Доволен!

"Все пишут про масложор. Устранили немцы. Все нормуль, пробег 11000 - никакого жора. За время эксплуатации 7 месяцев - нареканий нет. Рекомендую, тем кто сомневается." я как раз был в сомневающихся) и не решился, хотя отдавали s-line на 20-х колесах за 2600, как и вам... в итоге взял х3 28 бензин... хотя очень интересно попробовать было кватру с пока еще торсеном, ведь новое поколение уже пойдет с электроникой...

только в этом году у Q5 новый кузов...

масло какое залито?

так что там с маслом?

(Доволен!) Искренне желаю чтобы долгосрочно! У супруги такой авто второй, первый был дорестайл 2009г.в. 211л.с. на роботе, второй 2012 рестайл на автомате ZF 224л.с. и с первым и со вторым были поблемы, первый брали у офицала по программе AUDI PLUS с пробегом 11000км через несколько месяцев на пробеге 25000 "приехали" передние ступичные подшипники, сначала один загудел через пару дней второй, поменяли по гарантии AUDI PLUS(гарантия действует год либо до 60000км пробега), еще через пару тыщ км погасла светодиодная "ресничка" в фаре, опять же устранил дилер, еще через тыщу сдохла "присоска" автозакрывания крышки багажника, поломки пусть не кажутся мелкими они ни х@я не бюджетные.... ближе к 38000 тыщам закончилась гарантия(год прошел) тут же крякнули "подушки" под движком, уже за свой счет...меняются комплектом, еще через пару тыщ загорелась падла такая красная лампочка "мёртв генератор", офицал меняет только в сборе(!), "Кулибины" поменяли только соединительную муфту( в ней было дело) , а к 50000 пробега начал настойчиво толкаться робот.....сдали обратно офицалу в трэйдин следующему счастливому обладателю...плюс за всё время эксплуатации расход масла просто жесть - 1литр на тыщу км.... Это то что помнится! зная это один х@й взяли в 2013 новую в рестайле, эксплуатировалась мало, масложор один хй 1литр но уже на 5тыщ, казалась "покрепче", по гарантии устранялись совсем мелочи, пока не закончилась это самая гарантия через 2 года на пробеге 25000.... Загорелась сука лампа РУЛЕВОЙ РЕЙКИ и руль стал "железобетонным", причем эта падла полностью электрическая(кто сталкивался поймёт) не ремонтируется, меняется блоком (в ыкзисте почти 200килорублей).... Потом потёк сальник термостата заливая "предусмотрительно" расположенный прям под ним электр.разъём с проводами таких блоков как Двигатель Турбина и пр. опять "зажигая" всю панель и глуша машину...термостат не ремонтируется опять меняется только блоком.... Потом датчик срабатывания Кондёра "приплыл", но это мелочи...тут к 50000 тыщам пробега стал пихаться хваленый автомат ZF....полной заменой масла не вылечился ни х@я, как многие умничают... В общем пока машина гарантийная( а у ауди ща сё таки не плохое предложение в 4 года) тачка класс! После гарантии на свой страх и риск...

Охренеть! Пользую ещё параллельно LC - пробег 90000 ничего, кроме регламентных работ не делал. Неужели Ауди способен удивлять такими болячками за столь малый пробег? Ну что ж - гарантия 4 года. Достойно. Лениво, конечно проводить время в сервисе даже по гарантии. Поюзаем. Пробег 16000. Пока полет нормальный.

Хороший отзыв, удачи в эксплуатации!

Хочется вернуться и немного добавить. Итак на сегодня 40000км. За время эксплуатации по гарантии заменили какой то датчик на 30000 (машина стала тупить) и вот совсем недавно рулевой вал (закисла крестовина) по гарантии без лишних вопросов. Пока похвастаться больше нечем. Стабильно, удобно, комфортно и с удовольствием от эксплуатации.