Хороший рабочий авто
Вторая такая БМВ которой довелось пользоваться. В РФ у этой машины был до нас 1 владелец. Отличный надежный и достаточно неприхотливый авто. Да авто требует обслуживания, да это обслуживание не очень дешево, но все вполне нормально и в рамках разумного. Двигатели несмотря на то что ими очень пугали оказались вполне надежными, коробки как показала пракитка эксплуатации ходят по 150-200.000 легко, при чем, что с заменами масла, что без, в моем случае без ремонта обошлась как раз та машина где масло в коробке не менялось :) так что сложный вопрос стоит ли его вообще менять... т.к. меняя его раз в 60.000 до 180.000 пробега 3 замены стоят примерно как полный ребилд коробки... В моем случае на той машине на которой менял его регулярно коробас кончился раньше... По подвеске пневма ходит так же 150-200.000 без проблем, более того на одной из пятерок пружина в передней подвеске подломилась раньше чем кончилась пневма на задней... Ни какого специфического обслуживания пневма не требует. Если спускает подушку, насос отключается , а не сгорает как на некоторых машинах и в аварийном режиме не быстро можно доехать до сервиса своим ходом. Как было и в моем случае, когда спустило подушку. Из странностей эксплуатации — почему-то трескались задние фары, без каких-то видимых причин, но на обоих машинах... Как машину, если в хорошем состоянии и обслуженная, могу смело рекомендовать.
Гидравлика привода двери багажника штука вообще забавная, в принципе она на всех машинах где привод гидравлический имеет тенденцию потихоньку уходить, так у меня было и на 7-ке БМВ и на одной из пятерок, обычно сервисмены пытаются свалить проблемы привода на что угодно, т.к. замена по правилам жидкости в системе это адский ад, надо разобрать полмашины и купить ремкомплект который мало того что стоит не то чтобы очень дешево (а жидкость используемая в нем, это типа гидравлика для крыльев самолетов, которую можно купить либо в наборе либо литрушкой по-моему за какие-то баснословные деньги), так его еще и в наличии в РФ нет вообще, в итоге на одном из сервисов, было реализовано такое решение — проделано отверстие в бачке без разбора и съема и долив шприцом пентосина, после чего отверстие запаяли. Итог — 15 минут работы и польностью рабочий багажник.
Угара масла между заменами практический не было ни на одной ни на другой е61. Масло менял раз в 15.000 км, стабильно требовался подлив примерно за 1000 км до замены, т.е. где-то на 14.000 и далее если было время можно было поменять сразу масло, если нет, то долить 200-300 грамм и ездить до ТО. Менял каждые 15.000 т.к. чаще менять не считаю нужным, это мое мнение, мне с ним жить :) и как показала практика последних 200.000 пробега — все вполне нормально.
По подвеске кроме стоек стабилизатора, которые периодический раз в 30-40.000 требуют замены (но не все и не всегда) все остальное очень ходимое. Естественно что-то изнашивается и требует замен, но все это в режиме стандартной эксплуатации, ничего сверх естественного.
Есть нюанс с демпфером крутильных колебаний, его стоит менять превентивно, если нет желания где-то встать, менять лучше всего вместе с роликами и ремнем, правда цена вопроса не очень гуманная, на круг если брать нормальные запчасти выходит около 30.000, раньше были родные БМВ ремкомплекты по весьма нормальным деньгам, сейчас вроде с ними напряженка...
Обе машины чиповались в Дизельбусте, после чипа машина раскрывается по полной, становится существенно динамичнее и легче разгоняется "с низов".
Итог простой, брать на последние деньги однозначно не стоит, как и любого немца. Не сложный ремонт может потребовать некоторых затрат и к этому надо быть готовым, просто это немец, и тут есть свои особенности. А так машина по соотношению затраты/качество — очень хороша, именно по этому было 2 таких и в общей сложности на них проехал около 200.000 км, ни когда и ни на чем столько не ездил.
