Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
JAECOO J8
УправляемостьУвод право, заводской брак.Jaecoo j8 имеет самый главный недостаток в управлении, машину уводит право. Об этом все прекрасно знают и стараются умалчивать. Некоторые дилеры частично исправляют, но основном это заводской брак производителя. Если вам нравится ездить с таким недостатком, то пожалуйста. На моей машине делали восемь раз развал схождения и прожгли целый бак бензина. Кто только на ней не ездил. Даже директор салона. Компания Черри очередной раз выпустила под новым брендом дорогую неудачную модель. Пишу чтоб другие не допускали ошибки. Почитайте внимательно отрицательные отзывы, будите спать спокойно, а не проводить свое время салонах дилера. Последние , обходите стороной дилера Тюмень Техноком.Моя неудачная покупка.
Jaecoo J8 подорожал: двухлетний дешевле на 1,5 млн
Флагманский кроссовер Jaecoo J8 в сентябре подорожал на 41–46 тысяч рублей в зависимости от версии. Для машины такого класса это около процента цены, зато по объявлениям на Авто.ру видно другое: двухлетний J8 стоит примерно на полтора миллиона меньше нового. Разбираем цифры.Что подорожалоПо обзорам изменений прайс-листов за 8–9 сентября, J8 прибавил от 41 до 46 тысяч рублей. В ту же волну подорожали J7 (на 60 тысяч во всех версиях, кроме «Актив») и J6 (на 30–50 тысяч).Сколько стоят объявленияМы взяли объявления на Авто.ру на 1 сентября, ещё до подорожания:• новый J8 у дилеров — медиана около 4,60 млн рублей (419 объявлений);• J8 2024 года с медианным пробегом около 39 тысяч км — около 3,05 млн рублей (264 объявления).Разница — примерно 1,55 млн рублей, треть цены новой машины. Сентябрьская прибавка на этом фоне в 34–38 раз меньше. Медиана смешивает разные комплектации, поэтому цифры стоит воспринимать как ориентир.Что взвешиватьДорогие кроссоверы в первые годы теряют в цене сильнее всего в рублях, и J8 здесь не исключение. Для покупателя это означает, что двухлетняя машина с пробегом около 40 тысяч км даёт тот же класс и размер за заметно меньшие деньги.У новой машины при этом полная заводская гарантия и никаких вопросов к истории. У подержанной проверьте остаток гарантии по условиям производителя, историю обслуживания у дилера, отсутствие ДТП и ограничений по VIN. Для большого кроссовера с богатым оснащением отдельно стоит проверить работу электроники и систем помощи водителю.Для J8 сентябрьское подорожание почти ничего не значит в сравнении с разницей между новым и двухлетним. Если важна именно полная гарантия, берите новый, а если нужен размер и класс за меньшие деньги, двухлетний J8 экономит около полутора миллионов.
Тут пригодится ваш совет
Jaecoo J8: большой кроссовер за эти деньги где экономия?
J8 крупный, богато упакован и стоит заметно меньше корейских одноклассников. Обычно за такое где-то расплачиваешься. Кто ездит: как по железу и краске зимой, что с электроникой в мороз? И реально ли найти запчасти кузова, если не повезёт в ДТП?
Пять неординарных опций Jaecoo J8.
