Задний привод. Дизель.
5 лет. 102 тыс км. И за все это время ни одной незапланированной поездки на СТО. Считаю это выдающимся достижением немецкого производителя. Принимая во внимание отменную сбалансированность двигателя, коробки и подвески, делаю вывод, что на данный момент для меня это лучший автомобиль в своем классе. Расход до сих пор поражает- не могу к такому привыкнуть. 4,5 по трассе при долгой езде 110-130 км/ч. В городе за 7,5 ни разу не выходил.
Внешний вид за 5 лет не утратил своей привлекательности. Салон не износился. Сверчки тут не живут совсем.
Теперь о езде. Динамика дизельного 2-л двигателя вкупе с отличной 8-ст коробкой доставляет море удовольствия. А задний привод удваивает эффект. Полный привод у BMW конечно хорош, но такой рулежки на нем не добиться. Пробовал ездить на трешке х-драйв — разница ощутима. Зато зимой я им немного завидую))
Подводя итоги, скажу, что я пока не представляю какой следующий автомобиль я куплю после этого племенного скакуна.
Внешний вид за 5 лет не утратил своей привлекательности. Салон не износился. Сверчки тут не живут совсем.
Теперь о езде. Динамика дизельного 2-л двигателя вкупе с отличной 8-ст коробкой доставляет море удовольствия. А задний привод удваивает эффект. Полный привод у BMW конечно хорош, но такой рулежки на нем не добиться. Пробовал ездить на трешке х-драйв — разница ощутима. Зато зимой я им немного завидую))
Подводя итоги, скажу, что я пока не представляю какой следующий автомобиль я куплю после этого племенного скакуна.
Владею 3-5 лет
1
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
kosta kosta
20 января 2020
Нравится
Ответить
BMW 3 серии VI (F3x) 2011—2016