Xiaomi вывела на дорожные испытания новую модификацию своего первого электромобиля — седана SU7. Шпионские фотографии замаскированных прототипов появились в китайском сервисе микроблогов Weibo. Согласно ресурсу Car News China, это удлинённая версия модели, которая будет представлена в следующем году под названием SU7 L. При этом сам производитель, не справляющийся со спросом и на обычный седан, ничего подобного пока не анонсировал.
- В сравнении со стандартным Xiaomi SU7 задняя часть кузова тестовой машины действительно выглядит растянутой. Предполагается, что габаритная длина электрокара вырастет с 4997 миллиметров примерно до 5,2 метра, а к трёхметровой колёсной базе добавят ещё 80–150 миллиметров.
- Вся прибавка пойдёт на увеличение свободного пространства на заднем ряду. Соответственно, позиционироваться L-версия будет скорее как представительский седан, тогда как при продвижении обычного SU7 компания делает акцент на его спортивном характере. Для пассажиров второго ряда могут установить более комфортные кресла, индивидуальные мультимедийные экраны, холодильник и тому подобное. Подвески перенастроят, чтобы сохранить баланс между управляемостью и плавностью хода.
- Цена Xiaomi SU7 L, по предположению китайских рыночных аналитиков, может превысить 400 тысяч юаней (55,8 тысячи долларов). Соответственно, такой седан окажется заметно дороже местных конкурентов вроде полноприводного BYD Han L Flagship, за который просят от 279 800 юаней (39 тысяч долларов). Для сравнения, SU7 в базовой комплектации сейчас стоит от 215 900 юаней (чуть больше 30 тысяч долларов).
Параллельно с длиннобазным SU7 автомобильное подразделение компании Xiaomi в настоящее время разрабатывает ещё как минимум две новинки. Это большой гибридный вседорожник YU9, а также «заряженная» Ultra-версия кроссовера YU7, построенная по образцу суперседана SU7 Ultra. Сроки их выхода на рынок также пока не раскрыты.
Подождите
Объявления загружаются
Нужно в России официальное представительство Xiaomi Auto?
Подождите
Новости загружаются