывать ощущения. Не буду никому ничего советовать и указывать. Кто ее должен покупать, кто не должен. Все люди взро...
Вячеслав • Toyota Land Cruiser Prado
2 фото
Тойота Ленд Крузер Прадо 2016
«МОСКВА – КАССИОПЕЯ» ИЛИ КАК Я ПОКУПАЛ МАШИНУ В СТОЛИЦЕ РОССИИ
- Максим, мы сейчас вам продать автомобиль не сможем.
- Почему?
- Я посоветовалась со своим астрологом и та сказала, что сейчас плохой п...
Вячеслав • Lada (ВАЗ) Vesta
1 фото
Лада Веста СВ Кросс на вариаторе 2024г.
Лада Веста СВ Кросс на вариаторе 2024г.
Все будет, кратко, ёмко и по существу.
ВЫБОР АВТОМОБИЛЯ
Выбор определялся текущими задачами.
Много ездить, без больших текущих затрат, с адекватным обслуживани...
Вячеслав • Chery Tiggo 8 Pro Max
1 фото
Chery Tiggo 8 Pro Max
роцесс покупки, субъективные аргументы сравнения с конкурентами и те подводные камни, что поджидают в салонах (те с которыми мне пришлось столкнуться). Поэтому если вы ожидаете крутого разбора самого...
Вячеслав • Skoda Kodiaq
1 фото
Шкода Кодиак
Всем здравствуйте!
Предлагаю ознакомиться с моей пока недолгой историей эксплуатации, а также особенностями покупки нового автомобиля Шкода Кодиак в реалиях сегодняшнего рынка.
Итак, начну с покупки...
Вячеслав • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
Лада Ларгус 2017
Автомобиль по мне, очень долго примерялся к нему.
Купил в ноябре 2017, уже с вазовским двигателем и новым соотношением коробки передач. Ждал машину с завода более 2-х месяцев.
Достоинства известны, пр...