Новая российская марка Jeland в ближайшее время запустит на бывшем заводе General Motors в Санкт-Петербурге выпуск флагманского кроссовера J8. Точная дата продаж пока не называется, однако прямо сейчас на рынке можно приобрести «родного брата» этой модели — «китайца» Jaecoo J8.Никакой разницы между этими машинами, кроме шильдиков и места «прописки», нет.Jaecoo J8 во всех комплектациях оснащен полным приводом. В начальных версиях кроссовер оборудован традиционной системой с муфтой в приводе задних колес.Однако топовое исполнение Supreme V может похвастаться функцией управления вектором тягиВ этом случае дополнительные муфты в автоматическом режиме могут перебрасывать момент между колесами, позволяя кроссоверу «подруливать» тягой в активных поворотах. Это положительно сказывается на управляемости машины.Одна из самых экзотичных фишек Jaecoo J8 — электрогидравлический усилитель тормозов. Звучит фантастически, но с помощью него водитель может менять степень отклика педали тормоза. Правда, режимов работы всего два — спортивный и обычный.Адаптивную подвеску не так часто можно встретить на китайских автомобилях, представленных на российском рынке. Jaecoo J8 — один из немногих, у которых эта опция есть, причем во всех комплектациях.На кроссовере использованы амортизаторы с электромагнитными клапанами, которые регулируют степень демпфирования подвески для более комфортной езды. Вкупе с полным приводом система отлично борется, к примеру, с кренами в поворотах.В вопросе безопасности Jaecoo J8 может дать фору даже более статусным моделям. Автомобиль получил более 20 электронных ассистентов для водителей. Плюс к этому прибавьте целых десять подушек безопасности.Причем одна из них (центральная) располагается между водителем и пассажиром. Такое количество можно встреть лишь на более дорогих автомобилях.В набор опций машины вошла целая россыпь различных фишек, актуальных для более премиальных моделей.Например, автомобиль получил электронно-управляемый ароматизатор воздуха, кнопочное открытие дверей (только изнутри), большой проекционный экран, а также два динамика аудиосистемы, встроенных в подголовник водителя. Креслами с функцией массажа сейчас удивить кого-то уже сложно, но они у кросссовера тоже есть.Помимо «восьмерки», на данный момент под маркой Jaecoo продают в России еще два кроссовера — J6 и J7. К слову, «двойники» под брендом Jeland также доступны для покупки, а вскоре продуктовую линейку пополнят модели C-серии с индексами 5 и 7.
Возвращение?
Всем доброго времени суток, принимаю решение вернуться на авто ру, снова начать писать записи... Почему я ушёл? Не знаю с чем это связано, но в бортжурнале в какой-то момент очень сильно начали падать просмотры, на посте накапливалось примерно по 30-50 просмотров за неделю.Писать было просто неинтересно, так как фактически ты пишешь просто в воздух. Буду надеяться что Т-банк, купивший автору, это исправил. Также, к тому моменту уже немного выгорел, идей для постов становилось все меньше и меньше...Jaecoo j8 чувствует себя прекрасно, на данный момент пробег уже перевалил за 40000, ни разу ни подводил, до сих пор состояние новой машины, да и всеми воспринимается гораздо дороже своей цены. В общем, ждите новых постов, подписывайтесь на канал)
OMODA и JAECOO на «Лете в Москве» в парке 850-летия
В рамках фестиваля Лето в Москве АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино представит жителям района Марьино весь модельный ряд автомобилей OMODA и JAECOO. Автомобили будут экспонироваться 26 июня 2026 года с 19:00 до 22:00 в парке 850-летия Москвы.АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино познакомит гостей фестиваля с новинками от известных китайских брендов. На площадке будут представлены новый OMODA C5, стильный кроссовер OMODA C7, а также JAECOO J6, JAECOO J7 и JAECOO J8.Специалисты дилерского центра расскажут гостям фестиваля о технических характеристиках, комплектациях, стоимости и цветовой гамме каждого автомобиля. Для тех, кто хочет испытать авто, 27 и 28 июня будет организована возможность тестовых поездок, участники которых получат памятный подарок от АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино.