Бумер умер.

Я сам фанат БМВ, да качество упало, но не только БМВ, какой то сговор производителей после 5 лет любой авто можно выбрасывать. Но главный минус БМВ это то, что она провоцирует к излишне агрессивной езде, вот поэтому они все просто уебан...ые на вторичном рынке, особенно в у нас где золотая молодежь убивает их по на гарантии а потом скидывает. Так что пока не накоплю на новую лучше пусть будет мечтой.

Пипец ты лох ))))) Че купил-то в итоге? То, что по карману, да? Ипотеку-то за эту пятерку еще долго платить, лет 10 ? )))))) Нех. прыгать выше головы. не можешь купить нормальную - купи приору. Там и шины дешевле, и прокладки, и бензина меньше жрет и свежую можно за 200 купить.

В дороге загремел датчик потери давления в шине. Оказался прокол переднего колеса, ну думаю ран-флет, доеду. Проехав километров 30, моя резина превратилась в тряпку с дырками!!! и это было ещёё не доехав до дома! Насоса - нет, запаски - тоже нет, нет и балонника! Тут я начал по тихому ненавидеть немецкий хлам.... Причем тут авто не ясно??!!!! в BMW (e60) имеется нормальная докатка,и балонник в комплекте,а в 1 серии точно нет.Купил убитое авто вини только себя самого!!!! Большинство дефектов и поломок можно избежать,если минимальные представления о том как устроен автомобиль,или иметь таких друзей и знакомых. Сам владею таким же авто 2003 года, масло да подьедает,но за год владения менял только расходники,а рулится просто превосходно, особенно на высоких скоростях (после 150 км выше),держишь руль одним пальцем.

Хаха, автор поднял гавн...ца среди владельцев пропеллера )

Это кто ж купил авто с такой вибрацией движка " что водительская дверь тряслась.."

жесть.. автору ездить только на новых лансерах..

Сам хочу бешку попробывать а боюсь.Не знаю на что смотреть,тонкости.А так нравится.

Если нет денег на нормальное авто нехрен тогда брать замучаный хлам а потом ныть что бмв плохая машина

автар убогий нищеброд, купил уставшую машину люксового бренда на последние тугрики, а то, что на свою зарплатку содержать ее не сможет мозгов не хватило, небось еще и в кредит брал!

гавномобиль эти бмв))) е60 сыпятся только в путь, у меня три на виду постоянно и сам от е46 ели избавился)))) еще и НЕ ЛЕКВИД!!!!! и коробки и моторы у всех трех поменяны, да и понтов от нее уже нет!!!! старье долбанное!!! для понторезов))) сам владел бмв, но через месяц пожалел, что купил и продавал полгода!!!!

у меня старушка E34 приобрел в 2001 году расстаться никак не могу по сей день восхищен автомобилем именуемым би эм дабыл'ю, неподражаемый кар не каждому ее содержать

Автор как ты можешь делать какие либо выводы покатавшись на уставшем ведре? а потом еще и впарил такому же "умнику" у которого денег на нормальную диагностику не хвататет), сославшись на электрику. вообще красава!

Владел Е34, Е39, сейчас Е60 с пробегом 214т.км. Обслуживаю сам или официалы. Когда читаю отзывы о людях которые сели в БМВ без баллоника, ездили и думали (чем?) на спущенном колесе, обильно смазали герметиком, приговорили патрубки, но течь не из них, с приходом холодов начал подводить 8-летний аккумулятор... Так и хочется спросить: Пупкин, причем здесь ты упоминаешь марку БМВ? Купи Мерс, Ауди, а лучше не надо- пусть тебя возят таксисты, но только не пиши пожалуйста в большой эфир такие отзывы. Этой машине просто не повезло с прокладками, но не клапанной крышки, а сиденья и руля.

Ты дурак после 14ой купил бмв 5ку е60 и еще 8ми летнюю! и еще и убитую...так что ездий дальше на ТАЗе

Покупаем ушатанный и потом плачем )) ездить в дальнюю дорогу без запаски и ключа? это не БМВ виноват , а отсутствие мозга. прокладку ДВС менять надо сразу, на б/у авто, не знаю сколько на Е60 стоит резинка, я брал за 400р ) дабы потом не было геморроя и все жидкости, фильтры. а в сервисе видимо хорошие такие разводилы работали) ой потекло? давай это поменяем, о не помогло, теперь вот это, о снова не помогло давай теперь это)) ппц

ахахаха думал ранфлет и превратилась в тряпку ахахаахахахахахах это с жигулей ясно, что вырвал бмв хлам за 350 тыс руб и думал немецкая запаска пока доеду сама заклеется!!!!!! ахахахахаахах ну всучили тебе хлам вот и мучайся!!!!

