Компания Bugatti уже обдумывает перспективы создания второй модели после недавнего гиперкара Tourbillon, пишет Autocar со ссылкой на заявление шеф-дизайнера компании Фрэнка Хейла. По его словам, один из рассматриваемых вариантов — гранд-турер по мотивам культового 57 SC Atlantic с тем же V16, что и у Tourbillon, но расположенным спереди.
- В компании уверяют, что разработанный для новинки монокок имеет достаточно гибкую конструкцию, которая позволяет менять расположение двигателя. Соответственно, однажды у Bugatti может появиться автомобиль с переднемоторной компоновкой — такие купе компания не выпускала много лет.
- О том, насколько массовой может стать такая модель, пока не сообщается. При этом Фрэнк Хейл отметил, что Bugatti со временем может стать своего рода домом высокой автомобильной моды, выпуская очень малотиражные либо полностью уникальные модели для наиболее взыскательных клиентов, которые ценят индивидуальность. Ранее по такому пути развития пошла, к примеру, компания Rolls-Royce с её линейкой Droptail. Хейл, в свою очередь, привёл в пример единственный в своём роде Bugatti La Voiture Noir, представленный в 2019 году.
- О переднеприводных моделях компания подумывает с 2009 года, когда был представлен концептуальный седан Galibier. В 2020-м Bugatti рассекретила три ранее неизвестных проекта потенциальных новинок, две из которых имели переднемоторную компоновку.
Гиперкар Tourbillon продемонстрировали в конце прошлой недели. Купе получило 8,3-литровый V16 в сочетании с тремя электромоторами совокупной мощностью 1800 л.с. и ценник от 3,8 миллиона евро. До 400 км/ч Tourbillon способен разогнаться быстрее чем за 25 секунд.
А нужна вообще Bugatti вторая модель?
Конечно, линейку надо расширять
Нет, и этого шедевра надолго хватит
Опять клонов с другим дизайном наклепают и на этом успокоятся
Подождите
Новости загружаются