Гидравлика привода двери багажника штука вообще забавная, в принципе она на всех машинах где привод гидравлический имеет тенденцию потихоньку уходить, так у меня было и на 7-ке БМВ и на одной из пятерок, обычно сервисмены пытаются свалить проблемы привода на что угодно, т.к. замена по правилам жидкости в системе это адский ад, надо разобрать полмашины и купить ремкомплект который мало того что стоит не то чтобы очень дешево (а жидкость используемая в нем, это типа гидравлика для крыльев самолетов, которую можно купить либо в наборе либо литрушкой по-моему за какие-то баснословные деньги), так его еще и в наличии в РФ нет вообще, в итоге на одном из сервисов, было реализовано такое решение — проделано отверстие в бачке без разбора и съема и долив шприцом пентосина, после чего отверстие запаяли. Итог — 15 минут работы и польностью рабочий багажник.
Угара масла между заменами практический не было ни на одной ни на другой е61. Масло менял раз в 15.000 км, стабильно требовался подлив примерно за 1000 км до замены, т.е. где-то на 14.000 и далее если было время можно было поменять сразу масло, если нет, то долить 200-300 грамм и ездить до ТО. Менял каждые 15.000 т.к. чаще менять не считаю нужным, это мое мнение, мне с ним жить :) и как показала практика последних 200.000 пробега — все вполне нормально.
По подвеске кроме стоек стабилизатора, которые периодический раз в 30-40.000 требуют замены (но не все и не всегда) все остальное очень ходимое. Естественно что-то изнашивается и требует замен, но все это в режиме стандартной эксплуатации, ничего сверх естественного.
Есть нюанс с демпфером крутильных колебаний, его стоит менять превентивно, если нет желания где-то встать, менять лучше всего вместе с роликами и ремнем, правда цена вопроса не очень гуманная, на круг если брать нормальные запчасти выходит около 30.000, раньше были родные БМВ ремкомплекты по весьма нормальным деньгам, сейчас вроде с ними напряженка...
Обе машины чиповались в Дизельбусте, после чипа машина раскрывается по полной, становится существенно динамичнее и легче разгоняется "с низов".
Итог простой, брать на последние деньги однозначно не стоит, как и любого немца. Не сложный ремонт может потребовать некоторых затрат и к этому надо быть готовым, просто это немец, и тут есть свои особенности. А так машина по соотношению затраты/качество — очень хороша, именно по этому было 2 таких и в общей сложности на них проехал около 200.000 км, ни когда и ни на чем столько не ездил.
Владею более 5 лет
10
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Тихун Алексей Анатольевич
8 сентября 2018
Нравится
Ответить
1
Анатолий Б.
9 сентября 2018
Нравится
Ответить
Тихун Алексей Анатольевич
10 сентября 2018
Нравится
Ответить
pronto2002Автор
21 сентября 2018
Нравится
Ответить
Другие записи про Geely Emgrand 7
Гуров Игорь • Geely Emgrand 7
2 фото
Отличный авто для повседневных нужд
Владею данным авто уже 2 года. Покуал с пробегом 48000. Очень приятный дизайн, салон комортный и вместительный. Удобно ездить с семьей на дальние расстояния. По ходовым качетвам машина средняя. Подвес...
Александр П.
2 фото
Надежный спутник
Этот квадрик просто потрясающий! Я катаюсь на нем уже несколько месяцев и могу с уверенностью сказать, что найти лучший квадроцикл для бездорожья будет непросто. У него мощный двигатель, который отл...
Ардашев
2 фото
Рабочая лошадка
Ну что, я купил этот снегоход исключительно для рыбалки и хозяйственных нужд. За свои деньги он вполне достойный.
Двигатель на 149 кубов, не самый мощный, но тянет нормально, если ты не весишь больше...
VVMOTO.RU • Mazda 3
3 фото
🚘 MAZDA 3 4WD 2020 — ЗАБРАЛИ С СВХ!
Этот стильный и надежный хэтчбек уже в наших руках! Mazda 3 2020 — отличный выбор для города и трассы: полный привод, экономичный мотор и высокое качество сборки. ▶️ 1.5 л + 4WD — уверенность на любой...
