Отличный автомобиль

1460мм -это полтора метра почти. Есть разные - стандарт 130 мм. На пневме- изменяемый. Есть 165 мм.

1460- это высота авто, в характеристиках на авто.ру. Есть еще варианты для дорог с плохим покрытием - они идут с увеличенным клиренсом

была ауди А4 2001 г. движок 2 ALT., автор все начиналось как и у тебя, 500 гр. масла на 2500 тыс км. . пригоняли с Германии 5 летнию, потом со временем упустил масло(загорелась лейка доливки), вечером долил (проехал 2 км. на лейке) с утра при заводе треск гидрокомпесаторов, первые 3 сек. потом нормально(пока на горячию, постоит 2 часа и опять треск при заводе) проездил я на ней 120000 и в конце я уже доливал на 500 км. 1л. масла, когда начал делать движок(180000) кольца залегли, маслосъмным колпачкам п...ц, направляющие маслосъемных колпачков и т.д. гавно у ауди движки и до сих пор такие же делают, японцы по сравнению с ними просто умницы, хотя немцы в салоне намного интереснее

да забыл написать, с крузаком ты погорячился явно, и вряд ли владелец крузака будет разговаривать с тобой об твоем авто, ему это просто не ИНТЕРЕСНО

перечитал еще раз отзыв - бред какой то.... автор хвалится что у него авто за 1000000.... идиот наверное, да простит меня автор... или не ездил на нормальных машинах

))

Бог простит)

Владельцы очень разные бывают поверь. У меня слащавый такой, 45 лет владелец, спрашивал - сколько говорит у тебя коней. Я говорю 150. Он говорит из 10 сек. выезжаешь? Х.з. думаю а на чем он ездит, выхожу смотрю у него рендж ровер спорт V8 турбо. Думаю на.хй ему моя шкода?

четыре кольца машинки нормальные

Нормальные-это какие???? У тебя и айфон есть???? Жизнь удалась!!!! Тут все тебе завидуют...!! Пиз... ни еще чего нибудь!!!

какой пробег? робот не парит моск в пробке подергиванием ?

Аппарат зверь -5,5 сек до сотни, да и внешне класс но выглядит. Удачи на дорогах)

Да ну ее на..й с конистрой масла гонять. Проблема у Вага до сих пор с масложером... 2 года покатался и продавать... новые то модели продавать надо... А брать БУ Ваг - это лотерея.

у вас нового Вага не было.. второй год жена ездит на туареге ( пробег небольшой) 3,6. проблем за все время не было вообще. масло доливал до замены - литр.. у меня не было dsg и tsi.

На ТУРБОдвижках (TSI, TFSI) есть проблемы с масложором. Владел новыми ВАГАми с TSI (Octavia, PAssat). И обе жрали масло и имели проблемы с DSG.

у меня ВАГ без dsg, tsi: атмосферник на гидроавтомате.

Да, я в курсе. =) Если брать ВАГ то только атмо бензин, ну или турбодизель. Никаких DSG и TSI.

Это нормально, что двигатель ест масло, - почитайте хоть в интернете.

Вот и почитайте, это СОВСЕМ не нормально. Это брак, на кольцах поршневую группу меняют из-за масложера.

На кольцах нет поршневой группы, вы пишете то, в чем не разбираетесь, а еще спорите.

Мде... Вы явно не на ВАГах передвигаетесь. Кольца - это Ауди.

На Ауди нет поршневой группы... туда ставят реактивные двигатели =)))))

В любом двигателе масло выполняет роль смазки, в том числе и поршневой. В любом двигателе есть расход масла.

Да, но не 1 литр масла на 1000-5000 км.

Зависит от типа двигателя - на каждый есть норма расхода, у меня - за норму не перешагивает.

У Вас норма расхода какая и на какой марке/двигателе? 0,5 литра на 1000км?

3.0 TFSI - норма расхода до 0.5 л/1000 км.

Как раз это и НЕ норма (это конструкторский просчет). Проще написать в мануале 0,5 литра на 1000км, чем менять поршня в сборе.

тут у каждого своя правда может быть, и спорить можно бесконечно.

Согласен. Спорить можно долго. Если Вам нравится, эксплуатируйте. Но я для себя решил - никаких больше ВАГов с T(F)SI и DSG (S-tronic). =))) Удачи.

Спасибо и Вам))

Это не норма,это бред.У меня на Е220 сди был расход литр на 1000,после вскрытия двигателя(пробило прокладку гбц) я пальцем прочувствовал износ цилиндров.После расточки блока,о жоре масла забыл

В германии покупали в 1997 году ауди -100 s4 4.2 литра , там в книжке было написано допустимая норма 1 литр на 1000км !!!

вот это правильно! видно, что чел в теме,..

на БМДабл- 1л на 1000км НОРМА!!!! так мне сказал ОД...

ты не прав - 10 лет ездил на Тоета Харриер 1998, 3л атмо, пробег был 190 (продал 240 - да, так бывает) - масло не жрал от слова вообще, летом на юг до 180км гонял - жора нет! Правда лил хорошее - и менял раз в год (5-7т пробега). Один раз решил съекономить - залил дешевое корейское Еки - до 5т продержалось, потом жор пошел, на чуть более дорогом Идемицу Туринг - жора нет. Так что это косяк производителей с мотором - в угоду экологии... Тоньше кольца - меньше сопротивление - но жрет масло. Не зря же ремкомплекты от кобельшмитца появились - с ними не жрет масло...

Кирилл, тут обсуждают автомобили.

Я Ваши финансы и не считаю. Интересуюсь почему продаёте сей шикарный автомобиль?

Хочу купить квартиру)

A у тебя нет напряга? Ты на что накопил???

Хочу и продаю)

молодец!!!! задолбали вопросами, типа "Причина продажи"? Я 5 машин за год сменил и каждому надо байку, почему продаю,,,! ХОЧУ ДРУГУЮ!!

Когда уровень масла падает - загорается сигнал на панели приборов, так что забыть не получится.

@arkad888

Практически любой седан с мощностью выше 250 л.с. сложно продать. Однако есть любители мощных авто, нас немного, но мы есть.

+100500

Скажите, а вы владели Ауди с нуля. Или просто рядом стояли, что уже позволило вам делать выводы.

была Оллроад. врагу не посоветую. комфортная, но ломучая пипец

A8 D3 2009г. ахтунг ноель полнейший, выкупил в юр компании, которой до сих пор работаю, на момент покупки пробег составлял 52 т.км, открыв перчаточный ящик, увидел кучу бумаг, подумал что кто то документы оставил, заглянув на бумаги, был слегка удивлен, ведь это были заказ наряды. Макулатуры было на столько много, что сложив все вместе, получился пресс, толщиной с пачку офисной бумаги А4. Изучив половину, в горле пересохло, даже мотор меняли 4.2FSI, тут я и понял, почему от машины избавились, и отдали в 10 году, за 1.3 млн, когда как покупали за 5.456 млн.руб Ну думаю раз все заменили, может и послужит, но не тут то было! Машина жила своей жизнью, ошибки замучали, то ошибка по коммуникации с датчиком дождя и света, ошибка по антенне R136 и сенсору ручек дверей, про датчик давления в шинах просто молчу, это чудовище я одолел лишь полным отключением. Вообщем гарантия и мне помогла тогда, но машину я не видел два с лишним месяца, спросив горько вздохнув, мастера приёмщика, все ли ауди такие ломучие, получил лишь усмешку, и прямой ответ, VAG нас кормит, так что не ждите от меня ответ, то что это помои не всем интересно. В целом, скажу как машина, не плоха, шумка правда ужасная, подвеска жестковатая, даже в комфортном режиме, пневмо амортизатор меняли лишь один, правый передний, спускать начал после зимы. Крайне негативное впечатление сложилось о VAG, продал после сюрприза, на заправке ТНК, загорелся чек, вызвал эвакуатор, диагноз мёртвый ТНВД, и все форсунки, дилер пинял на топливо, благо по гарантии все равно все сделали. Это был конец моего терпения, продал в 11 году с прибылью в 300 т.руб и пробеге в 71 т.км Сейчас жалею что не судился с Ауди, ведь это полный провал!

Сервис Ауди работает 24 часа! Аж дрожь берет от воспоминаний.

Я больше Ауди не хочу тоже. Хлам жуткий.

А что ты хочешь?)

Лексус

GS - самый беспроблемный аппарат, только стоит дороже на вторичном рынке, полный привод только на GS350 AWD - там налог будет высокий 305 л.с. Ну и угоняемый он и страховка дорого стоит. Обслуживание у официалов будет у всех одинаково дорого стоить.

Зато надежный, как АК-74.

Дилеры все знают, поэтому они и работают 24 часа в сутки, я обслуживался на Варшавке. Если что то и брать, то более надежное, или доступное по содержанию, если есть гарантия то не важно! Но нужно быть готовым что машину могут забрать! И на долго, ведь таких как вы и я там сотни!!! При мне стояло 7 эвакуаторов, четыре с Q7-мыми, остальные S5;A6; A3, это реальность!

Безосновательно, я езжу без проблем

низкий он , а так неплохой аппарат

Не хоти.... А что не хлам после 2010 года????? Не хочешь Ауди, что тогда хочешь??? Обоснуй!!!!

Какой???? их тоже много!!!

@ВЛАДИСЛАВ Кaдoнu

Для меня ауди-это полный привод, поэтому я не рассматриваю мало объемные движки. Хоть дизеля не предлагать, но на данный момент 3.0 дизель -лучший- и по налогам до 250 и расход небольшой, хотя 3.0 бензин шустрее, но там и сил 300. Обратите внимание на двигатели, которые не только на а6 ставят, но и на Q7. Раньше 4.2, потом 3.0 турбо бензин, тот же дизель, что я говорил. Если ставят на большой авто- значит на А6 с запасом будет ходить.

Мудро)

Сразу чувствуется знаток. Диванный! Аргументированно сказал.

Отзывы пишут пишут для того, чтобы помочь людям с выбором, причем безвозмездно и от души. Хочешь - читай, не хочешь - не читай. А нормально общаться жизнь научит.

А крузак что дорогая машина? Уазик с бюджетной отделкой