Каждый из представленных автомобилей имеет свои яркие особенности. OMODA C5 привлекает внимание обновленным дизайном в стиле флагманского C7: передние светодиодные фары обрели более динамичные очертания, а задние фонари получили фирменный рисунок в виде молнии.В салоне — современная мультимедийная система с флагманским 15,6-дюймовым экраном, голосовым управлением и беспроводной зарядкой мощностью 50 Вт. OMODA C7 —флагманский кроссовер, который сочетает в себе элегантность купе с универсальностью и комфортом внедорожника.Его уникальный стиль формируют X-образная радиаторная решетка и обтекаемый силуэт. Для российских дорог предусмотрены специальные режимы трансмиссии «Снег» и «4х4», а высокий уровень шумоизоляции и эргономичные спортивные сидения делают каждую поездку максимально комфортной.Модельный ряд JAECOO также разнообразен. JAECOO J6 создан для активного отдыха и комфортной езды по бездорожью благодаря высокому дорожному просвету, внушительным углам въезда и съезда, а также способности преодолевать брод глубиной до 600 мм.Инженеры JAECOO J7 делают упор на технологии и безопасность: он оснащен мощным процессором Snapdragon 8155, премиальной аудиосистемой SONY и имеет пятизвездочный уровень безопасности. Наконец, флагманский внедорожник JAECOO J8 — это воплощение силы и превосходства на дороге.Мощность его двухлитрового турбомотора - 249 л.с. В максимальной комплектации автомобиля— интеллектуальная система полного привода и 10 подушек безопасности, включая центральную, для защиты всех находящихся в салоне.«В рамках фестиваля Лето в Москве АвтоСпецЦентр OMODA|JAECOO Марьино 26 июня представит весь модельный ряд автомобилей OMODA и JAECOO жителям района Марьино.У каждого гостя парка будет возможность узнать больше об автомобилях брендов, получить консультации от наших сотрудников, а в выходные – лично протестировать понравившуюся модель и получить памятный подарок.В парке 850-летия Москвы посетители смогут провести этот вечер с комфортом и открыть для себя мир OMODA и JAECOO», — отметила Анастасия Савкина, Директор дивизиона АвтоСпецЦентр Марьино.
JAECOO J8 : Что под оберткой?
JAECOO J8 2026: Убийца «европейцев» или китайская ловушка за миллионы?Когда флагманский кроссовер Jaecoo J8 только появился на рынке, скептики пророчили ему судьбу очередной «красивой обертки». Однако к 2026 году, когда первые проданные машины успели намотать солидный километраж, стало очевидно: этот автомобиль пришел всерьез потеснить ушедший европейский премиум. И для этого у него есть веские козыри.Вход в высшую лигу: комфорт уровня бизнес-классаГлавный аргумент Jaecoo J8 в споре с «европейцами» — это запредельный уровень оснащения за свои деньги. Внутри стильного кузова скрывается интерьер, который заставляет вспомнить лучшие традиции немецкой тройки. ✅ Материалы отделки. Салон встречает мягкой кожей наппа и безупречной подгонкой деталей.✅ Эргономика кресел. Передние сиденья оснащены не только вентиляцией, но и полноценным массажем, а также оттоманкой для переднего пассажира. ✅ Акустический уют. Двойные передние стекла и продвинутая шумоизоляция отсекают звуки города и гул трассы.Немецкая плавность хода и честные 249 силТехническая начинка Jaecoo J8 в 2026 году окончательно доказала свою надежность и эффективность. Под капотом трудится проверенный двухлитровый турбомотор мощностью 249 л.с. В связке с роботизированной коробкой передач он обеспечивает тяжелому кроссоверу легкий, почти незаметный разгон до сотни быстрее чем за 8 секунд. Но главная гордость модели — адаптивная подвеска CDC. Электронно-управляемые амортизаторы непрерывно сканируют дорогу и меняют жесткость за доли секунды. В результате Jaecoo J8 буквально плывет над разбитым асфальтом, игнорируя мелкие стыки, трещины и лежачие полицейские.Умный полный привод для любых дорогВ отличие от простых городских паркетников, J8 предлагает продвинутую систему полного привода с управлением вектором тяги (Vectoring). Компьютер умело распределяет крутящий момент между задними колесами.Это не только спасает на заснеженных парковках, но и ввинчивает машину в крутые повороты, обеспечивая легкую и безопасную управляемость в гололед.Jaecoo J8 2026 года — это точно не ловушка. Это зрелый, комфортный и быстрый автомобиль, который дает владельцу 95% ощущений от европейского премиума, но с официальной гарантией и понятной ценой обслуживания.
