Большая ошибка

К сожалению вынужден согласиться с автором. Колейность и рысканье и жесткость подвески из-за колес конечно же, не стоит ставить на такое авто низкопрофильную резину... комфорт хорош в Ку7..покатался на такой 1000км примерно во многих вещах согласен с автором. Увы!

На счёт шумки согласен, могла быть и получше, но всё относительно. В А6 С6 точно такая же: и шины слышно и аэродинамические шумы, а Тигуан уж точно не лучше. А проходимость на летней шоссейной резине даже у хвалёных на разных ресурсах Toyota LC и разных там LR и RR не на много будет лучше

Спасибо за предупреждение, а то родственники хотят такую купить.

отличный дизайн и , мягко говоря, нерадующие ощущения от управления. На тест-драйве оной после древней Импрезы был неприятно удивлен, причем, и некомфортное трогание и невнятное управление на ледяном круге стали очевидны за 5мин теста, но верить не хотелось, вы подтвердили.

То,что масло любит, с этим не поспорю. На мой взгляд, подвеска у данного авто очень достойна,в меру мягкая и в то же время жестковата. На том же тигуане она, в свою очередь, слишком жесткая(мое мнение).

все относительно,смотря с чем сравнивать

ТОП-10 лучших производителей по надёжности двигателя Место Марка Показатель отказа (%) Количество случаев 1 Honda 0.29% 1 из 344 2 Toyota 0.58% 1 из 171 3 Mercedes-Benz 0.84% 1 из 119 4 Volvo 0.90% 1 из 111 5 Jaguar 0.98% 1 из 103 6 Lexus 0.99% 1 из 101 7 Fiat 1.17% 1 из 85 8 Ford 1.25% 1 из 80 9 Nissan 1.32% 1 из 76 10 Land Rover 1.38% 1 из 72

ТОП-10 худших производителей по надёжности двигателя ТОП-10 худших производителей по надёжности двигателя Место Место Марка Показатель отказа (%) Количество случаев 1 1 MG Rover 7.88% 1 из 13 2 2 Audi  3.71% 1 из 27 3 3 MINI 2.51% 1 из 40 4 4 Saab 2.49% 1 из 40 5 5 Vauxhall/Opel 2.46% 1 из 41 6 6 Peugeot 2.26% 1 из 44 7 7 BMW 2.20% 1 из 45 8 8 Renault 2.13% 1 из 46 9 9 Volkswagen 1.91% 1 из 52 10 10 Mitsubishi 1.70% 1 из 59

Спасибо за отзыв- он мне поможет не повестись на капризы жены))) Удачи!

Так что у каждого есть выбор.Есть деньги, покупай красивую мощную машину, к кучей наворотов.Получай наслаждение от езды,от просмотра телевизора в сервисе,вместо работы. Потом скидывай ее в трейд ин с максимальной потерей и бери новую.И так по кругу. А если денег в обрез.то бери Тойоту или Хонду,раз в год на ТО и через 5 лет скидывай за приличные деньги и бери новую. И так по кругу.

немцы закон чились на w124 и golf 4, некоторые японцы намного лучше!

Это интересно ))) ПЛЮС!

Представьте себе ситуацию: подходит "афтар" с детьми. Садятся. Закрывают двери каждый с третьего раза. Трогаются, точнее рыскают, при этом авто болтает в разные стороны. Если зима, то задницу постоянно заносит. Детей давно уже укачало. При этом они то раздеваются, то надевают ушанки и валенки. И апогей данного события - это вызов эвакуатора и переборка ДВС из-за "премиального масложора"! Пять баллов, чувак!

не адекватный отзыв, то что детей укачивает - что же ты их на тестдрайве не спросил как им нравится или нет. что же ты лежачие полицейские не проезжал на тестдрайве???? В салоне действительно меса намного больше чем в одноклассниках типа мерса GLC или той же Х3 и это факты!!! Насчёт педали газа - вообще бред полный, дёргаться только с движком V8 могла бы нормально, а так только небольшое ускорение считай - неужели Вы думаете что премиум мог сдлать неадекватную педаль газа, на мой взгляд бред тогда бы машину кто не брал. Руль - явно не бмв где оборот от края до края но и не ваз собственно не может быть недостатком. Насчёт климата - тоже субъективно. Насчёт движка - все масло едят ведрами - берите нормальный движок который не жрёт масло благо в линейке есть нормальные.

