Компания Xiaomi объявила об итогах испытаний батарейного седана SU7 на выносливость. В течение 24 часов электрокар проехал 4264 километра, останавливаясь только для подзарядки. В компании назвали преодолённую дистанцию рекордной и заявили о превосходстве SU7 над Xpeng P7, который в августе прошлого года в том же режиме смог проехать 3961 километр. Фактически SU7 вернул себе звание рекордсмена.
- В ходе испытаний Xiaomi SU7 разгонялся до 240 км/ч. «Это как бежать марафон на спринтерской скорости», — описал ситуацию глава Xiaomi EV Лэй Цзюнь. По его словам, применяемая сейчас на обычных SU7 система зарядки тяговых батарей от SU7 Ultra позволяет набирать электричества на пробег 670 километров всего за 15 минут.
- В испытаниях участвовала обновлённая версия SU7. Она уже рассекречена, но товарные экземпляры седана появятся у дилеров в КНР только в апреле. Помимо функции быстрой зарядки, седан во всех вариантах комплектаций обзавёлся более мощными моторами и увеличенным запасом хода. Самая дальнобойная версия SU7 теперь проезжает без подзарядки до 902 километров.
Технически электрокары способны проезжать за сутки и более внушительное расстояние. К примеру, в августе прошлого года Mercedes-AMG GT XX смог проехать 5479 километров. Однако это не умаляет достижения Xiaomi, так как SU7 — серийный электрокар, а GT XX пока считается концептом.
Подождите
Объявления загружаются
Такой рекорд говорит что-то об эксплуатации электрокара в реальной жизни?
Подождите
Новости загружаются