Volkswagen создал электрический минивэн с автопилотом

Компания Volkswagen показала последнюю версию прототипа модели, которая, как ожидается, появится на рынке под именем ID. Buzz. На официаль­ных фото прототип закамуфли­рован, но хорошо заметно, что он оснащён дополни­тельным оборудо­ванием для системы автономного управления.

• Микроавтобус VW ID. Buzz AD — это очередная итерация концептуаль­ного ID. Buzz, пред­став­ленного ещё в 2017 году. Тот концепт, в свою очередь, был современным пере­осмысле­нием культовых микро­автобусов Volkswagen второй половины прошлого века.
• Несмотря на камуфляж, можно разглядеть, что для ID. Buzz разработали иной дизайн кузова. От старого концепта актуальный прототип отличается, к примеру, очерта­ниями головной оптики и оформле­нием бамперов.
• ID. Buzz AD оснащён комплексом сенсоров и датчиков, позволяющих обнаруживать объекты на расстоянии более 400 метров. На крыше микро­автобуса закреплён лидар, обеспечи­вающий 360-градусный обзор. Кроме того, по кузову концепта разбросаны ещё шесть более компактных лидаров, 11 радаров, камеры и микрофоны. Программное обеспе­чение всей системы с элементами искус­ственного интеллекта должно позволять микро­автобусу не только ориенти­роваться в окружающей ситуации, но и пред­сказывать действия вело­сипедистов, пешеходов и автомобилей.
• Беспилотная версия ID. Buzz сейчас проходит испытания. По планам компании, в 2025 году в некоторых странах Европы на её основе будут созданы коммерческие транспортные сервисы. Граждан­ская же моди­фикация ID. Buzz должна появиться на рынке в конце следующего года как в пассажирском (на шесть посадочных мест), так и в грузовом исполнении с двумя вариантами колёсной базы. Построят её на платформы MEB и снабдят силовыми установками с отдачей 200–300 л.с.

Предполагается, что серийный VW ID.Buzz заменит собой пассажирские минивэны с ДВС, которые сейчас продаёт Volkswagen — Touran и Sharan. Однако от выпуска семейства Transporter концерн отказываться не собирается: некоторое время назад модель сменила поколение.