Рынок авто в России поставлен с ног на голову.Очень много корейских авто с-класса за 600-800 тысяч рубликов бороздят просторы России. Премиум бренды многие берут из-за имиджа,понтов.На такси выгоднее ездить,чем содержать такое авто. Наслаждаться комфортом и драйвом на наших убитых дорогах и в прбках удается редко. Спорить что лучше можно до бесконечности. Вот статистика продаж в США за август 2013г -БМВ-24523 шт -Мерседес-26151шт -Фольксваген-40342шт -Тойота-194047шт -Хонда-149881шт Теперь сами подумайте.почему самая избалованная часть планеты в отношении авто делает такой выбор. Я думаю что у основной части американцев нет понтов, в машинах разбираются хорошо.Для них авто-это средство передвижения с необходимым каждому комфортом и соответственно с минимальными затратами на содержание.

согласен с автором на все 100. Тигуан более честный авто

Ох, и весело же туточки!))) ахахахахахахах. Достаточно было одного ПУКа в море, чтобы поднялся шторм в 10 балов по шкале Рихтера))))))))))))))))))))))) Делайте ваши ставки, господа!

А что можно взять за два ляма,хрюндай,бред про масло, уже нет с 2012 года а если нет денег то лучше и не парится,бери на что хватает,нынче и рав 4 говно индустрия идет к тому что 5 лет и в металлолом любой авто.

толковый комент

Отзыв полное и нахальное Враньё! Если не ездили на этой машине нечего писать и дурить голову читателям!

Отзыв лажа - у него нет этой ауди........

Полное вранье. Отъездил довольно много на этом авто. Да- немного козлит, но только когда холодная и зимой. А когда прогрелась, что происходит очень быстро, она прекрасно отзывается на педаль газа.

Про поведение на дороге и про подвеску не согласен!!! Авто едет, рулится и стоит на дороге выше всяких похвал. А по поводу - Очередной говновброс! Человек изложил свое мнение по факту эксплуатации своего авто. И если Вам одному из 10 повезло и Авто ЕЩЁ не ломается (в чем я сомневаюсь на 1000%) это не дает вам право поливать грязью автора. Я так же встрял с этим "ЭТАЛОНОМ НЕМЕЦКОГО АВТОПРОМА" написал свой отзыв по эксплуатации авто (ПРАВДИВЫЙ) так за правду с форума "дружественного" КУ5 удалили аккаунт даже. Вам повезло - радуйтесь до поры до времени и не мешайте людям излагать правду - может кому пригодиться при выборе Авто. А теперь статья, в которой Немецкий концерн дает понять, что Раша страна второго сорта (читайте между строк - какой у вас срок гарантии? на что он расространяется?) - Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков инициировал вопрос о запрете в России преселективной роботизированной коробки передач 7-DSG, которая устанавливается на многие модели Volkswagen, Skoda и SEAT. С просьбой помочь в решении проблемы к нему уже второй раз обратилась инициативная группа российских владельцев автомобилей концерна VAG. Об этом пишет «Газета.Ru». Лысаков направил обращение в Росстандарт с просьбой отозвать сертификацию у моделей Volkswagen с 7-DSG. Также депутат направил необходимые документы в Федеральную антимонопольную службу, Генпрокуратуру, Ассоциацию европейского бизнеса и председателю правления «Фольксваген АГ» в Германию. Два года назад Лысаков по просьбе недовольных автовладельцев, сталкивавшихся с неисправностями в DSG, уже обращался в «Фольксваген Груп Рус», после чего в 2012 году гарантия на 7-DSG в России была увеличена до пяти лет или 150 тысяч километров пробега. Однако продление гарантии затронуло только два компонента трансмиссии — сцепление и мехатроник. В настоящее время инициативная группа автовладельцев намерена добиться того, чтобы каждый владелец автомобиля с коробкой 7-DSG получил официальное уведомление о продления гарантии на весь узел, а не только на две детали. Автовладельцы утверждают, что проблемы с трансмиссией 7-DSG (они проявляются в вибрациях, прерывистых толчках при разгоне и движении с постоянной скоростью) не только ведут к дорогостоящему ремонту, но и могут приводить к потере управляемости автомобиля, возникновению риска ДТП и жертв. Напомним, в 2013 году проблемы с коробкой DSG повлекли за собой громкие сервисные кампании на двух рынках: в марте 2013 года более 834 тысяч автомобилей концерна VAG было отозвано в Китае, позднее 91 тысячу машин с DSG отозвали в Японии. В 2012 году автопроизводитель увеличил срок гарантии на DSG в Китае до 10 лет.

