Британское ателье RevoZport разработало новый обвес для электрокара Taycan, который не только эффектно выглядит, но и должен улучшить прижимную силу. Набор деталей поступит на рынок сразу в двух версиях и, помимо кузовных деталей, включит в себя несколько вариантов колёсных дисков.
- Оба комплекта состоят из развитого переднего сплиттера с законцовками и канардами, накладок на пороги, заднего диффузора и антикрыла. Все детали сделаны из карбона. Вариант под названием GT‑Z обеспечивает более высокий уровень прижимной силы за счёт развитых более крупных элементов — в частности, диффузора. Разработчики называют этот обвес «GT3 RS-версией Taycan», подчёркивая, что конфигурация новых элементов вдохновлена аэродинамикой трековых спорткаров Porsche.
- Версия Revoluzione генерирует меньше прижимной силы, так как рассчитана на любителей дальних путешествий: увеличение прижимной силы негативно сказывается на запасе хода. Для прогулочной модификации предлагаются кастомные двухсоставные колёса, а для модификации GT‑Z — колёсные диски с аэродинамическими накладками в виде крыльчатки турбины.
- Цена комплекта не уточняется.
Это уже не первый тюнинг-комплект для электрокара Porsche Taycan. Свои бодикиты предлагали и норвежское ателье Zyrus, и американцы из Hennessey. При этом последние пообещали заняться ещё и увеличением отдачи силового агрегата электромобиля.
Надо ли дорабатывать электрокары?
Конечно, чем они хуже машин с ДВС?
Нет, разработчики и так постарались
Подождите
Новости загружаются
