Ауди q5 8r 2.0tdi очень достойно.

4.8
Добрый день, хочу поделиться опытом владения и эксплуатации данного авто.
покупалась она не новой, соответственно как её эксплуатировали и обслуживали можно только догадываться, но не об этом речь.
купив её, и поездив буквально недельку, понял многие просчеты и плюсы авто, начнём с плюсов:
1) дизайн и оснащение авто и по сей день остаётся актуальным, по сравнению с более новыми.
2)комфорт передвижения как по городу, так и по трассе очень хорош, я бы даже сказал по трассе особенно (один факт, проехав на ней в одну сторону 2600 км, с остановками на заправку, кофе, перекус и туалет, я выйдя из машины не чувствовал болей в спине, ногах, пятой точке и т.д., а так как такие поездки происходят периодически, то есть с чем сравнить), думаю про комфорт на этом можно закончить. Хотя добавлю, эргономику, всё на месте и удобно.
3)качество сборки и материалов: как не крути а качественные материалы собранные немецкими руками безусловно сразу +100 в карму, нет ни одного вопроса, ни одного скрипа и т.д. при возврате авто в 10 лет.
4)Подвеска алюминиевая, сделанная с очень хорошим качеством и хорошо настроена, особенно когда вместо родных колёс R17, ставишь R19 или R20, больше не стоит, живет долго и при езде конечно всё супер., пожалуй тут есть другая сторона медали, она стоить чуть дороже обычной, но это мелочи.
5)запас прочности и ресурсности силовых агрегатов очень велик и об этом так-же говорит много специалистов от ОД, до техников, которые с ними работают, да и не зря такие машины мало продаются, «такая корова нужна самому».
5) ну и безусловно полный привод Quattro, куда-же без него, тут у меня просто нет слов, т.к. эта машина может больше, чем ты ожидаешь и привод Ауди сделала очень хорошо, это одно из лучших качеств Ауди, а в совокупности с клиренсом в 200мм, это хороший задел для спокойствия))
вообщем можно перечислять и перечислять очень долго, факт в том, что Q5 хорошая машина и стоит своих денег, главное на дизеле ИМХО.
Но есть и минусы, как-же без них))
1) кпп DQ 500, хоть и считается одной из лучших среди DSG, но это всё-же DSG, но всё ее + и — давно известны, так что расписывать не буду.
2)электрика, которой много и со временем может начать делать голову.
3)стоимость обслуживания, которая выше средней(если конечно не ставить китайские з/ч).
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Надежность. Кто-бы что не говорил а дизеля у немцев надежные и ресурсные., Управляемость, почти как у седана, ставишь Колеса R19, дорогу держит очень хорошо и при этом профиль достаточный, чтоб спокойно ездить., Внешний вид до сих пор актуален по дизайну как снаружи так и внутри., Расход топлива ДТ на трассе 6,5-7 л. По городу 9-10 (сказка), Проходимость: вообще не задумываюсь про парковки, сугробы и т.п., постоянный полный привод решает., Подвеска алюминиевая, не дёшево, но до безобразия надежно., Шумоизоляция тут есть, и она хорошая, зимой это особенно ощутимо., Комфорт, из личного опыта, в одну сторону 2600км без сна, когда приехал, даже спина не болела, делайте выводы., Качество сборки: ну тут и говорить нечего, сборка немецкая., Габариты: стандартные размеры паркетника, но при хорошей обзорности это прям кайф., Вместительность салона, Багажник
Минусы
Стоимость обслуживания, это даже не минус, просто оно чуть выше среднего., Динамика - всё авто не для гонок, дизель 2л, не спорт кар, но для езды и спокойствия при обгоне хватает с запасом., Коробка передач - всё стандартно с Кпп DQ 500.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
1
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее