Купить новый автомобиль Jaecoo J8 чёрного цвета

Все классно и красиво! Куча опций и за вменяемые деньги! Это же настоящий премиум со слов менеджеров (нет, это не так). Плюс еще можно и хорошую программу кредитную выбрать (тут без сарказма). Но задумайтесь, кто компенсирует банкам их прибыль? Правильно, автопроизводитель. А сколько будет стоить машина за вычетом данной компенсации? А это уже домашнее задание для самых смышленых.

при покупки авто дилеры обещают подменный авто - не верьте! Подменного авто не будет, даже если у вас гарантийный случай поломки! И даже гарантийный случай из него сделают негарантийный ! На 4000 км сгорел аккумулятор! По гарантии менять отказались! написали жалобы директору Омоды, не берут письма, что самое забавное, связь нимс только через почту России! На 5000 км погасла приборная панель вся На 5500 км не перестал работать мультируль! Андройд авто на этой машине будет постоянно отключаться! В салоне сам загорается свет, когда ему хочется! Парктроники не работают! Экстренный тормоз оттормаживает в неожиданный момент сам! Можно разбиться! Расход 17л на 100 км Лежачие полицейские проезжаешь и чувствуешь как будто отрывается передок! Адаптивный свет моргает как елочная гирлянда! На все столбы, отражатели, а не машины! Из-за руля не видно приборную панель Не работает голосовое сопровождение! Обращался в дилерский центр в Волгограде - ничем помочь не можем! - вот их ответ! За руль надо держаться двумя руками! Плохо работает робот!

Краткая история покупки: в семье было 2 авто (вольво xc70 2008 года и шкода рапид 2017) обе машины нравились, вольво у нас была 10 лет, шкода 7, но ничто не вечно, пришла пора менять, и мы поняли, что нам не нужно иметь 2 машины, достаточно одной, и приняли решение о замене, далее быстрый осмотр рынка, тихое обалдевание от цен на европейцев/японцев/корейцев и взгляд пал в сторону поднебесной. И цены уже не казались заоблачными, хотя конечно тоже не бесплатные! С другой стороны мы поразились как далеко шагнули китайцы по уровню оснащения, отделки авто по сравнению с теми же европейцами/корейцами/японцами - это прямо небо и земля. Сопоставимые по уровню автомобили отличались в цене раза в три-четыре! В общем, осмотр китайских брендов привел нас в салон Jaecoo, где мы в первый раз и увидели J8! И это была любовь с первого взгляда! Понравилось всё, и интерьер,  и экстерьер и ходовые качества Конечно тест драйв был организован тут же! Справедливости ради скажу, что посмотрели на всякий случай Geely Monjaro - хороший автомобиль, но J8 зашла лучше! В итоге владеем автомобилем с 24 мая 2024 Цвет черный, кожа светлая Комплектация Supreme Купили в Рольфе на Полюстровском, там сделали самое хорошее предложение по покупке, там же и обслуживаем. Пробег на 30.07.24  10000 км, Только что провели ТО1 (18000 р) За это время съездили в путешествие по маршруту Санкт-Петербург-Пенза-Санкт-Петербург 4150 км составил общий пробег за поездку Расход средний 10,5л/100 км Местами опускался ниже 8 л/100 км В целом автомобиль оставляет только положительные эмоции! В дальней дороге массаж вообще отличная вещь! Ранее такая опция была доступна только в премиум классе и то как дополнительные функция Мощности движка вполне хватает для уверенного движения и обгонов. Подвеска комфортная Коробка настроена отлично! В принципе все функции интуитивно понятно расположены в меню, а если что не сразу получается найти, то в помощь инструкция, или вопрос в соответствующую группу в сообществе Jaecoo, там быстро помогут)) Приложение O&J установил, удобно иметь сервисную книжку в телефоне, остальными функциями практически не пользуюсь. Что касается моментов которые можно изменить: 1. отсутствие физических кнопок памяти сидения водителя - мы ездим с супругой вдвоем, поэтому каждый раз приходится двигать туда-сюда сидение, чтобы появилось меню на экране с положениями, и только после этого можно выбрать свое положение. 2. названия памяти сидения водителя тоже так себе ( вождение, отдых, сон) лучше просто 1 2 3 было бы 3. У машины 2 ключа, но они не программируются  на владельца, т.е. у меня свой ключ и машина это понимает и выставляет сиденье под меня (так было в вольво 2008 года) думаю не сложно в реализации 4. Сенсорные кнопки включения подогревов сидений и стекол - постоянно включаю их случайно положив руку на подлокотник - лучше убрать их в меню, там где обдув сидений, быстро и удобно

Не так давно взял я себе новый аппарат - Jaecoo J8. Думаю, пришло время поделиться впечатлениями и эмоциями от этой машины. Не стал мелочиться и взял максимальную комплектацию Supreme, но без векторинга (умного полного привода). Со всеми скидками вышло чуть больше 4.5 млн.руб. Видя голую цифру у дилера и на сайтах, становится не по себе, у меня до сих пор на улице 2017, где Камри стоит 3 млн., а 5 млн. стоит Х5. Но стоит погрузиться в рынок чуть глубже, чем через воспоминания, так сразу становится понятно, что за эти деньги продается уже давно не премиум. Везде получишь сплошные компромиссы и отказы от доп опций, чтобы влезть в бюджет. Но только не с J8. И вот почему. Это брутальный большой кроссовер на 20-х дисках с полным приводом и доналоговыми 249 силами, с хорошей динамикой и надежными агрегатами, где все продуманно до мелочей. И здесь не приходится отказываться от чего-то, в машину включено сразу все: качественный кожанный салон, сиденья с перфорацией, обдувы, подогревы, большой экран, даже свою "Алису" прикрутили - голосом открывается люк, окна и так далее. Все функции не перечислить, их тут просто несметное количество, даже массажер есть в сидении. Это наверное самая технологичная машина, которую сейчас делают в целом на рынке. Не считая, конечно, всякие концепты, где автопилоты нерабочие для нас прикручивают. Машиной надо управлять самому, и тут это делать одно удовольствие! И когда ты прочувствовал этот автомобиль, тогда ты понимаешь, что эмоции стоят куда больше 4.5 млн. Я каждый вложенный рубль окупаю вдвойне, втройне! Нацепи сюда шильдик Мерседеса - спокойно продавался бы и за 8 млн. ЗЫ. Пробег 30к и все еще в щенячем восторге

Супер Машина! Никаких косяков, уводов и прочей ерунды нет и не было! Расход топлива по трассе 6литров, в городе до 10) отличная динамика, управляемость, незнаю как на других комплектациях…. У меня supreme-V , проходимость отличная! Сделал прошивку рулевой рейки, теперь рулится вобще на ура)) одним пальцем)) авто взял не новое, но с пробегом 12000тыс, за 5+лямов конечно же не стал брать, но за 3 с копейками, считаю отличный вариант за комплектацию Supreme-V

Владею с июля 2024, пробег 14000. Был увод в сторону - с четвертого посещения дилера и замены пружин по гарантии проблема ушла. Рост у меня 195, посадка не самая удобная, но я после каждой машины привыкаю месяц примерно, привык. Дергается коробка при старте, провалы при наборе - бывает, вроде как решается чиптюнингом (сам пока не решился), люди, которые делают - кипятком писаются после. Пробивает амортизаторы на ямах - было поначалу, а сейчас или ушло или я не обращаю внимания. Расход 14-15 в городе по адским пробкам, но если трогаться размеренно и выше 2000 не крутить в городе, то примелимо. На трасее при 140-150 10 литров примерно. Но этот авто 2 тонны весит пустой, двигатель 2литра и турбина, что вы хотели) Был бы дизел - была бы песня. Ассистент срабатывал за все время раза 3-4 всего и не так уж прям сильно тормозит, аварийных ситуаций не создавал. За 4млн при текущих реалиях, с гарантией и с рассрочкой беспроцентной (1млн на 3 года дали) сложно найти что-то стоящее.

Хотел бы поделиться с вами своим опытом владения jaecoo j8.

Прошло полгода и можно уже сказать что-то объективное! Не буду повторять про брутальный вид (хотя, да, до сих пор ловлю взгляды), про прокачанную комплектацию и вообще кучу фишек. Расскажу лучше о быте. Преимущества: Зима в этом году показала характер. Система Torque-Vectoring - это вообще не маркетинг. Чувствуется, как машина буквально «подкручивает» колеса в повороте, даже на скользкой дороге. Не плывет, цепляется. C друзьями ездили катать оффроад и заценили полный привод, отработал на пятерочку! Не могу не выделить массажное кресло. Казалось бы, прикол. Но после долгой пробки и в целом иногда чуть ли не живу в тачке. Не ожидал, что буду пользоваться так часто. На мой взгляд машина не жрет, а ест :) Для такого монстра (а он ОЧЕНЬ большой вживую) расход в 10-11 литров в городе - это нормально. На трассе с круизом получается около 8-9. Доволен. Тишина в салоне, мне это важно. Устал на работе, садишься в салон и будто в коконе. Шумка действительно на уровне марок дороже. Недостатки: Был моментик с системой экстренного торможения пару раз пугала меня в пробке, слишком близко подъезжал, чуть больше стал держать дистанцию и все ок. К габаритам пришлось подпривыкнуть, я обычно люблю повыше, чтобы капот видеть полностью, тут посадка чуть ниже. Но в итоге все равно продумано все, вкрутили камеры 360 градусов, если в узком пространстве маневрировать надо. Итог за полгода: считаю, что не просто китаец за свои деньги. Это качественно другой уровень авто. Джейк сломал мой внутренний снобизм по поводу «ненадежных китайских марок». Катаемся дальше!

Пересел с glk на jaecoo j8. Многие скажут, что я сбрендил, типо с мерса на китайца. Но китайцы сейчас делают улетные тачки, да и glk уже устарел по функционалу, хотелось чего-то нового, современного. Конечно, долго думал над покупкой, сравнивал, смотрел обзоры, тестил разные машины. J8 для меня оказался вне конкуренции.