Кожа от Rolls-Royce, кастомные диски и проблемы с колодками: реальный дневник трат на Kia Stinger

Сбылась мечта

Моё первое знакомство с Kia Stinger состоялось в октябре 2018 года. Был очень впечатлён и пообещал себе обязательно купить такую машину. Возможность появилась в 2020-м: получил очень выгодное предложение от дилера, помимо скидки за trade-in. И уехал из салона на чёрном двухлитровом Стингере.

Условия эксплуатации

С момента покупки прошло четыре года, а Stinger до сих пор мне очень нравится. Езжу каждый день. Средний пробег за год — не менее 15 000 километров.  

Обслуживание

Обслуживаю машину у официального дилера. Проблем с расходниками нет, но на редкие запчасти срок ожидания может быть довольно долгим.

Регулярные расходы

Дневник трат за четвёртый год владения

Апрель 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 250 000 руб.

19 апреля. Оклеил кузов матовой плёнкой Bruxsafol Matt Smaragd. Теперь у меня изумрудный Stinger! -250 000 руб.

Май 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 239 200 руб.

7 мая. Подвели меня тормозные колодки Sangsin и Mando, установленные по совету дилера всего 1500 километров назад. Ещё в городе начал замечать биение в руль на торможении, но думал, что этим всё и ограничится.

Но во время поездки на море на майские праздники при интенсивном торможении с большой скорости автомобиль начало трясти, как стиральную машину. По приезде домой в срочном порядке отправлюсь на обслуживание тормозов. -0 руб.

8 мая. Заказал новые 20-дюймовые кованые диски. Делали на заказ. Дизайн похож на BBS. -171 000 руб.

12 мая. Полностью обновил тормозные диски и колодки. Поставили оригинальные. -68 200 руб.

Июнь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 150 000 руб.

1 июня. Купил шины — выбрал Michelin Pilot Sport. Диски собраны и установлены. Также заказал оригинальные гайки Rays. -150 000 руб.

Июль 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 8500 руб.

4 июля. К 38 000 километров пробега заметно износилась кожа на руле. Отдал его перешивать качественной австрийской кожей. Связываться с гарантийным ремонтом у дилера не захотел.  -8500 руб.

Август 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

4 августа. На последнем ТО на пробеге 33 367 километров у дилера залили S-OIL SEVEN 5W-30. Спустя 6217 километров оказалось, что по щупу масло на минимуме. Ради эксперимента залил масло EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-30 GTJ. Его успешно использует мой знакомый на Стингере, и проблем с уходом масла у него нет. -0 руб.

Сентябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 29 200 руб.

10 сентября. Наконец-то получил задний диффузор, который заказал пять месяцев назад. Установил, и внешность автомобиля стала ещё выразительнее. -29 200 руб.

Октябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

30 октября. Пока расход масла меня устраивает. Уровень чуть снизился, но с тем, как уходило масло от дилера, не сравнить. Его точно больше использовать не буду. -0 руб.

Ноябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 29 600 руб.

12 ноября. Вновь услышав очередной «скрип по металлу», сразу понял, что передние колодки требуют замены. Установил оригинальные у дилера. -17 600 руб.

13 ноября. Недавно мои партнёры по перешиву заказали на пробу кожу от Rolls-Royce. Не смог отказать себе в удовольствии и провёл эксперимент на своём руле. На ощупь кожа очень приятная, в меру нежная.  -12 000 руб.

Декабрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

23 декабря. Перестала работать одна из электрорегулировок водительского сиденья — та, что отвечает за откидывание спинки назад. А все остальные регулировки работают. Не стал лезть сам, решил обратиться к дилеру. Мастер повозился 20 минут и сказал, что всё готово, но через пару дней ситуация повторилась.

Также перестал нормально работать электропривод крышки багажника — «приговорили» левый амортизатор багажника. Заказали, жду замены.

Из приятного: решили мою давнюю проблему с уводом машины вправо. Смена шин и дисков, вибростенд и прочее не помогали. По словам мастера, у Стингера есть датчики в руле и рейке. И датчик руля на моей машине был отклонён на пять градусов вправо. Всё откалибровали, и машина начала ехать прямо. -0 руб.

Январь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 13 300 руб.

4 января. Оклеил фары новой плёнкой. Она тоже тёмная, но прозрачнее предыдущей. Надоело ездить «полуслепым». Теперь фары буквально прозрели. -7800 руб.

7 января. Обработал плёнку на кузове керамикой Gliss Pro Strong через восемь месяцев после оклейки. Получил эффект насыщения и маскировки некоторых царапин. -5500 руб.

Февраль 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 0 руб.

20 февраля. Дилер пригласил на замену блока регулировки сиденья по гарантии. Процедура заняла не больше часа, зато теперь всё работает. -0 руб.

Март 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 36 800 руб.

15 марта. Обновил «бронеплёнку» на лобовом стекле. На предыдущей от Neverscratch можно было откатать ещё полгода, но хотелось попробовать DELTAPLEX 600.

Её основные отличительные особенности заключаются в повышенной прочности к истиранию и сильных гидрофобных свойствах. Подтверждаю: гидрофоб лютый! Теперь буду наблюдать за ней. Но первые впечатления: новая плёнка однозначно лучше, чем предыдущая. -26 000 руб.

16 марта. Услышав скрип колодок, сразу же поехал к дилеру. В этот раз поменяли задние. Оригинальные задние колодки купил ещё в ноябре. Долили ещё и немного тормозной жидкости: надо в следующий раз со своей приезжать. Плюс ко всему наконец-то починили электропривод багажника. -10 800 руб.

Что было потом и дальнейшие планы

Недавно отремонтировали «залипающую» аварийку. Также установил пружины Eibach с занижением — они обошлись в 47 000 рублей. Ещё планируется гарантийная замена прокладки свечных колодцев.