Поменять, а на что?

Хороший отзыв, все адекватно и по делу. К официальным дилерам бы не ездил после окончания гарантии - я бы лично. "Развал –схождение на ОД – 7000 т.р. (ну вот такие цены братцы!!!!!!)" - А за летний воздух в шинах сколько взяли?))))

Если новая машина, то по нынешним ценам только кроссовер японский или корейский. У самого Outlander XL - пока доволен. Есть детские болезни, но в целом надежное авто.

посмотри паджеро 4 дизель

Глупый ответ на идиотский вопрос - Меняй на Лифан 520!

Ну мое мнение, с немца тока на немца пересаживаться, другого выбора нет. Мож мерс R класса??? По цене 1,5млн моно попробывать найти, хотя скорее придется доплатить малец, но я считаю переплата будет оправдана. Да и немца если брать, то брать Б/у, иначе разумной покупкой назвать это нельзя, если денег у тебя не много.

Всё верно надо брать только немца. Уже знаешь к чему быть готовым и сколько тратить на ремонты и обслугу. За 1.5 можно трёх годовалых X5 и Q7, да ещё и из америки или германии. Правда это не внедорожники и чтобы прыгать по сугробам они не пригодны, зато немцы с полным приводом.

7000 за сход-развал? Официалы - звери, автор... ну вы меня поняли.

Суперб есть с приводом 4х4, сам этой зимой стоял перед похожим выбором по тем же причинам, что и автор, выбрал седан/хэтч, универсал сказали надо ждать месяцев 6-8, в принципе доволен, т.к. багажник настолько огромен да еще при наличии твиндора, что об "универсале" уже не жалею. Вроде как 3,6FSi в Россию перестали поставлять, но будет идти Суперб 4х4 с дизелем 170-сильным. ИМХО это хороший вариант

XC70 - нормальный вариант. Сиденья удобные (Вам показалось), они просто не мягкие. Места хватает, но, наверное, поменьше. Бортовой компьютер также зовет на ТО через 20.000. Я не знаю, в какой компании такие цены на каско...Но, в нормальных (относительно) цена порядка 70.000 (без 22%, если понимаете).

У самого такая же делема, тоже сейчас 520, но сколько машин не смотрел нет в них какой-то изюминки чтоль иль фишки, щас ищу Х5, знаю что будут затраты, но на Паджеро псле БМВ как-то никак не прет садиться. Был Монтеро Спорт - это ужас. В целях экономии также рассматриваю Суперб, был на тест-драйве, машина классная, до БМВ был тоже суперб только в старом кузове, только положительные воспоминания о нем.

После БМВ вашему "Избалованному" взгляду будет тяжело))) Смотря чего вы хотите, Конечно Лучше еще раз посмотреть на вольво, в субару я демаю, будет все не то (по отделке, шумке и т.д.) Хотя у друга отец всегда ездил на немецких, хороших автомобилях, а сейчас сказал мне некуда спешить, незачем "понты") и т.д. теперь у него Новый Киа соренто и человек получает удовольствие! возит внуков, всех), себя жену и все хорошо!)

после 525 пересел бы на МЛ

Для семейного человека с детьми лучше всего - джип ! Я в свое время ездил на разных легковых авто (все они были б/у). Наверное, лучшая из них была МБ 500 W140 - комфорт и удобство (покупал, внимательно выбирая). Однажды, 9 лет назад,знакомый предложил прокатиться на джипе, и с тех пор легковые машины отошли на 2-й план. Первым джипом был Land Cruiser 80 8 лет от роду, с пробегом под 200 т.км, который был куплен процентов на 10 выше рынка. За 6 лет дружбы с ним я не знал хлопот кроме заправки бензином (он его любит очень) и замены масла. Даже резина, которую W140 кушал с удовольствием (хотя регулировки были в норме), практически не изнашивалась. Так с тех пор и двигались по линейке Toyota/Nissan в большую сторону. Поэтому лучше берите Тойота - Ниссан - Мицубиси побольше. И не обязательно дизель - по итогу не известно, будет ли экономия, а вот хлопот с обослуживанием, топливом, турбиной, заменой масла и др. с дизелем может быть и поболее. Особенно удобен джип на плохой дороге и с большим багажом Можно брать и б/у - только если Вы сможете проверить реальное состояние ! Удачи !

525 tds самое то.аллроад меньше сзади.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8806903-f8d1.html отличный аппарат - рассматриваю себе такой вариант

пересев однажды с легковушки на жип обратно не пересядешь, это как эволюция обратвно в обезьяну не превратишься, за лям с чем то IX 35 мона, новый не поюзаный, канеш или КИА соренто, тоже ниче подумаешь кореец за то работать на машину не будешь)

Я бы посоветовал взять автомобиль Инфинити G 35 X! Сейчас такие авто 2008-2009 г. можно взять за миллион с маленьким хвостиком. Авто мощный, 316 л.с., но налог с этого года будет уже меньше (20 т.руб. примерно), каско обязательно, но обойдеться не дороже 50 т. руб. У данного автомобиля полный привод (преимущество на задний (для спортивности и управляемости), перед подключаемый). По опыту знаю, что застрять зимой практически не реально. Помимо диллеров полно фирм, занимающихся обслуживанием инфинити. ТО каждые 10 тыс (замена масла и всех фильтров - не более 6т.руб). Авто обладает исключительной японской надежностью и неприхотливостью. Конечно это не бумер, но удовольствие от динамики и управляемости получите точно.

Отзыв на 4+, на Вашем месте, я бы присмотрелся к настоящим джипам TOYOTA: FJ Cruiser- для любителей экстремального бездорожья, Land Cruiser Prado 120- если вы любите выезд на природу и сугробы, ну а моя не сбыточная мечта - Sequoia II, HUMMER II покажется малолитражкой!!! :)

в 520 места много..

После бмв другие авто не катят.

Сам думал на что пересесть с БМВ 530. В итоге купил Х5. Уже ни на что другое глаза не смотрят. :)

Берите вообще полноприводную пятерку универсал и все.

БМВ Х3 зимой по снегу очень хорошо гребёт!Да и места в ней прилично,и багажник довольно большой!отличный авто=)