Компания Volkswagen показала первый обновленный автомобиль из коммерческой линейки T6 — микроавтобус Multivan. По заводской классификации микроавтобусы и фургоны получат индекс Т6.1.
Инженеры отказались гидравлического усилителя рулевого управления в пользу электромеханического, что позволило добавить ряд ранее недоступных электронных помощников. В базе есть ассистент, стабилизирующий автомобиль при сильном ветре, а за доплату доступны системы удержания в полосе, идентификации дорожных знаков, помощи при парковке и комплекс, помогающий маневрировать задним ходом с прицепом.
Модернизация двухлитрового дизельного двигателя свелась к адаптации под новый европейский экологический стандарт. В начальной версии мощность увеличена с 84 до 90 л.с., а на смену моторам мощностю 102 и 114 л.с. пришла одна модификация, развивающая 110 л.с.. 150– и 199-сильные версии остались без изменений – и только для них доступны семиступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями и полный привод 4Motion.
В сотрудничестве с тюнинг-ателье ABT компания Volkswagen разработала электрическую модификацию Multivan. Её оснастили 112-сильным электродвигателем и двумя вариантами батарей – на 38,8 кВт·ч (запас хода составляет 208 километров по циклу NEDC) или на 77,6 кВт·ч (400 километров).
Внешне обновлённый Multivan отличается новой светодиодной оптикой, решёткой радиатора увеличенной площади и боковым поворотникам, переехавшим ближе к фарам.
Внутри у обновленного Multivan полностью новая передняя панель и дверные карты. Блок модернизированной мультимедийной системы (с экранами от 6,5 до 9.2 дюймов) теперь придвинут ближе к водителю, а вместо двух дефлекторов вентиляции по бокам от дисплея теперь один – с правой стороны.
В списке опций появилась 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, розетка на 230 вольт рядом с водительским сиденьем, беспроводная зарядка смартфонов и два варианта основания переднего пассажирского сиденья – с запираемым ящиком или «сквозным» отверстием для длинномеров. Во втором случае длина площадки у короткобазных версий вырастает с 2450 до 2800 миллиметров, а у длиннобазных — с 2900 до 3300 миллиметров.
Продажи обновлённого Volkswagen Multivan в Европе начнутся осенью 2019 года. К этому моменту покажут модернизированные модификации Caravelle и Transporter.
В России стоимость дорестайлингового Volkswagen Multivan начинается с отметки 2 764 400 ₽.
Как вам обновление «Мультивэна»?
Подождите
Новости загружаются