JAECOO АВТОДОМ о динамике и технологиях JAECOO J8
Автомобиль JAECOO J8 является флагманским кроссовером марки JAECOO и предлагает принципиально новый уровень управляемости, динамики и технологичности в сравнении с моделями среднеразмерного класса других брендов.Модель J8 оснащена мощным и экономичным турбированным двигателем объемом 2 литра (249 л. с., 385 Н·м) с термическим КПД 37 %, что обеспечивает впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч за 8,5 с.При этом расход топлива в смешанном цикле составляет всего 8,1 л/100 км для автомобиля массой 2 тонны. 7‑ступенчатая «мокрая» роботизированная коробка передач (DCT) переключается мгновенно и без прерывания потока мощности, что обеспечивает более динамичное ускорение и лучшую отзывчивость при нажатии акселератора.JAECOO J8 комплектуется уникальной системой полного привода Torque Vectoring: две муфты на задних полуосях. Эта система гарантирует точное распределение крутящего момента между колесами, значительно улучшает управляемость в поворотах, повышает проходимость в сложных дорожных условиях.Адаптивная подвеска с электронно‑управляемыми амортизаторами автоматически подстраивается под тип дорожного покрытия, снижает крены кузова и минимизирует кивки при разгоне и торможении. Результат – непревзойденный комфорт и устойчивость на любых дорогах.Кроссовер JAECOO J8 вход в класс автомобилей среднего размера и имеет большое пространство для водителя, пассажиров и багажа: длина кузова – 4820 мм, а объем багажника – 717 литров.В базовых версиях JAECOO J8 уже оснащен панорамной крышей, адаптивной подвеской и другими современными функциями. Дорожный просвет модели J8 составляет 210 мм для удобного передвижения по российским дорогам.Благодаря мощному процессору Snapdragon 8155 мультимедийная система JAECOO J8 работает без задержек и «зависаний». Это обеспечивает максимально комфортную эксплуатацию во время движения. Современные ассистенты водителя, такие как камеры кругового обзора, беспроводная зарядка и другие технологии, делают каждую поездку безопаснее и удобнее.JAECOO J8, представленный в АВТОДОМ JAECOO – это не просто кроссовер, а технологический флагман, созданный для тех, кто ценит динамику в автомобиле, ищет исключительную управляемость на извилистых дорогах и уверенную проходимость в сложных условиях, а также хочет получить максимальное оснащение уже в базовой версии, предпочитает современные решения (робот DCT, Torque Vectoring) вместо традиционных и рассматривает покупку авто с вместительным багажником для семейных поездок, путешествий или перевозки вещей.«JAECOO J8 является лидером среди автомобилей класса SUV по динамике, управляемости, технологичности и практичности. Модель J8 привлекает внимание клиентов, которые ищут мощный, комфортный кроссовер с элегантным дизайном и богатым оснащением, поскольку даже в базовой комплектации автовладельцы смогут воспользоваться камерами кругового обзора, парктрониками, активным круиз-контролем, бесключевым доступом, функцией дистанционного запуска двигателя, а также оценить светодиодную оптику», – отметила Эльза Сапова, Руководитель отдела продаж JAECOO АВТОДОМ.
Ещё 1 фото
Jaecoo J7 получил новое имя
Похоже, на российском рынке появился ещё один пример локализации. Хорошо знакомый Jaecoo J7 теперь будет выпускаться под новым названием - Jeland J7.Производство наладят на бывшем заводе Nissan в Шушарах. По технике изменений почти нет: под капотом всё тот же 1,6-литровый турбомотор в паре с 7-ступенчатым роботом. Переднеприводная версия получит 150 л.с., а полноприводная - 186 л.с.На мой взгляд, самое интересное здесь даже не смена названия. Всё больше производителей идут по пути локализации - это помогает упростить производство, адаптировать машины под российский рынок и в перспективе сделать их доступнее.К тому же под брендом Jeland обещают выпустить как минимум пять моделей, включая локализованные аналоги Omoda.Пока цены не объявлены, но если они окажутся близки к нынешнему Jaecoo J7, а локальная сборка действительно улучшит доступность запчастей и обслуживание, у модели есть хорошие шансы закрепиться на рынке.А как считаете, смена названия и локальная сборка действительно делают автомобиль привлекательнее, или для покупателя главное, что под кузовом всё тот же Jaecoo J7?
Какой вам больше нравится? (свои модели пишите в комментах)
Jaecoo J7 I Рестайлинг
Jaecoo J6
Jaecoo J8
Jaecoo EJ6
Jaecoo J7 I