Так а где вы были когда покупали это авто??? Я его протестил на тест драйве и сразу понял что она и половины своей стоимости не стоит. Тема сразу для меня закрылась.

нормальный опарат. маслобы не жрал ценыбы ему небыло...

хороший отзыв

с автором согласен но процентов на 80! у самого ку5 2010 года! на 15т. пробега замена поршневой из-за масложора! на 70т. пробега перескок цепи, загиб 10 клапанов, разрыв одного распредвала-из-за отсутствия масложора, т.к. на масле проехал 10т. км. на 76т. км пробега сдох мехатроник в коробке- в итоге замена! грм, головку блока и мехатроник меняли по Куланцу(постгарантийная поддержка ауди). вот такое это чудо немецкого автопрома!

покупая смотрите на страну производства !!!!!!!!!!!!!!!! Есть завод в КИТАЕ!!!

посмотрел почитал, вам надобно уважаемые в политику, там качайте эти темы, тупо зашел за ку5 объективно узнать реальных владельцев отзывы, а начитался всякой хрени, про ни чем не обоснованные статистики марок авто, и т.п. кто нибудь тут е адэкват, напишите реальные соображения от владения КУхи, думаю пересесть, по обслуге, поведению, только объективно пож. и скажите про миф обжорства масла, че дей

Бздун!!!

У отца была Q5, 3 литра дизель. Все нравилось кроме коробки, которую чинили несколько раз, что весьма не дешево. Из-за коробки пришлось продать.

корейские авто может не так рулятся, не такие солидные и премиальные, но надежнее ,чем ВАГ , однозначно, даже КИА спортик на порядок надежнее, чем авто концерна vw-audi. движки проще. коробки тоже.

Полнейший бред.

Судя по отзыву о ходовых характеристиках, автор не только не владел этим автомобилем, но и не ездил на нем ни разу. А может ездил на какой то убитой, восстановленной после 5ти аварий. Полный бред. Минусую. Что касатется двигателя и коробки - это уже давно не новости. Выскажу свое мнение, как владелец Ку5: если вы готовы отдать 1 млн за машину - не жадничайте, поменяйте ей сразу цепь ГРМ на рестайл, это 30000 р с оригинальной цепью и работой. Поменяйте мехатроник - это еще 40000 р. И гоняйте себе на здоровье еще минимум 100000 км без всяких проблем. Я считаю, что для такого автомобиля ремонт на 70000 р раз в 100000 км это фигня. Еще бывают проблемы с ЦПГ - отсюда масложор. Но это кто как ездит. Если покупаете машину БУ - не пожалейте денег на нормальную диагностику и будет Вам счастье. У меня расход по маслу 1 л на 5000 км. Может повезло, не знаю. Пробег 120000. А вообще немецкие тачки всегда были для тех, у кого есть деньги на их содержание. За удовольствие надо платить. ИМХО.

что то дичь какая то. тачка супер! ощущение заказной статьи..

@Jeremyst абсолютно согласен с тобой!!! С каждым мать его словом! Сам любитель американских авто, надеюсь не разочеруюсь.