MaxAuto 125 Авто Под заказ • Honda Stepwgn
9 фото
🔥Honda Stepwgn Spada Cool Spirit 2017
💯Авто выигран на аукционе и готов к отправке в РФ✅ HONDA STEPWGN SPADA COOL SPIRIT HONDA SENSING- САМАЯ ПОЛНАЯ
КОМПЛЕКТАЦИЯ 🔥
1.5 бензин турбо,
7 местный салон с кожаными вставками, 2 монитора,...
Чёрный пикап • Toyota Sprinter Marino
Меняю уже вторую катушку
Поставил сначала сат но знал что фирма не очень за 1500 в итоге машина поездила иногда глохла и все перестала работать, сейчас поставил линкс так как машина продажная и сказали что на этих катушках бо...
Rem • Nissan Sentra
1 фото
Nissan sentra b 17
Как уже более года я стал владельцем Nissan Sentra 2015 года, и хочу поделиться своими впечатлениями. Этот автомобиль стал для меня отличным выбором: он сочетает в себе стильный внешний вид и комфортн...
Виктория • BMW X2
5 фото
Первый опыт владения BMW
BMW X2 — долго думала на что пересаживаться после вага и увидела ее на корейском сайте, в таком же исполнение только белую и сразу поняла «хочу». Эта машина стала первым опытом заказа из Кореи, долго...
Анатолий
1 фото
За свои деньги нормальный байк
Хочу рассказать про свой Sharmax Sport 240, на котором гоняю уже несколько месяцев. Короче, байк очень даже. За такие деньги тем более. Мотор мощный, особенно на трассе, когда надо быстро ускориться...
Компания АВТОСПЕЦ • SsangYong Rexton
Выкуп из КОРЕИ SSANGYONG REXTON All New Rexton
Выкупили из Кореи SSANGYONG REXTON All New Rexton для нашего клиента!
2021 год, Автомат, полный привод, 2.2 дизель, 70 000 км
Юрий • Hyundai Palisade
Выкуп из КОРЕИ Hyundai Palisade
#на_обзоре
Hyundai Palisade❤️
Процесс выкупа автомобиля из Кореи для нашего клиента✅
Капибар • УАЗ Patriot
1 фото
5 000 км спустя
Итак, появилось время на очередную заметку - а на одометре тем временем идет шестая тысяча пройденных километров. За это расстояние я успел безответно влюбиться (такова жизнь, что уж там), а Капибар -...
Синее купе
У меня 15 при скорости за 100 км бьёт руль, перебрал передок, резина новая, балансировка нормально. Может быть рулевая колонка отработала своё?
Юрий • Hyundai Sonata
7 фото
На обзоре в КОРЕИ Hyundai Sonata!
По запросу нашего клиента, ищем Hyundai Sonata из Кореи!! Есть отличные варианты, делимся фотографиями. Год: 2020/11
Пробег: 54 000 км
Двигатель: 2.0 бензин
✅ Бесключевой доступ
✅ Электропривод кресл...
Юрий
1 фото
Geely Monjaro для Станислава!
#фото_с_клиентами
#отзывы@avtospec16
Всем добрый солнечный день!☀️
А мы поздравляем Станислава с покупкой Geely Monjaro!🎉
Юрий • Toyota RAV4
1 фото
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой Toyota Rav 4
#отзывы@avtospec16
#фото_с_клиентами
Поздравляем Татьяну из Тюмени с покупкой нового Toyota Rav 4 🔥👏🏽
Как же эта машина Татьяне идет 🤩
Юрий • Mazda 3
9 фото
Обзор в КИТАЕ MAZDA 3 Axela Quality
Сегодня на обзоре MAZDA 3 Axela Quality по запросу нашего клиента. Цена очень выгодная получилась!
Объем двигателя: 1.5L бензин
Мощность: 118 л.с.
Автомат АКПП 6
Привод: Передний 2WD
Год выпуска:...
BMW 5 серии V (E60/E61) Рестайлинг 2007—2010