В руководстве Volkswagen не исключают закрытия некоторых немецких предприятий для оздоровления финансовой ситуации. Как пишет Reuters, топ-менеджеры концерна считают, что обычных мер по сокращению расходов уже недостаточно. Если какой-либо из заводов, расположенных в Германии, всё же будет закрыт, это произойдёт впервые в истории бренда.
- Некоторое время назад концерн объявил о стратегической программе экономии, рассчитывая саккумулировать за счёт снижения расходов 10 миллиардов евро к 2026 году. Судя по нынешнему заявлению главы VW Group Оливера Блюме, стратегия себя не оправдывает. По его словам, европейская автомобильная промышленность столкнулась с серьёзными вызовами на фоне появления новых конкурентов, а Германия теряет конкурентоспособность как место размещения производства.
- Руководитель бренда Volkswagen Томас Шефер, в свою очередь, отметил, что крайне напряжённая ситуация может потребовать комплексной реструктуризации марок, входящих в состав концерна. Закрытие заводов рассматривается как крайняя мера, так как, по версии Reuters, сильно осложнит отношения с немецким профильным профсоюзом, но в руководстве Volkswagen уже выбрали два предприятия-кандидата, которые назвали устаревшими. О каких именно заводах идёт речь, не уточняется. Ещё одной мерой может стать отказ от действующей внутри концерна программы занятости, которая не позволяет сокращать рабочие места.
- Volkswagen на данный момент утрачивает рыночные позиции в стратегических регионах, включая Китай — снижаются продажи и объём прибыли. Кроме того, по подсчётам Reuters, за последние пять лет VW потерял треть своей капитализации.
В начале августа компания Volkswagen оказалась вовлечена в скандал из-за появления в России автомобилей китайского бренда Jetta. Концерн обвинили в обходе введённых против РФ санкций при помощи своего подразделения в КНР.
Подождите
Объявления загружаются
Как думаете, действительно всё так серьёзно?
Если уж в открытую об этом заговорили, то вероятнее всего да
Нет, явно преувеличивают
Подождите
Новости загружаются