да если комплект прокладок за 800-900 рублей это "как слиток золота" то продолжай ездить на автоТазах

купил шрот удроченный за 2 копейки,у такого же нищеброда и ругает бмв. Ездишь на "чепырке вазовской" и езди дальше, копи деньги на новый бмв. поезди,а потом пиши

езжу на бмв дизель не первый год 2000 литра немец с пробегами 100000 200000 и не чего не делаю

господа а если без ругани ,кто на е60, отездил взяв бу,нескольео лет без серьезных проблем напишите честно ,просто сам присматриваюсь к 60ке,и какой двиг на ней понадежней будет.

ТЫ НА КОЛЕСЕ ПРОБИТОМ 30 К ПРОЕХАЛ И ВОЗНЕНАВИДЕЛ БМВ!)))))))))))))))))))ааааааааааааааааааааааа

Зато ты бы почитал с каким энтузиазмом они тайоты обсирают, фанаты эти!!

без поломки на любой б/у очень большая редкость, а вот 30 км на пробитом колесе ,вот это да! но ради этого колеса можно обосрать машину. тебе мужик надо ездить на телеге с деревянными колесами, и одна единственная и огромная поломка будет - это сдохнет лошадь.

Уважаемый автор, напиши о следующем своем авто.

да,чет даже не знаю че делать-сейчас езжу на а6 С5-уже 4 года-авто приганяли из германии-ха 5 лет только позитив-по платнику м-4 дон ехал 245 и рулил одной рукой,другой снимал на телефон.хотите верьте хотите нет.из крупных поломок компрессор климата сдох и все.причем я ее не особо жалею.вот думаю сейчас отдать ее-она в идеале.и присматривсь к бумеру е-60 или а 6 с-6-согласитесь пафос пафосом но и хдравый смысел должен быть-какая бы ога крылатая не была-вбухивать в нее бабло не хотелось бы.вот и не знаю че делать-хоть дальше на своей ездий.у меня знакомый в штутгарте живет-ездит на фольце б-5 и не меняет-говорит что качество немцев после 2004 года упало.но один хер куплю фрица-вопрос какого?

ведро

Ну да чувачка как пионера в сервисе развели, поменяли не то что требовалось.Если нет бабла, купи велосипед.

Обалдеть, на пробитом колесе... И еще жаловаться... Ну, машина же предупредила!! Прокладки - это все ерунда, машине-то склько лет, ты же не новую покупаешь! При покупке подобных машин нужно придерживать 50+- Кр. У меня Е39 99 г.в. После покупки в первую очередь проверял все болячки, сразу замена прокладок и расходников, на всякий случай даже менял маслосъемные колпачки. Сервис нужно искать толковый, бабло за ремонт этих машин дерут, а знать не знают, что делать!

"Так что ребята перед покупкой обязательная диагностика" - это пишет человек, купивший авто без диагностики, ехавший 30 км на спущенном колесе, не сделавший диагностику по приезду, не обслуживший авто в сервисе....... Я представляю, в каком состоянии были проданы жигули...

купи себе коня со сраной жопой !!!!!!!! а не BMW прежде чем купить машину смотрят глазами а не тем местом на котором сидишь!!! чаиник

долб... бам нужно с 12-й пересаживаться на Калину - вот такой у тебя должен быть предел мечтаний. На ней квадратные колеса и течи со всех щелей предусмотрены заводом изготовителем. А на авторынке ЛОХИ в очередь строятся, ты, кстати, в их числе. И развести такого - только в удовольствие.

Автор,посмотри,сколько ,,доброжелательных,, владельцев железа тут тебя ,,уважительно,, комментируют.Эх....Умом Россию не понять...

Уже 3 года катаюсь на е60. Мотор м54 3.0 очень надежный. Да и сама машина очень надежная если за ней следить. Авто 2004 года. А вот автор глупый.

езжу на н52 критичных проблем нет . тьфу тьфу

Автор мало того что купил ведро и обслуживал его с помощью герметика, так еще и мразь, которая солгала на продаже.