Volvo выпустит большой электроседан: уже собран первый прототип

Следующим электромобилем Volvo станет большой электрический седан. Его первый прототип уже собрали на одном из китайских заводов материнского холдинга Geely. Официальный снимок с торжественного мероприятия, изначально распространённый во внутрикорпоративной сети бренда, опубликовало шведское издание Teknikens Varld.

• В настоящее время электроседан известен только под внутризаводским обозначением V551. Предположительно, в серийном исполнении его назовут ES90, то есть это будет батарейный аналог нынешнего S90. Правда, сочетание литер ES шведам может запретить марка Lexus.

• Подобно вседорожнику EX90, четырёхдверка будет построена на платформе SPA2. При этом V551 описывается как первая глобальная модель Volvo, разработка которой велась под руководством шанхайской группы инженеров.

• Предварительные характеристики седана утекли в Сеть ещё весной прошлого года. Согласно китайской документации, электрокар будет иметь габариты 4990x1945x1547 мм и колёсную базу 3102 мм. Таким образом, речь идёт о конкуренте моделей вроде Mercedes-Benz EQE и BMW i5, а также будущего Audi A6 e-tron. Седан станут выпускать в задне- и полноприводной модификациях, их масса составит 2500 и 2600 кг соответственно. Ёмкость батареи составит 111 киловатт-часов — как у EX90. Базовой одномоторной четырёхдверке полного заряда должно хватать на 600 километров пути.

• Согласно тому же источнику, серийный выпуск седана должны наладить в мае 2024 года. При этом старт производства соплатформенного вседорожника Volvo уже отложила примерно на полгода из-за проблем с программным обеспечением для лидара.

Новейшим на сегодняшний день электромобилем марки Volvo является её первый минивэн — EM90. Модель, представляющая собой перелицованный Zeekr 009, адресована исключительно китайскому рынку. При этом она уже доступна для заказа на Авто.ру по «параллельному импорту».