Чудо немецко-технической мысли и русско-колхозной
Если вы покупаете немца по низкой цене и ожидаете минимум вложений, то спешу вас разочаровать, ибо вам прийдется искать сразу сервис под себя с рукастыми и понимающими мастерами.
Никакого колхоза и б/у запчастей, только новьё и только новьё(скупой платит дважды)
На самом деле если правильно обслужить ваше авто сразу и во всех возможных местах, то таких приключений как меня вас не ждёт точно.
К примеру, у вас откручивалось когда-нибудь колесо на скорости 120км/ч? Нет?! А у меня да и хоть это не так страшно как может показаться в первый раз, рекомендую следить за ступицей и покупать хорошие болты, ну иначе стенс проект для вашей машины и гроб для вас не заставит долго ждать.
Так же следует сначала обратится к знающему человеку, а не к Кулибину местному когда решите обновить все жидкости в авто, иначе перегрев мотор из-за воздушных пробок и не работающей помпы это запросто. Сейчас у меня ГБЦ находится на ремонте аргоном и в общей сложности всё что можно было в ней довести до завода, сейчас исполняет сервис.
Ну а если без таких злоключений с тратой денег в пустоту и с хорошим осмотром авто при покупке и должном обслуживании это очень хорошее авто, которое можно только советовать.
Запчасти стоят относительно не дорого, единственные проблемы что могу у вас возникнуть это разве что запреты или замена кузова)